Karabos99

Y manque plein d'infos : Année Puissance Kilométrage ...

J'ai effectivement apprécié ta tentative de me venir en aide Cédric (merci)...tu es le seul face à tous ces faux frères...mais ma vengeance sera terrible !!! PS : pour la Saabine, j'y suis pas non plus et ça ne me manque pas, car pour suivre leurs échanges, il faut aussi lire souvent le SSC, ce que je ne fais presque plus.

C'est vrai, la pomme et LA dent (quelle mémoire Jeff)...avec ensuite effectivement un joli dégagé de Bobeline...que de bons souvenirs.

Tu sais Frag...on n'avait pas vraiment besoin de l'explication exacte...on connait notre Etienne...il ne peut récolter que des commentaires élogieux !!!

Ah ! Ah ! on tente de se racheter la peur du lâché de faisans...sans doute

99,5%...il y a quand même 1 mécontent !!! La canette lui a explosé au visage...elle était de 1974 !

Génial...on va traquer les annonces E-bay d'Etienne !!!

Là je vous suis plus..."capture d'écran, pomme"...la Suédite aïgue gagne les Modos...

Non, j'ai un gros truc la veille et 8H à stavelot...pouvais pas assumer. c'est Ioda qui co-pilote Pascal. Mais aller y faire un petit coucou me plairait bien...on se téléphone.

Tu as raison de la vendre... celle-ci...d'autant plus qu'elle n'a jamais existé, il me semble ! Lien eBay

A propos de l'ING, je comptais y passer l'après-midi, tu viendrais avec moi ? Le standard, c'est le soir, non ?

Ongeloflijk

Sorry. l'aiguille est toujours entre 1/4 et 1/2 jamais plus haut.

Un laché de faisans sur le trajet de l'ING rallye !

Après viendront me faire des remarques sur mon immat., moi au moins je suis en ordre de CT Va quand même falloir que je la passe aussi...me réjouit déjà...tous les doc. sont en Néerlandais...et je vais à Grace-Hollogne...les Liégeois me comprendront Sans compter les doc. d'origine...en Japonais

C'est 2 ans si la voiture à moins de 6 ans et moins de 100.000 kms. Si le véhicule est présenté en retard, la périodicité retombe à 1 an BONUS : la validité du certificat de visite passe à DEUX ans pour les voitures, minibus et corbillards sous les conditions suivantes : a. Ancienneté: - Date de la première mise en circulation à partir du 02.01.2001, et que le véhicule a 6 ans maximum (6 ans et 11 mois s'il a subi un contrôle occasion auparavant). . b. Kilométrage: Kilométrage < 100.001 km au compteur. Le kilométrique ne peut pas être retourné. c. Résultat du contrôle : Le certificat de visite du premier et/ou contrôle périodique complet ne peut pas mentionner des codes de sanction 1, 2 ou 3 d. Présenté en retard : Si un véhicule est présenté en contrôle périodique ”en retard”, la validité du certificat de visite est maximum un an. Dans le cas des véhicules ci-dessus, qui sont équipés d’un dispositif d’accouplement, utilisé comme “portevélo ou porte-moto“ ou pour la traction de remorques d’une MMA ≤ 750 kg peuvent également obtenir une périodicité de deux ans, pour autant qu’il soit satisfait aux coonditions mentionnées ci-dessus.

Ma boite est pleine...merci Suédois !

Tiens tu l'avais pas écrasé celle-là puisque c'était ta spécialité à cette époque "M'sieur vous me la montez au LPG...OK mais vous allez faire bcp de kilomètres avec...je sais pas encore...entre 1000 et 2000 kms, puis je la déclasse"

Le combat continue Cédric, bon courage...tu l'auras cette T8, elle te résiste, mais tu finiras par la mâter... veux pas fout... la merde, mais pendant ce temps Madame attends sa KA !!!!

Comme dit Pulv LPG c'est le carburant (GPL en France), maintenant lorsqu'il s'agit d'un montage avec injection gazeuse on parle de montage LPG (injection séquentielle gazeuse dans ton cas) et lorsque le LPG est injecté sous forme liquide (donc comme l'essence), on parle de LPI (injection séquentielle liquide).

C'est quoi ce hangar à Andenne ?

Merci les gars, j'apprécie...d'ailleurs pour vous remercier...j'ai envoyé un MP à Suédois avec vos N° de GSM...c'est plus sympa qu'un MP...bon courage !

Va vraiment falloir trouver une place pour toutes les mettre Pascal...suis prêt à partager les frais d'un endroit couvert dans notre région.

Elles sont fragiles ces pompes ? Tu as des infos sur les faiblesses éventuelles des installations LPI ?

Es-tu sûr d'avoir une installation LPI ? Pour en être sûr...plusieurs solutions : tu sais à quoi ressemble une vapo/détendeur (s'il y en a un c'est pas une LPI)... plus simple : sur une LPI il n'y a pas au niveau de la bonbonne le boitier en alu accroché à celle-ci (comme çà) : mais une simple plaque sur la bonbonne comme ça 3ème solution, il n'y a que 2 marques qui font du LPI : VIALLE (pour Saab) et INCOM et ... tu connais la marque de ton installation