mimininique

Bonjour, Avant la création de ce post, j'ai pris conseil auprès de son ancien proprio (Pulv.). Son conseil: une fouille intégrale !!!! TITINE = SAAB 900NG SE 2.3 AUTO MODELE 98 (Y) Symptômes: Odeur d'essence au démarrage et surtout à l'arret( soit au feu ou en fin de sortie d'autoroute) Recherche: Titine est passée hier au garage pour son passage en "Mode hiver" (entretien + placement jantes hivers) Elle a été passée au crible et rien n'apparait (aucunes traces de perte). Ce que pense le garagiste: Le catalyseur est dans un état excécrâble et au vu de cela, il pense que la sonde lambda envérrait des fausses informations à l'injection qui ferait en enrichissement trop élevé > l'odeur d'essence. Réparation préconisée: Remplacement du catalyseur et de la sonde lambda = 627€ TTC placés MES QUESTIONS: QU'EN PENSEZ-VOUS? QUELQU'UN A T'IL DEJA EU CE PROBLEME? QUELLES AUTRES SOLUTIONS AVEZ-VOUS?

Une image vaut mieux qu'un long discours: Soutien = Lien direct =

Il est vrai que tu as bien avancé ..... Courage, le bout du tunnel n'est plus très loin ...

Le crois-tu vraiment???? moi pas !!! En effet, la concurence est rude dans la gamme de prix ou Saab se situe. Il y a quelques années, pourquoi les européens se jetaient sur les voitures nippones? Rapport qualité-prix-équipement imbattable. Cela est fini maintenant, les européennes sont au même niveau, et les gens cherchent autres choses. Il n'y a pas besoin de dépenser des millions d'euros pour la qualité de fabrication, juste une mentalité à introduire dans la tête du personnel et de bien choisir ses équipementiers en leurs demandant un label de qualité. On a connu la descente aux enfers de Ferrari lors de son rachat par Fiat avec des modèles Low-Cost; Les fameuses DINO. Une Fiat 124 Coupé recarrossée

En réponse à Frag ( /informatique-f22/antivirus-microsoft-gratuit-t2200.htm ) , voici un test fini. Pour ceux qu'ils ne veulent pas dépenser un minimum de 150€ pour acquérir MS Office 2007, la version "FULL COMPATIBLE" et stable est sortie. Il s'agit de l'Open Office 3.1.1. En effet, les versions précédentes avaient des difficultés avec les paramètres de Office 2007 et surtout les versions de fichiers sauvegardés sous son propre format (docX et xlsX). Ici, ces bugs sont corrigés et tout va bien dans le meilleur des mondes. Voici le site de son concepteur avec toutes les infos et le lien de téléchargement: http://fr.openoffice.org/

En tout cas, j'ai passé mon temps à lire et à regarder ce qui le concerne. Les testeurs que j'ai lu et vu sont unanimes sur un point: QUALITE DE FABRICATION IRREPROCHABLE !!!!!!!!!!!!! J'espère qu'il va inclure cela dans la fabrication SAAB, ce qui serait à mes yeux la meilleure façon de renaitre.

Pour ceux qui ne connaissent pas les créations de l'acquéreur de SAAB; Voici, en photos (+/- 120) "wallpapers - fonds d'écrans" quelques une de ses créations. Le fichier fait 24MB. Ce genre de transfert est "LEGAL" Donc je peux vous les partager sans danger pour vous ET pour ce forum. Lien transfert: megaupload.com FDM5V970 La CCX en vidéo sur youtube: EXEMPLES:

Bravo pour cette recherche.... Merci de donner des nouvelles.... Plus d'infos on a, mieux c'est pour les autres qui se trouveraient dans la même situation....

ICI: Saab-Car-Récup Chaussee d'Alsemberg 876 1180 Uccle 02 377 20 08 ‎

Je suis heureux pour SAAB de voir cette manne financière accordée .... Comme d'habitude, l'UE doit mettre son grain de sel pour éviter que la mécanique soit bien huilée ... Par contre, elle n'est pas pressée de regarder le dossier de OPEL, avec la fermeture de ANVERS au profit de l'Allemagne, moins performante, qu'il faudra moderniser ...

Pas toujours, cela dépend aussi du nombre de KW Chaque Cheval Fiscal possède un nombre de KW maximum. Si tu dépasse, t'es taxé à la cylindrée supérieure. C'est une des raisons pour lesquelles les constructeurs créent des modèles de même cylindrée avec plusieurs puissances différentes.

Taxes: C'est quoi ce mot barbare ??? Dans mon malheur, j'ai de la chance, ce mot, concernant Titine m'est inconnu !!!! Pour Titine, je suis free-taxe et tva 6%. Comme je l'avais dit à Pascal, Titine est ma première 4 cylindres. Avant elle, je roulais toujours en V6 (1 Peugeot 604 , 2 Citroën XM, 1 Rover 825). Cet été, j'ai conduit une voiture qui m'a fait rèver = DAIMLER DOUBLE SIX Ce moteur possède une mélodie envôutante.

Comme le dit Frag, je ne suis pas sur qu'il faille incriminer le système d'alarme à priori... Il peut s'agir de VC lui-même : vérifier fusible, centrale, contact, cablage,... Ou tout simlplement la pile de la télécommande .... Ma tite femme m'a signalé que Titine était rétissante à l'ouverture. Pile changée et enjoy !!!!!!

Je l'aurais parié que tu réagirais ....

Pas du tout, voici d'autres photos: Interstate 405 à Los Angeles

ET ON OSE SE PLAINDRE DE NOS MINUSCULES BOUCHONS

Mon rève, un V6, j'adore, surtout avec boite auto

Salut, C'est un livre édité par "PANINI" comme les célèbres album de foot, mais fourni dans les Delhaizes !!!!! Mais, c'est sur les dessins animés fait par PIXAR-DISNEY (Cars, Ratatouille, WALL-E, Toy Story etc...) FRAG, je contacte un ami qui en a et qui cherche aussi, te recontacte

Tu peux toujours utiliser le site de saab belgique http://www.saab.be/be/fr/start#/buy-own/landing/?/information/contact/questions Et comme sujet : Service après-vente Comme je dis toujours: "Qui ne risque rien, n'a rien !!!!" A+ Donne-nous des nouvelles si tu en reçois !!

Il doit y aller souvent, faire un tour, le pauvre chien...

SAAB 9000 from Moscow