Grammoux
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Un petit meeting entres nous dans le hainaut ?
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Golfhunter dans 2007
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Un petit meeting entres nous dans le hainaut ?
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Golfhunter dans 2007
[quote="Karabos99"] Why not... On prend chacun sa voiture, ou on fait des économies ? C'est quoi l'heure de RdV ? (midi là-bas ?)... Je ne doit pas rentrer "trop tard"... -
Tiens, à ce point ? Je trouve le XL un poil trop grand... (et pourtant, j'ai aussi besoin du régime !), mais ça dépend peut-être du type de T-Shirt lui-même... -
Un petit meeting entres nous dans le hainaut ?
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Golfhunter dans 2007
Ah ? -
Excellent service : commandé dimanche, dans la boite aux lettres aujourd'hui ! (extra, je croyais que j'allais devoir aller le chercher chez ces brèles de la poste...) Le XL, ça à l'air bon
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Un petit meeting entres nous dans le hainaut ?
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Golfhunter dans 2007
Super, Joe ! Au fait, franceluxembourg, tu les veux mes jantes ou pas ? Si tu viens samedi, je te les apporte... -
Un petit meeting entres nous dans le hainaut ?
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Golfhunter dans 2007
Lui, il a pas encore récupéré de son WE -
Ah bon, vous êtes jumeaux ??? Bons anniversaires ! -
Un petit meeting entres nous dans le hainaut ?
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Golfhunter dans 2007
ça pourrait aussi m'intéresser -
Ah ouais, Druuna, je parie que Yuna va débarquer -
Enfin le T-shirt que j'attendais (un seul défaut : les liens internet ) Hop, commandé... Au fait qu'en est-il des tailles ? ça taille grand/petit ??? J'ai pris du XL ce sera suffisant ? )
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[moteur] Cliquetis bizarres.
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Karabos99 dans 900 Classic & Cabriolet
Je pense aussi aux poussoirs hydrauliques (un ou plusieurs) qui ont peut-être un peu de peine à se remplir/s'amorcer (il peut y avoir plusieurs raisons pour ça...), Mais en général ce n'est pas très grave, tant que ce n'est qu'à froid. Toutes les classics le font plus ou moins suivant les conditions (froid, humide, pas roulé depuis longtemps,...). NB : Fox, c'est une basse pression, pas de vanne solénoïde... -
Comme ça elle a l'air "pas mal"... mais bon ça reste une 900NG de 94, donc une des toutes premières, et c'était quand même pas très brillant (embrayage à cable, etc...), sauf pour le moteur qui ne doit pas poser de problème, même préparé... Elle semble avoir été suivi (pièces neuves), c'est déjà un bon point... Mais surtout, elle est aubergine, et ça j'adore évidemment ! (Heu, Frag, m'étonnerais qu'il ait "déclaré" la transformation...) -
Ben, c'est pas antinomique : le Tallageda ont existé en S et SE (mais pas seulement en rouge...) -
Un petit meeting entres nous dans le hainaut ?
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Golfhunter dans 2007
Gnagnagna (PS: le soleil, c'est pour nous maintenant : le sud, ils en ont eu assez ) -
ça m'aurait plu, mais moi, c'est un problème de temps qui m'en empêche... La vie est mal faite quand même ! -
Et "reconstruit" plusieurs fois en Belgique -
[divers] Réservoir, tuyaux et roue de secours ?
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Karabos99 dans 900 Classic & Cabriolet
Ben, oui, étrange... Est-ce que ça explique le positionnement vertical de la roue de secour dans les cabrio ? (ce que je veux dire, c'est : est-ce qu'ils ont mis la roue verticalement parce qu'il y avait la bouteille à cette endroit, ou ont-ils mis la bouteille à cet endroit parcequ'il y avait de la place suite au positionnement de la roue verticalement L'histoire de la poule et de l'oeuf, quoi...) -
[divers] Réservoir, tuyaux et roue de secours ?
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Karabos99 dans 900 Classic & Cabriolet
Pour le tuyau, je ne sais plus, faudrait que je le vois... Les volets, ce sont les clapets qui dirige les flux d'air (commandé par le gros bouton rotatif sous l'autoradio), latéraux, centre, dégivrage, pieds... C'est cette réserve d'air qui fait que la commande focntionne toujours moteur éteint (le temps de le vider) et qui donne cette impression de "respiration" pneumatique... -
Oui, je l'ai... Assez élogieux pour une fois (diesel double turbo et traction intégrale... Seule regret : pas moyen d'avoir les 2 sur le même véhicule !) -
J'avais vérifié avant de te répondre : conseillé par Saab dans le catalogue des accessoires... Conseillé ne veut pas dire indispensable. Je ne peux effectivement rien affirmer sur le 6". A essayer... Y a une série spéciale bleu/capote bleue qui était équipée de ces jantes. Il en reste 1 ou 2 à Liège. C'est de celle-là que tu parles ? -
[divers] Réservoir, tuyaux et roue de secours ?
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Karabos99 dans 900 Classic & Cabriolet
Le réservoir blanc c'est une réserve (accumulateur) d'air pour la commande des volets de ventilation (ne me demande pas pourquoi il est dans le coffre, j'en sais rien... Sur les autres modèles, il se situe dans l'aile avant passager). Bizarre qu'il ne soit pas connecté ??? Je pense avoir déjà vu ce tuyau, sans doute un drainage... La pastille de coffre par contre elle doit être percée (il y en a 2 non ?) -
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Vu le "Slow" sur la route, c'est pas par ici ! -
Y en a un à vendre chez Martens : http://www.autoscout24.be/cust/detail.asp?id=79597197&layout=4565&language=fle&sc=EUR&make=&pricefrom=&priceto=&zip= 395€, je ne pense pas que ça se trouve moins cher...