fox03

Évidement,c'est plus pareil,t'as plus 40 ans!! Bonne............. tout ce que tu veux. Une bonne porsche pour 2011 tiens!! avec beaucoup de rouille pour t'occuper longtemps.

Eh bé!! 23:46 et personne,personne ne vient te souhaiter un bon annif.......... C'est louche. Tu fais une mega teuf chez toi et je suis le seul qui ne soit pas invité en fait.C'est ca hein!!

Ben tout va bien alors............. C'est comme chez nous,les trains sont en retard,mais personne ne nous croit quand on dit que c'est pas de notre faute.

C'est juste pour le site.En cherchant le lien direct sur le forum,ca marche. Pulvé,si tu acceptes cette mission...............

De nouveau des merdes avec la connection SSC: Forbidden You don't have permission to access / on this server.

Puisqu'il le faut,je me lance......... Bon annif Mr Gouyasse!!

Keskidi?

Facile!!

Je répètes pour les gens qui doivent changer les piles de leurs appareils auditifs. Je n'ai pas payer de TMC pour ma 9-5.Ceci meme si: -Elle n'était plus immatriculée (la plaque est passées il y a plus d'un an sur la hyundai h200 REW-702 et j'ai recu une nouvelle plaque BQK-539 pour la 9-5) -Elle n'avais plus rouler depuis plus d'un an.(controle "normal" ou "periodique" a refaire (pas question de controle "occasion")) -Puisque pas de remise en circulation,pas de malus non plus. Et si le contrôle technique avait encore été valable,je n'aurais pas du le repasser!! Il est vrai que la voiture remise en route n'a pas changer de propriétaire.Juste de plaque. En plus: lorsque j'ai transféré ma plaque de la 9-5 vers le hyundai,on m'a remboursé le "trop percu" du reste de l'année.

La seconde vient de partir a 75€ (voyez l'enchère) ;-) je la récupère dimanche chez mon frère.

C'est bien vrai ca !! Hein pappy? Pappy!!!! Change les piles...

Ben une fondue sans fromage,c'est comme une biere sans houblon..... il te reste le bout de pain et le verre d'eau.

He Ho!!! C'est mon sujet!!!! Encore une seule parole sur cette sur cette fausse aero, vrai MG dans ce sujet et j'en referrerais aux modos!!(merde,c'est nous!!) J'aimerais bien faire un test avec une autre K7,mais j'en ai pas. QQ'un a St-hubert serait pret a me pretter sa K7? J'en achete une d'occase pour faire des test et si c'est vraiment ca,j'en acheterai une neuve pour repartir vers les 500.000.

T'as 240€ toi?

Pour l'assurance,il a toujours une solution via un bon courtier. La taxe de mise en circulation et le passage au controle technique ne sonts pas necessaire tant que la voiture ne change pas de proprio ou que le controle arrive a echeance. en bref: tu roule avec ta 9000. ensuite tu desires rouler avec le cab(qui n'est plus immatriculé)au printemps. tu te rends a la DIV et tu demandes simplement de changer les plaques de vehicule. Merci monsieur,RDV dans 6 mois!! La taxe de circulation "inutilisée" pour la 9000 sera remboursée.par contre,la taxe de circulation pour le cab va bientot arriver. Et vice versa en automne... Toujours verifier que le controle technique est en ordre avant de remettre un vehicule en circulation.Un vehicule qui ne roule pas ne "doit" pas avoir un controle technique en ordre donc,meme si l'echeance tombe pendant la periode de repos dudis vehicule,attendre de le remettre en route avant de faire le controle.Comme cela,l'echeance va toujous tomber a la periode de remise en route et tu ne l'oublieras pas.

On pourrait ajouter que les instruments en questions estampillés SAAB se negocient en parfait etat au alentour des 400€ et que sur le site de VDO,tu peux trouver les meme sans le logo SAAB pour beaucoup moins cher.... J'en ai,mais je ne les vendrai que lorsque je les aurais en double.... Question installation,il y a quand meme du trvail de "gyneco" a faire pour tirer les cable jusque la sonde de pression et de temp d'huile.Cette derniere fera partie integrante du bouchon de vidange et la pression se prendra sur le support de filtre a huile (a coté de celle d'origine qui n'est qu'un contact).Il faut prevoir un reducteur car le filetage de la sonde ne correspond pas a celui du support.(voir le sujet sur le "saabsportclub"). Aucun probleme coté voltmetre,c'est du simple repiquage sur l'alim de l'autoradio.Idem pour l'alim de l'eclairage des manos. Je te conseille d'aller lire le sujet sur le SSC,mais courage!!il y a beaucoup de blabla et ca donne beaucoup a lire pour pas grand chose....

Ce sonts des AEZ tacana avec des vredestein centeo (neufs).Magnifique!! Quelques difficultés de demarrage la semaine passée.Je devait la faire demarrer 15 fois car elle callait apres 3s. Maintenant,elle est a la gare de marloie....en panne. je n'ai plus d'allumage du tout,rien a faire,pas la moindre petite explosion. Je cherche donc une K7 DI.

Mettre la clef,faire bouger un peu la voiture,jouer avec et reessayer. sans s'enerver,sans forcer. Essayes aussi de mettre la marche arr a fond et la retirer.

C'est pourtant LE prix pour des "vrai" estampillés SAAB. Il y a la solution VDO,ce sonts les memes sauf qu'il est ecrit VDO et pas SAAB.

Mis a part les marques,je trouve que les pneus usés vont nettement moins bien sur le mouillé ou la neige. lol Michelin pilot alpin:Tres bon sur route,mais s'uses en dents de scie sur le train arr. de la 9-5.Innusables. Mes nouveaux vredestein centeo 225/40/18 sonts super,mais ils osnts neufs,alors,c'est normal. Avant,j'avais des Dunlop SP2020.Bon,mais sans plus.Un des deux bon est crevé.Dommage.

En esperant un hiver moins rude que le precedent.... Salut voisin.

Si il y a encore moyen de changer dans le programme, il faudrait remplace "leaflet" par "Note" en anglais et "brochure" par "nota" en NL FR (juste une petite correction en gras) Notice importante pour la randonnée. A lire impérativement avant le départ! Le KM 0 se trouve à l'entrée du premier rond-point avenue des Ardennes, près de la banque « Paribas Fortis » et l'église St Remy sur votre droite. La randonnée fait au total 72 KM. Ceci dit, pour ceux qui n'auraient pas l'envie ou le temps de parcourir celle-ci dans son intégralité, il y a la possibilité de l'écourter après déjà 19,9 KM à la note N° - Ou après 45,5 KM à la note N° - Dans les deux cas, vous reprenez la Grand Route Namur-Huy (pour revenir vers Huy, prendre à droite et puis toujours tout droit) Pour ceux qui font la totalité de la randonnée: à la note N°- après 49,3KM, Vous DEVEZ prendre la deuxième sortie du rond-point malgré le panneau « voie sans issue/cul de sac ». 200 mètres plus loin, vous prenez à Gauche en traversant le chemin de fer via le passage à niveau. Soyez extrêmement prudents, plusieurs tronçons de la randonnée empruntent le même parcours que le Rallye du Condroz qui se déroulera le week-end prochain et dont les reconnaissances officielles (entraînement) se déroulent ce week-end! Bien sûr ils sont également tenus de respecter le code de la route eux aussi. Bonjour et bienvenue à tous à Huy! Je vous souhaite une agréable journée et de nombreuses rencontres avec d'autres Saabistes N'oubliez pas d'élire la plus belle voiture de la journée en utilisant le formulaire « Best car of the day » prévu à cet effet, en mentionnant le modèle et la plaque d'immatriculation et en le déposant AVANT 13H dans l'urne située près de la Saab 99 beige ayant participé aux 12H de Huy, au centre de la Grand-place. ( Ce meeting est entièrement gratuit mais libre à vous de déposer en même temps un petit don pour les frais d'organisation dans l'urne, même un euro est le bienvenu!) En vous remerciant ANG: Important note for the drive. Please make sure to read this before departure! Departure (KM 0) is at the entrance of the first roundabout on the avenue des Ardennes, near the « Paribas Fortis » bank and the St Remy church on your right hand side. The drive totals 72 KM. For those who, for whatever reason, do not which to complete the trip, it is possible to cut it short after 19,9 KM (note N° ) or after 45,5 KM (noe N° ). In both cases, you need to take the Grand Route Namur Huy and turn right to go back to Huy. For those who stay till the end: at note N° , after 49,3 KM, you HAVE TO take the second exit on the roundabout, ignoring the traffic signs signaling a closed road (voie sans issue/cul de sac). 200 M farther, turn left and cross the railroad. Be extremely cautious. Several sections of our trip follow the same route as the Rallye du Condroz, which takes place next weekend and for which training happens this weekend! Of course, they, as well as we, have to stick by the traffic rules. Hello and welcome to Huy ! I wish you a very nive day and plenty encounters with fellow Saablovers. Do not forget to vote for your "best car of the day". Therefore, note the license plate and car model on the appropriate form and deposite it in the urn next to the beige Saab 99, which participated in the 12H of Huy, at the centre of the Grand-place. ( This meeting is completely free. Nevertheless, any gifts for organisation expenses are welcome in the same urn). With many thanks ! NL: Belangrijke nota voor de rondrit. Gelieve deze zeker te lezen voor u vertrekt ! KM 0 bevindt zich aan de ingang van het eerste rondpunt op de avenue des Ardennes, nabij de « Paribas Fortis » bank en de St Remy kerk aan de rechterzijde. De rondrit is in totaal 72 KM lang. Voor diegenen die, om welke reden dan ook, deze rondrit niet volledig wensen uit te voeren, is het mogelijk vroeger te stoppen. Namelijk na 19,9 KM bij nota N° of na 45,5 KM bij nota N° . In beide gevallen moet u de Grand Route Namur-Huy terug nemen (om terug te gaan naar Huy dient u eerst naar rechts te gaan en daarna steeds rechtdoor). Voor diegenen die de rondrit volledig meerijden: bij nota N° , na 49,3 KM, MOET u de 2e afrit van het rondpunt nemen, dit ondanks de verkeersborden die een "afgesloten weg" (voie sans issue/cul de sac ) aanduiden. 200 meter verder, draait u links, over de spoorweg. Wees extreem voorzichtig. Verscheidene stukken van onze rondrit komen overeen met het parcours van de Rallye du Condroz, die volgend weekend doorgaat. De offiele verkenning (oefening) gaat dit weekend ! Natuurlijk moeten zij zich, net als wij, aand e verkeersregels houden. Hallo en welkom in Huy! Ik wens jullie allen een aangename dag doorspekt met ontmoetingen met mede-Saabliefhebbers. Vergeet niet te stemmen voor de « Best car of the day ». Dit kan door de nummerplaat en het model van de wagen op te geven op het daartoe voorziene formulier. Dit formulier kan u deponeren vóór 13H in de urne in het centrum van de Grand-Place, nabij de beige Saab 99, die deelgenomen heeft aan de 12H van Huy. ( Deze bijeenkomst is volledig gratis, doch giften ter compensatie van organisatorische kosten zijn welkom in dezelfde urne) Met veel dank Vanessa

Ok, donc ça devient: Dès 14h30 nous vous invitons à faire une balade qui vous fera découvrir les environs de la ville. Vanaf 14h30 nodigen wij u uit om deel te nemen aan een rondrit door de wijde omgeving van de stad. Starting 14h30 we would like to invite you to join us for a drive through the outskirts of Huy. Je me mets au reste tout de suite Vanessa

Le niveau d'huile?