Fragdoktor

Chaipacommentonfait Si tu sais m'éclairer

Pire que des fonctionnaires

Il n'y aurait aucun intérêt à faire de Saab une division de luxe comme elle existe déjà via la CCX. Il suffit de voir que c'est une petite équipe de passionné et Saab n'en est-elle pas une également? C-à-d qui suscite ou la passion ou le rejet. On aime ou pas une Saab, punt aan de lijn. Je crois que Saab va redevenir une marque à part, avec de vrais modèle comme elle savait en faire au lieu d'erzats comme GM lui en a collé durant des années avec le "succès" que l'on sait. Un Coupé, une nouvelle 9-5, un roadster,...les modèles existent, il suffit de les adapter à la production en série. Saab a innové en matière de moteur il y a quelques années, enterrés par GM mais les idées sont toujours vivantes et d'actualités en ces temps où l'on pousse au downsizing,...etc Un beau challenge et j'y crois...

Essie ici: http://europe.saabexpressions.com/StartPage/Startpage3.aspx Tu devrais pouvoir trouver ton bonheur

Chaipa mais...

Pour FabSaab celle-là

J'entends par là une équipe de passionnés qui font d'abord passer l'instrument avant de s'occuper de la vitrine et/ou des tarifs. Deux mecs animés par la flamme quand ils parlent de leur travail et aussi de l'instrument qu'on leur apporte pour un entretien ou une restauration ou une réparation... Ils font tout et ils sont également artisans en fabriquant des instruments de toute beauté et d'une qualité digne des plus grand et ce sans prétention aucune. Pour 3000€, il y a déjà une style Strat entièrement faite main avec quelques plus visuels et d'office du tout bon en micros. Quand on voit ce qu'ils pondent en semi-industriel chez Fender (Custom Shop) ou Gibson (Custom) et pour un prix similaire voire davantage pour des Signature, franchement, la marque ne fait pas tout. Quand j'entends sonner ma vieille croûte d'Aria 1970 face à une Precision de 72, je préfère et de loin ma jap' Bref, ma pelle, je l'ai récupérée aujourd'hui après quelques menus travaux: - changement cordes pour des neuves (D'Addario, ce qui va le mieux sur Aria) - changement du jack - vérification soudures - réglage de l'action - réglage de manche (ici, pas besoin, il était droit comme un i même après 38 ans) - nettoyage complet du corps - nettoyage manche & frettes - réglage hauteur micros - redressement de deux clés de la tête - réparation d'une vis qui tournait à vide J'ai fais le tour je pense et le tarif? Ben justement, parlons-en: 77€ cordes comprises. Pas plus. Et vu la qualité du travail fourni, je conseille vraiment cette adresse...en tout cas moi j'y retournerai, c'est une certitude. Leur site: Rien de tel que constater par soi-même le soin et l'amour du métier à travers les réparations et modèles présentés... Il y en a eu d'autres et comme ce sont des vrais artisans, il est possible d'avoir un modèle rien qu'à soi. La basse présentée sur le site me fait craquer...j'adore vraiment: tête noire, bois naturel visible et sans l'espèce de rondelle de boulon destinée à plaquer les cordes de sol et ré sur la tête comme chez Fender...

Pour les images sur eBay cryptées et non cryptées, tu les enregistres sur ton PC avec un nom court puis tu suis ce lien pour les poster

Je vote sans hésiter pour cui-là... Quand même d'un autre niveau que ma merde faite en 5 minutes

Vu l'expérience US avec GM, je doute que chez Saab, ils soient assez cons que pour réitérer ce genre d'expérience avec le consortium ricain Mais comme tu le dis et sur le blog aussi: wait & see...

Un indice? Ma petite création maison Spoiler:

Zen...avec une Aria dans les bras

Waaaaaaaaaaw, on sait en charger des Saab là-dedans et jamais de problème pour se garer non plus

Pour ça que ce soir je verrai enfin clair

Y a du soleil?

Et m... je vois rien ici. Djuuuu vais devoir patienter jusque 23h pour voir ça

Tu sais, je me tracasse vraiment pas pour tout ça et je n'ai pas de regret non plus Aujourd'hui, j'essaie de me faire plaisir le plus possible en restant dans mes limites

La mienne déjà... Plus sérieusement, comme je n'ai eu qu'à la maintenir en état, je ne suis jamais allé chez un pro mais Claude te le dira sûrement...

Tu peux toujours mettre quelques photos...

N'hésite pas à le faire Claude (Karabos99) avait passé son ex qui est devenue mon ex aussi entre les mains d'un pro du polish pour 250 roros et le résultat était assez surprenant quand je l'avais racheté. Je n'ai eu qu'à l'entretenir. Et pourtant, une des couleurs les plus merdiques à frotter: Imola Red mais la plus belle couleur pour une Saab Histoire de te convaincre

Ben euuuh...en fait...non. Pour te donner une idée, je connais un album de nom: War. Mais incapable de te citer un quelconque morceau sur celui-là ou un autre... Inculte? J'avoue...

Voilà, j'ai recréé le tutoriel et il se trouve ici

Hello, Si si y en a Par exemple déjà ici mais pas vraiment pour 9³ c'est vrai...

Doucement...dou-ou-ou-ou-cement là, ne nous emballons pas hein C'est quelqu'un que j'ai adoré rencontré c'est vrai mais ça s'est arrêté là. Suis pas amoureux non plus mais ça reste un excellent souvenir (pour ça que j'ai posté cette photo ici) et dès lors, aucune chance que j'en soit aigri... Je devrais la revoir, ce serait avec plaisir c'est sûr, je ne vais pas le nier mais il y a peu de chances. Je lui ai envoyé un mail récemment après quasiment 2 ans où je ne l'avais pas fait par manque de temps, changement de vie, de boulot,...etc. Pas sûr qu'elle se rappelle de ma tête de veau d'ailleurs