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Tout ce qui a été posté par pulverisator
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Deux voitures est-ce bien raisonnable ??????
pulverisator a répondu à un(e) sujet de lebyte dans Trollhättan Café
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Qu'on ne me parle pas de chat !!! Une sérénade de matous cette nuit, l'horreur, il y en a un qui a failli se prendre une godasse...... Sans compter les cartes de visite liquides et TRES malodorantes laissées ça et là, surtout sur le pare choc de la NG. Heuseusement le cab est enfermé. A leur décharge, nous avons un chat ( femelle) qui doit sans doute y être pour quelque chose.......
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[moteur] Normal OU pas NOrmal
pulverisator a répondu à un(e) sujet de FabSAAB dans 900NG - 9³OG & Cabriolet
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[boîte] Vidange Boîte sur 900
pulverisator a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans 900 Classic & Cabriolet
Mon ex i8 a fait 280000 km avec 2 vidanges ( d'accord ce n'est pas une turbo). Pourquoi casserait elle après vidange? Pour les contraintes, je suis d'accord, mais une huile perd ses capacités lubrifiantes avec le temps, non ? Il me semblait que Saab avait à une époque changé d'avis à ce sujet. Vaste débat......... -
[boîte] Vidange Boîte sur 900
pulverisator a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans 900 Classic & Cabriolet
Excuse moi, mais je ne suis pas d'accord, pourquoi préconise t'on une vidange moteur tous les ans si on ne roule pas beaucoup ? Parce que l'huile vieillit, si l'huile moteur vieillit, l'huile de boite aussi. De plus pour le prix de quelques litres d'huile......... J'ai mis de l'huile de boite 75-90 dans la mienne, et elle fonctionne super bien, un peu plus "accrocheuse" à froid, mais un régal à chaud. C'est d'ailleurs une aberrration monumentale de mettre de l'huile moteur dans une boite de vitesse où les contraintes sont complètement différentes. -
[moteur] Normal OU pas NOrmal
pulverisator a répondu à un(e) sujet de FabSAAB dans 900NG - 9³OG & Cabriolet
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Dreamcar International - Malines 28-29/04
pulverisator a répondu à un(e) sujet de Grammoux dans La Gazette
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Dreamcar International - Malines 28-29/04
pulverisator a répondu à un(e) sujet de Grammoux dans La Gazette
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Dreamcar International - Malines 28-29/04
pulverisator a répondu à un(e) sujet de Grammoux dans La Gazette
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Dreamcar International - Malines 28-29/04
pulverisator a répondu à un(e) sujet de Grammoux dans La Gazette
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[documentation] Le Haynes de la 900 NG disponible
pulverisator a répondu à un(e) sujet de Golfhunter dans 900NG - 9³OG & Cabriolet
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Tout à fait d'accord avec toi Jeff,il est évident qu'elles ne doivent pas rester dans un show room et rouler, mais pas dans des conditions où la casse est presque inévitable. Ceci dit, quand on a les moyens de réparer la casse...........mais ça restera une voiture réparée........ Il y a une différence entre rouler et "taper dedans" dans un rallye
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Bien c'est simple, admettons une compression de 7 bars au démarreur toutes bougies enlevées, à froid, papillon grand ouvert. Lors de l'ajout d'huile dans le cylindre, 2 solutions possibles: 1- la compression reste inchangée, donc problème haut moteur: soupapes, joint de culasse. 2- la compression remonte d'une manière significative, l'huile étanchéifiant le jeu piston-cylindre, donc problème segmentation.
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Dreamcar International - Malines 28-29/04
pulverisator a répondu à un(e) sujet de Grammoux dans La Gazette
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DEMENAGEMENT BOURSE DE PIECES DETACHEES DU SCNEDERLAND
pulverisator a répondu à un(e) sujet de DPO dans La Gazette
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Dreamcar International - Malines 28-29/04
pulverisator a répondu à un(e) sujet de Grammoux dans La Gazette
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DEMENAGEMENT BOURSE DE PIECES DETACHEES DU SCNEDERLAND
pulverisator a répondu à un(e) sujet de DPO dans La Gazette
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Ma 99 GL Automatique de 1977 combi coupé
pulverisator a répondu à un(e) sujet de Golfhunter dans Vos Saab