cecams

belle voiture et moi aussi je suis toyotiste

bonjour ou la pompe désamorcée,si il y a longtemps qu elle n a plus tournée?ou mauvaise essence . attention en belgique avec la 95 E &à pas bonne du tout surtout si on roule très peu avec le véhicule. courage

bonjour si il y a un D.I. il n y a pas de boitier noir. c est peut être le D.I. qui est défectueux. voir les bougies? bonne soirée cecams

bonjour si les souvenirs sont bons , il peut y avoir deux choses un le doigt du distributeur qui a un problème ou le petit boitier noir fixer avec deux vis qui sert pour l allumage .car si elle sent l essence c est qu il arrive . bonne recherche

Bien-sûr il faut redémarrer ce blog

tant mieux et joyeux noël

bonjour ce n est pas que ça a mon avis la pièce est fêlée et il faut démonter l ensemble et les deux cotés pour un bon nettoyage et aussi un bon graissage .cela ne fonctionnera pas comme ça bon courage

très beau reportage et bon travail

belle machine et en bon état félicitation

les bouquins techniques se trouvent sur internet ou alors dans certaine boutiques spécialisées mais c est trouvable, il faut voir sur le debimetre si il y a un réglage , mais vaut mieux d abord trouvé le bouquin marc

bonjour , il existe des revues techniques . 1) il faut voir si il y a longtemps que la petite n a plus tournée 2) c est probablement un petit soucis dans le circuit électrique 3) il faut faire l entretien complet huile et filtres ,car équipée au GPL les moteurs sont plus sensibles d abord il faut commencer par l entretien bon travail et tiens moi au courant

oui c est souvent le capteur ,ou attention au pignon en plastique a la sortie de la boite il faut vérifier le fusible

non car a ce moment la c était la 10/40 préconisée et je préfère me tenir au prescription

moi je mettais de la 10/40

dans le carnet entretien c est indiqué