pulverisator

Pffffffffffffffffffff c'est pas fini ? non mais

Ah ben zut, avait pas vu, sorry.......... Joyeux duvelversaire Fab

Le démarreur tourne joyeusement, mais rien. Essai de Madame (par ma demande, vu que je n'ai pas encore vu le phénomène) passage au gaz, idem, donc pas la pompe à essence. K7 DI ??

Aucun problème ce matin, jusqu'à maintenant ça ne s'est pas produit avec moi, mouais suspect cette histoire

Bon ben maintenant c'est la 9-5 qui fait des siennes........ Elle démarre quand elle y pense et puis tout va bien. Il faut parfois tirer plusieurs fois quelques dizaines de secondes avant que madame daigne démarrer. Evidement, j'ai beau tester, rien, cela ne se produit qu'avec Manu . Pas de code panne au lecteur OBD, bizarre bizarre......... Ceci aussi bien à chaud qu'à froid..............

J'ai du louper un truc, c'est quoi cette histoire de freins?

Même pas, maintenant oui, alors rigole avec ton piston troué

Presque ça, mais en camionette Au retour avant la frontière lux, sur une aire, j'ai taillé une bavette avec un monsiieur super sympa qui s'intéressait à mon tas de boulons et qui roulait en 9-3. On a discuté un bon moment, ce fut agréable. Marant aussi les saab qui dépassent et qui ralentissent en regardant, un petit signe en passant.

Ben oui, c'est pour ça que j'ai décompté les soi-disants consultations fantômes, la guerre avec l'hosto Manu a une assurance hospi avec sa boite et première question en entrant: " vous avez une assurance hospi ?" , non j'ai répondu et bizarrement la facture à été beaucoup moins lourde que ses collègues.............. Les hostos, c'est du bizness et le but est de te faire cracher un max. J'ai été ce matin faire une radio ( pied droit en compote ) la machine à faire cracher tourne bien..........

Ce jeudi chez lidl, un extincteur 6kg, un truc à avoir sous la main aussi bien au garage que dans la maison http://www.lidl.be/be/home_fr.nsf/pages/c.o.20080515.p.Extincteur_avec_manometre

Elle faisait du bruit, mais elle peut faire du bruit mais ne pas tourner correctement et ne pas donner la bonne pression ( vécu avec mon i8 ), vu que l'allumage semblait correct............... De plus le moteur ratatouillait comme une panne d'essence.

Bon ben je me suis complètement planté, ma pompe n'a rien du tout, mais induit en erreur par un truc qui ne devait arriver qu'a moi et que j'aurais pu réparer sur place avec une épingle à cheveux. J'explique: dans l'allumeur il y a un axe qui tourne (ben oui ) entrainé par l'AC, cet axe entraine un disque rainuré qui envoie les infos au capteur à effet hall, ce disque étant maintenu en synchro avec l'axe via une petite clavette de 2mm de diamètre et de 5mm de long. Cet axe étant lui même synchro avec les temps d'admission pour allumer au bon moment. Et bien devinez quoi, cette pu... de clavette s'est barrée laissant le disque tourner un peu n'importe comment et bien sûr décaler l'allumage. Elle est maintenue par un circlips de chaque côté, mais l'ouverture de celui arrière était dans l'axe de cette clavette. J'ai bien enlevé la tête du distributeur, et je n'ai pas, à aucun moment, imaginé un truc pareil, j'ai cherché un bon moment ce matin et bêtement par acquis de conscience placé un autre "pour voir" et elle a démarré illico. On regardé sur place l'allumage qui se faisait bien 1342, mais pas au bon moment. Résultat une connerie qui m'a bien pourri mon weekend............

Joilie histoire, toutes nos félicitations

Ce n'est pas compatible, les 9-5 (ainsi que les 9-3) sont multiplexées. Par contre tu peux mettre un autoradio double din en sciant la séparation entre l'autoradio et le sid.

J'étais en train d'écrire la même chose, tu m'as devancé

pfffffffffff 850 bornes, suis un peu fatigué, mon tas de boulon est rentré au bercail, je regarderai demain, plus le courage. Par contre gros coup de gueule sur ces autoroutes de merde, c'est pas possible, nid de poule ou plutôt d'autruche, bosses, escaliers, rapiécage à la con, ornières à faire passer la meuse, merde on paye des taxes exorbitantes et on a même pas droit à un réseau routier potable. Des troncons 3 voies quiq ont étés refait il y a 2 ou 3 ans sont déjà dans un état lamentable. Y a t'il des ingégieurs capables de faire des calculs de fondations au MET ?? En France, on paye, mais c'est du billard et encore Metz Nancy est gratuit et est dans un bien meilleur état que ces pseudo-autorooutes

Solution plus prudente, je démarre avec un plateau..........

Etienne, tu peux supprimer les topics en doublons, triplons ............ et enlever mon tél, merci

Superbe achat Pascal Il y a une pompe à essence électrique là-dessus ?

Ouf, rentrés, 7H20 de bus, train Merci à tous et à Etienne pour ses posts qui se sont décarcassés pour me dépanner, mon téléphone n'a pas arrêté de sonner, le seul dans le coin est Loic (turboaero) qui en a, mais il n'était pas dans la région, pas de bol. Franceluxembourg m'a aussi trouvé une pompe, mais nous étions dans le train pour le retour. Jeff l'a appris un peu tard, il connait un membre du Saab club de France qui est dans la région aussi, j'étais à Arlon quand il m'a sonné. Bref, pas de bol concours de circonstances, de plus j'ai pensé hier à prendre une pompe et j'ai oublié............ Je repars demain matin rechercher mon tas de boulon dont j'ai eu une furieuse envie de lui botter le train, voire plus.......... Pour couronner le tout, quasi impossible de rejoindre Neuchâtel en transport en commun

Elle n'est pas encore sous garantie ?

Bienvenue ici C'est vrai que l'accoudoir et le soufflet finissent l'intérieur. T'inquiètes pas, ici, ils sont un peu, comment dire, hem hem

Dans le cadre d'un petite fête et parmis les convives se trouvait le propriétaire

Eh bien, c'est pas une voiture, c'est une fusée Accélération démoniaques, 457 ch ça laisse sur place n'importe quoi, le bruit de l'échappement rauque à souhait, des freins à 6 pistons qui freinent, là il ont fait fort chez Merco, c'est le sirroco de walibi. Ma T16 me parait bien fade à côté........... Revenons sur terre, c'est une caisse d'à peut près 90000 €

Ce qu'on appelle les deux extrèmes