Karabos99

Bon ok MONSIEUR fait tout de suite dans le collector !

On est tellement nul qu'il a craqué

Boite de bière ? Ok, je sors !

Bon on va vous laisser

J'ai, pendant que tu postais, terminé mon texte (j'ai du entre-temps coucher ma cadette)... Il y a évidemment un intérêt à opter pour ce genre de véhicule...mais on ne voit manifestement pas le même ! Et j'accepte que mes propos soient considérés comme "extrèmes" et sans nuance...m'en fout, na...(ça c'est mon coté beauf à 2 neurones) Moi j'aime bien les jantes (j'ai les mêmes en réserve pour le cab), mais dans ce domaine j'ai des goûts atypiques PS : c'est quoi comme boulot où ton patron te propose un véhicule de 1500 € / mois...20 ans que je suis pas dans le bon secteur

J"avais bien compris Mais réduire la critique de l'achat et l'usage des ces 4X4 démesurés à la frustation de ne pouvoir en utiliser me parait un argument tellement démago. que ça m'énerve, surtout venant de ta part...tu as en général des avis un peu plus "nuancés" De plus les arguments développés pour justifier l'achat de ce type de véhicule sont assez "légers" (et tellement "marketing") ...position haute, sécurité, etc...tellement d'autres véhicules plus "raisonnables" répondent à ces critères que je repose la question de la légitimité de ce type d'achat. Tu confirmes que de plus en plus de femmes se tournent vers ce type d'achat = usage sur courte distance, en ville !!??? Mais non bien sûr ce sont des chef(fes...pour les féministes) d'entreprise qui parcours 60.000 kms par an ! Je continue à croire que l'achat de ce type de véhicule ne correspond qu'a un seul objectif : se démarquer de façon ostentatoire. Il y a une 15ène d'années, l'affirmation d'une aisance financière( réelle ou simulée) passait par l'acquisition de berlines de prestiges (allemandes)...maintenant que n'importe quel cadre sup. reçoit d'office une classe E ou une série 5...il fallait que les marques permettent à une partie de leur clientèle (avide de singularité) de se démarquer du client lambda...la mode du gros 4X4 (venue des USA) s'est alors imposé comme une réponse aux besoins d'une partie de cette clientèle...mais ce besoin se résume à la nécessiter de rouler dans un véhicule "m'as tu vu" ! Tu sais comme moi (pour travailler dans ce secteur) que les vrais amateurs de luxe ne cherchent pas à se faire remarquer...et ne sont pas les acheteurs de ce type de véhicule...par contre (et je me base sur mon expérience perso) une série de "parvenus" affectionne particulièrement ce type de véhicule. Dans l'absolu, cela ne m'empècherait pas de dormir si ce type d'achat n'était pas souvent lié à un attitude générale arrogante et égoïste dans tous les sens du terme. Ce qui me dérange vraiment au delà de ces considérations, c'est que ce type d'engin est volontairement un danger pour la majorité des autres usagers. Quand cet élément purement "physique" et exacerbé par un sentiment d'invulnérabilité (conscient ou pas) ou une attitude générale vis à vis d'autruit, on est vraiment dans une démarche que j'ai qualifié d'anti-social et je persiste. cela ne m'empèche pas d'apprécier les prouesses techniques et l'automobile en général quelque soit son prix ou sa taille. Mais il y a un vrai phénomène de société sous-jacent à cette mode des gros 4X4 que je réprouve. Ps : catégoriser les acheteurs en fonction de leur type d'achat véhicule n'a rien "d'anti-social" (ou alors on ne s'est pas compris sur l'acception de ce terme). Cette catégorisation est étudiée et définie depuis longtemps par les sociologues, mais aussi (et surtout) par les responsables marketing qui en déduisent leurs communications et messages publicitaires. PSbis : enfin pour finir je ne nie pas que l'achat de certains autres types de véhicule est tout aussi irrésonnable et d'ailleurs réponds souvent aux mêmes aspirations (expl: impreza Gt turbo). Mais je ne vois ce qu'il a de commun entre l'achat d'un Q7 et d'une 900 classique...à part la consommation . rePS : je n'ai pas détourné tes propos, j'y ai simplement répondu avec MA compréhension de tes arguments (c'est la base de tout débat contradictoire)...mais j'avoue avoir joué... (comme toi), un peu la provoc. et je ne renie pas un soupçon de mauvaise foi RerePS : plus sérieusement,mais cette fois autour d'un verre... on pourra aussi discuter un jour de l'ouverture d'esprit dont se réclame certaines institutions universitaires mais là on est loin du débat initial.

Je m'attendais à ce type de réactions...ça m'étonne qu'elles viennent de toi Tu as très bien intégré les arguments nécessaires à déculpabiliser les acheteurs de gros 4X4 et justifier l'injustifiable...l'achat d'un véhicule anti-social ! Je ne remet pas en cause leurs qualités (indéniables) encore heureux au prix où ils sont vendus ! Je n'ai aucune frustration de ne pas pouvoir m'en payer et je peux t'assurer que même si j'avais les moyens de ce genre d'engin, j'acheterai vraiment autre chose. A chacun ses valeurs (les miennes ne passent pas par le besoin d'afficher une réussite ou statut social réel ou illusoire). D'ailleurs c'était la base de mes propos...càd pas de critiquer les véhicules chers ou luxueux ou sportifs...(car il est clair que le débat ,pour moi ne se situe pas à ce niveau). Si tu en as les moyens je ne vois rien de répréhensible à t'offrir ce type de plaisir...seulement au delà de l'envie de luxe ou de sportivité, je constate que ce type d'engin répond surtout à un besoin de se distinguer de façon ostentatoire et c'est ce comportement qui me déplait. Enfin j'ajouterai que ce type de véhicule est anti-social par le risque qu'il fait courir aux autres usagers (entre autre lié au sentiment d'invulnérabilité qu'il procure à son conducteur...ce qui induit une conduite à risque...pas moi qu'il le dit, mais différentes études récentes)... par son absence total de soucis écologique tant par ses émissions que par l'espace qu'il occupe...Je peux t'assurer que même si je brule 11L/100 en saab classic, 2000km/an, je me préoccupe vraiment de ces questions au quotidien...je suis vraiment pas sûr que ce soit le cas de l'acheteur de Q7 ! Je ne vois vraiment rien qui justifie ce type d'achat...autant je peux comprendre l'attrait d'un classe S (cfr plus haut) autant je reste septique sur les motivations qui conduisent à acquérir ce type de 4X4 (encore une fois j'insiste sur ce type particulier de 4X4, car je ne suis pas anti 4X4). PS : le petit couplet sur le gros 4X4 qui ne brule que 10L/00...laisse moi rire à 100Km/sur autoroute déserte avec vent dans le dos, la conso est liée au style de conduite et au poid du véhicule....et franchement, je rencontre pas bcp de proprio de gros 4X4 qui roulent mode eco !!!) Touareg/Cayenne/Q7 = les véhicules tous modèles et toutes marques confondues qui ont les rejets de CO2 les plus élevés !! Mais bravo le lavage de cerveau Made by Mercedes à bien fonctionné !

Une PANTHER ?

Bon anniversaire.

Bonnes vacances malgré tout... Par securité et histoire de ne pas risquer de te gâcher cette petite semaine, tu partirais pas avec la Viggen ?

NON !!! le stock n'aurait pas suffit.

Bonne chance !

Ok Pascal est particulièrement à son avantage(sur la précédente)...mais y en aura pour tous le monde :

Ceux qui ont profité des bières de Jeff :

Je suis là :

Une autre : mais où est Yuna...il faut que j'ouvre mon coffre :

Chhhhhhhhhhutt

Toujours dans le coffre depuis dimanche !

Pas avant 10H parait-il !

Toujours montrer l'exemple :

Que dire faut dormir la nuit

Tant que le mouton électeur est content !!! Puisque, dans ce pays, il suffit de quelques pitreries éthyliques pour passer pour quelqu'un de bien !!!!!!!!!

OK ,c'était facile ... mais qui aime bien chatie bien !

Collignon, un autre "grand" politique Wallon !!!! Remplir les déclarations...et vive le clientélisme... fondement inaltérable de la politique socialiste wallonne !!!!! PS : je suis amer et acerbe, mais je dois cotoyer ces "responsables" politiques régulièrement dans le cadre de mon travail et vraiment il y a de quoi en avoir la nausée !!!!!!!!!!

Y a une autre solution...maigrir ! Arrête la Jupiler tiède