Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

cecams

Membres
  • Compteur de contenus

    278
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par cecams

  1. grammoux a raison. parce que il ya 2 sortes de cliqettis 1 cliquettis du a trop de jeu a la soupape 2 cliquettis du a un mauvais reglage d avance a l allumage maintenant il faut savoir lequel c est
  2. bonjour il existe des bistouilles pour mettre dans l huile moteur pour les poussoirs hydrauliques cela aide a eviter les cliquettis du a un arret plus ou moins long du moteur en general ça marche bien
  3. he fox on parle de saab 900 i 16 avec une chaine de distribution qui baigne dans l huile a l interieur du moteur. la courroie sert pour la pompe a eau, alternateur, bien a toi marc
  4. pour moi c est le roulement qui a lache donc ca n est plus symetrique . a propos la courroie que la pompe a eau tend ce n est pas la courroie de distribution c est simplement une courroie
  5. bonjour deux choses a faire attention 1 le cable d excitation est il branche au bon endroit 2 le cable de masse entre le chassis et le moteur est il bien brancher aussi la liaison demarreur et alternateur a verifier b onne chance marc
  6. la je suis d accord , mais deux choses: 1) vu l etat de yuna il n a pas vu la temperature montee. 2) a mon avis la pompe a lachee d un seul coup et le liquide est parti rapidement puisqu il rajoute de l eau et sa part tout de suite bonne journee marc
  7. je ne suis pas d accord ? car la sonde baigne dans le liquide a ce moment la elle donne la bonne t° ,mais sans liquide c est de la vapeure qui en contact avec la sonde donc la reaction est moindre "par experience" mais j espere me tromper marc
  8. bonjour comme je te l ai dit au telephone,je remplacerais la pompe en premier et ensuite on verra bonne chance marc
  9. la couleur est due a leur specificitee, il ny a du loctite de : blocage freinage"plusieurs sortes de freinages " et d etancheitee "le bleu"
  10. et la batterie quand elle commence a rendre l ame elle provoque ce phenomene ou tout simplement une sonde bonne chance marc
  11. apparrementelle est bien il faudra voire un peu la carrosserie au jonctions "soudures" la mecanique est prope mais il faut rouler avec quelque kilomertres et voir le demarrage a chaud juste apres l avoir arreter et ensuite 10 min apres si elle demarre sans difficulte c est bien bonne chance
  12. bonjour il faut voir le ralenti l avance 10° au ralenti 20° a2000tours bonne chance marc
  13. peut etre une thunderbirt excuse moi pour l hortographe
  14. ce ne serait pas une belge fabriquee a huy par hasard
  15. bonjour j heite entre renault et mercedes
  16. bojour fox a tu retirer le pignon a queue . as tu enleve les trois visses qui tiennent le cyl recep. si tu as fait ça tu devrait savoir le demonter bon courage marc
  17. excuse moi mais je ne sais pas le model de ta saab cecams
×
×
  • Créer...