pulverisator
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[freins] réglage frein à main
pulverisator a répondu à un(e) sujet de Yuna1 dans 900 Classic & Cabriolet
Ah ben non Pascal, le frein à main des classic joue sur les plaquettes, tandis que que sur les ng-9.3 sur des tambours intégrés aux disques. Ceci pour dire que le réglage de l'équilibrage sur les classics se règle via les deux écrous au levier, tandis que sur les ng-9.3 sur les roulettes crantées à l'intérieur du tambour, d'ailleurs merdiques à équilibrer, je viens de le faire. -
Sur cette photo, on voit une merco avec des phares us. Les voitures allentours n'ont pas l'air très européennes. -
[freins] réglage frein à main
pulverisator a répondu à un(e) sujet de Yuna1 dans 900 Classic & Cabriolet
C'est aussi simple que ça, il n'y a qu'a jouer sur les écrous de chaque câble -
M'en parle pas.............snif -
Le n° de la première Le deuxième ne donne rien
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Pour Grammoux : jantes HIRSH d'occas !
pulverisator a répondu à un(e) sujet de Karabos99 dans Annonces
Ca doit être ça -
Pour Grammoux : jantes HIRSH d'occas !
pulverisator a répondu à un(e) sujet de Karabos99 dans Annonces
Bof, je leur ai envoyé 2 mail, jamais eu de réponse............. -
[900 T8] Problème de démarrage
pulverisator a répondu à un(e) sujet de Fragdoktor dans 900 Classic & Cabriolet
Et un joint de culasse ..................... -
[900 T8] Problème de démarrage
pulverisator a répondu à un(e) sujet de Fragdoktor dans 900 Classic & Cabriolet
Bon si le connecteur de l'APC était branché, cela irait mieux Manque une vanne trois voies Santé, vachement bonne la 3 Monts -
[amortisseurs] Remplacement amortos ar + bras supension av
pulverisator a posté un sujet dans 900NG - 9³OG & Cabriolet
Je viens de changer ces pièces. Bilan après le changement des amortos av http://forum.saabsportclub.com/saab/900de1994a1998-93/remplacement-amortisseurs-900ng-sujet_6489_1.htm Arrière http://forum.saabsportclub.com/saab/900de1994a1998-93/remplacement-amortisseurs-arrieres-sujet_6524_1.htm Des bras de suspension av http://forum.saabsportclub.com/saab/900de1994a1998-93/remplacement-supension-inferieurs-sujet_6525_1.htm L'auto est nettement plus précise quoique plus sèche ( normal avec les nouveaux amrtos). Bref presque neuve........... -
Pression de base ?? Pour la pression d'huile, elle doit être au min à 2.6 bar à chaud à 2000t -
Merde quand même, l'addition va être lourde. Pas sûr que je resterais aussi zen.......... -
Perso, je les trouve superbes Verifie quand même ta géométrie et le reste, parce qu'avec un choc pareil, on ne sait jamais....... -
Ah oui j'ai du 15, donc....... La poisse quand même, 2 jantes et un phare, tu as du roulé sur un gros truc pour plier 2 jantes. Si c'est un paneau de signalisation, le MET n'intervient pas ?
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T'aurais dû passer un coup de fil, je t'aurais apporté des roues.....
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ok vers quelle heure ?
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Ne la laissez pas passer !!!!!!
pulverisator a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans Annonces
Gnééééééé ??? -
Ceuses qui passent dans la région sont les bienvenus à la maison, je mettrai des trucs au frais
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Rhoooooooo -
[moteur] 9-5 probleme de demarrage a chaud.
pulverisator a répondu à un(e) sujet de fox03 dans 9-5 Sedan & Estate
Si tu attends trop lontemps, l'eau va abîmer ta culasse et peut-être le bloc. Tu consommes de l'eau? -
Super aprèm, 1 petite heure pour rejoindre Boussu, je ne me suis plus perdu, j'enrage de ne pas avoir pris mon gps, on s'habitue avec ces bidules et je n'ai plus une carte dans mes autos. Très beau stand, bien tenu et servi par Etienne Les sagitaires en force pfffff j'ai du mal avec les signes du zodiaque.. -
Il y en a qui on de l'humour à Ath. Evidement ce déguisement n'a pas tenu longtemps. -
Bonne idée, sauf que je n'ai pas de boule sur mon tank Encore que j'y pense...........
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La version liégeoise -
Pas possible pour moi samedi