Viking1

Si tout est présent et qu'il n'y a pas le moindre composant actif, ça devrait fonctionner pour un port parallèle. Tu as essayé de mettre sur C et D plutôt que A et B, par exemple ? Sinon, il faut tester la continuité pin par pin et dans les deux sens pour trouver ce qui cloche. Mais avant ça, peut-être suivre la check-list suivante : 1/ l'imprimante fonctionne-t-elle correctement lorsqu'elle est connectée directement avec les deux PCs ? 2/ si tu changes l'aiguillage à froid (PCs et imprimante éteints), est-ce que ça fonctionne une fois que tu rallumes ? Certains de ces commutateurs rotatifs établissent des connexions parasites en passant d'une position à l'autre. Ca fout peut-être le boxon.

Et on me dit que les miennes sont trop dénudées

Ouch ! Je craignais un truc comme ça On ne voit rien du tout... Bon, les 25 fils sont présents sur tous les connecteurs ? Il n'en manque aucun ? Aucune diode ? Sinon, l'autre solution, c'est de mettre le PIII sur le réseau et de partager l'imprimante.

Défaire les 4 vis du couvercle et nous faire le schéma de câblage. Probable que c'est le contraire de ce qu'il te faut : une boîte avec juste ce qu'il faut pour connecter deux imprimantes sur un PC.

A l'heure où on nous dit qu'il faut acheter une nouvelle citroën pour consommer moins, sans tenir compte de la pollution créée par la production d'un nouveau véhicule et les déchets occasionnés par l'abandon du précédent (encore qu'il peut continuer à polluer dans d'autres mains)... A l'heure où VW nous donne du "vert" à tout va... Saab n'est pas tout rose... La brochure donne la consommation dans le mode essence et la puissance délivrée par le mode ethanol. Les émissions de CO2 sont en effet renseignées de manière... bizarre. Et bien sûr, on nous vante un véhicule pour lequel on ne peut pas trouver de carburant en Belgique à l'heure actuelle. Mais bon... 1/ Il ne faut pas prendre les gens pour des cons non plus (enfin, pas tous ) ; 2/ C'est un peu dommage de jeter le bébé avec l'eau du bain Dire qu'on vient de fermer une sucrerie flamande pour cause de surproduction de sucre. Et on pleure sur les pauvres agriculteurs qui seraient touchés indirectement. J'ai bien une idée de ce qu'on pourrait faire de leurs betteraves, moi...

De toute façon, il peut parler, il n'arrête pas de jouer avec sa carotte

Bon, je laisse ce que j'ai mis avant pour que FabSAAB puisse avoir sa collection Mais j'ai trouvé plus "calendrier" et plus de saison : Ne me dites pas que ça ne vous fait ni chaud ni froid

Notre mois de janvier étant froid et humide, je propose ceci pour vous réchauffer : Qui peut identifier cette voiture ? Comment ça, "quelle voiture" ? Si vous coincez, j'ai peut-être plus facile...

C'est avec le bon sur la couverture, non ? Tu dois pouvoir y retourner la demander, je pense. Ou alors le libraire est un pignouf.

Il y en a qui ont déjà tout prévu...

Bon Anniversaire

et "...with a twist of lime"

A quand la Duvel sans alcool en canette ?

"Quand elle roulera la bella, pshi pshi"

Bon anniversaire

Merci les gars Et oui, Gram, je suis quelques heures plus vieux qu'Etienne (le toubib), mais bon, je fais beaucoup plus jeune

La batmobile remontée à l'envers ? Pourtant, avec un tel look, ça ne doit pas s'oublier une fois qu'on l'a vue...

Noël, c'est la saison du boudin

Marrant, quand elle est en marche arrière, on doit avoir l'impression de voir arriver une gueule d'ET géant. Ca doit faire peur Private joke pour Grammoux : avec un accès au coffre comme ça, j'en connais un qui irait moins souvent dedans

Bah, le plus à plaindre, ce sont les huitres

Je sens bien le gros piège genre kit-car. Au moins la wartburg, je l'avais...

Ma plus grosse affiche a été le Monsters of rock à Manheim en 86 (je crois) : Warlock MSG Bon Jovi Def Leppard (rejoints sur scène par Bruce Dickinson) Ozzy Osbourne Scorpions J'avais aussi gardé le ticket des années avant de me demander pourquoi je gardais tous ces trucs et de les balancer...

En vrac, aussi bien sur les problèmes techniques que de société : Il faut quand même nuancer sur certains points : la sidérurgie à Charleroi (là où le problème est des plus important) tourne effectivement au ralenti. Sinon, ça ne tue personne de rouler à 90km/h quelques jours par an. Le truc que je trouve idiot, ce sont ces gens qui lèvent le pied en lisant le panneau sur l'autoroute et qui remettent les gaz 2 km plus loin. Remplacer les diesels par l'essence, c'est moins de particules, mais plus de CO. Ce qu'il faut, c'est moins de voitures (et moins polluantes). Sur les grands problème liés à la circulation automobile en Belgique (responsable pour 30% quand même de la pollution en particules fines, si j'en crois ce qui a été dit à la RTBF), il est clair que le diesel est poussé par un régime fiscal favorable d'une part, et un parc de voitures de société absolument phénoménal d'autre part. Même si le diesel était hors de prix, quand la carte de carburant est fournie par la société, la plupart des conducteurs se fichent pas mal de ce qu'ils consomment. Nous vivons dans un monde égoïste même pas foutu de penser à ses propres enfants. Nous avons tous notre part dans les problèmes de pollution (que ça soit par particules ou autrement). Rejeter le problème sur d'autres acteurs (industrie, transport, ...), c'est la politique de l'autruche. Il faut agir sur tous les leviers du problème. Une grève des automobilistes ? Au moins ce jour-là, on polluera beaucoup moins !

J'aurais plutôt pensé à une anglaise moi. Mais franchement, je donne ma langue au chat.

Il doit y avoir des grattes plein la carosserie