Grammoux

Ouais (ça va être un peu n'importe quoi)... Vais faire un musée à Herstal

Non, pas encore, mais sans doute avant fin de l'année...

Bon, voilà, c'est conclu... Bientôt en gazout M'enfin, on va quand même pas faire la fine bouche, c'est une belle voiture malgré tout, et il est quand même marqué "Aero" dessus (et en plus je ne déroge pas à mon principe "anti-voiture neuve" ) (p'tain, c'est ma quatrième bagnole cette année... )

Superbe, effectivement... Mais qu'est-ce qu'on fout ici ?

En même temps, t'éttais pas là non plus

Grand classique quand il y a de grandes tables et des groupes de gens qui ne se connaissent pas vraiment... Et je pense que je m'étais assis avant toi ! Perso, j'attendais d'avoir des tables un peu "mixte"... l'idée était de mélanger les gens de la saabine et ceux de saabelgique. Pour les belges, on se voit quand mêeme souvent... Et il y a avait plusieurs saabiniens que je ne connaissais pas encore IRL... Mais claire que ce n'est pas si simple... Surtout que l'environnement n'était pas particulièrement chaleureux ! Et ne vous mettez pas martel en tête parce que vous ne faites pas partie de la Saabine ou que vous ne pouvez y rentrer... Les "invits" sont plutôt bloquées... Et puis, on a déjà Saabelgique, si c'est pour s'y retrouver tous, ça va faire un peu double emploi...

Vu aussi On va d'abord voir comment on passe la "crise"

Rahhhh, j'espère qu'un jour la mienne fera le même bruit

Ah, c'est là que tu étais...

Ma qué c'est beau (y a-t-il plus beau, d'ailleurs ? Je parle d'Aston en général, pas de la DB9... Rhaa la DBS !) Ma qué c'est moche

Ah ouais, tiens, j'avais pas pensé à Aston ! Il est où le concessionnaire le plus proche ?

J'avais déjà été déçu par le 2.8T de l'aéro (nettement moins par la TurboX), mais là c'est vraiment flagrant... Franchement, je me pose la question de l'intérêt de prendre un moteur avec autant de chevaux... Autant prendre une 120cv, tant qu'à se faire chier... Si c'est uniquement pour la vitesse de pointe... Même dans la plage de couple max, tu appuyes à fond : il ne se passe absolument rien (OK, je peux comprendre la linéarité des moteurs modernes), même pas l'impression de pouvoir faire un dépassement "éclair" (pour les fanas de "pour ma sécurité, il me faut de la puissance", affirmation avec laquelle je ne suis pas en phase, mais bon...!). L'avantage, c'est qu'elle est dispo tout de suite (sinon c'est 6-8 semaines) et full option (GPS, Sono 300W, siège électriques, et tout le bastringue de machin automatique)... Même la couleur est chouette (Smoke beige, je crois), 15.000km et un prix très raisonnable (à acheter, je pense que c'est une bonne affaire... en leasing, c'est moins évident...)

La date charnière c'est 93 (et 94 pour la cabrio)...

P'tain, c'est encore pire que je ne pensais... J'ai été essayer une TTiD tout à l'heure avec Léon (vendeur Saab Liège). Le véhicule est super (SportHatch Aéro, quasi full option), faut avouer... Mais le moteur Quelle déception : il ne se passe rien... rien de rien Sais pas où sont les 180cv...

Ben oui, le magasinier s'est même plaint à Bornem... Et là on lui a dit qu'ils n'y pouvaient rien que c'était la Suède qui fixait le prix...

Excellent ! Et Murielle est écroulée aussi !

Bravo, tu gagnes une tringle à rideaux ! 152€ !!!! Tu as une Viggen aussi, Golfy ?

Pas si mal... En voyant cette photo et les "paquets" de neige qui s'agglutinent sur les bas de caisse, c'est ainsi que j'ai perdu un des caches obturant l'endroit où on place le crique... Je vous laisse deviner le prix de ces 10gr de plastoc (je ris encore d'avoir entendu, au téléphone, le magasinier de chez Saab tomber de sa chaise en découvrant ce prix modique...). C'est la seule chose qui m'ait fait rire, d'ailleurs

Yep ! Merci à Manu et Pascal pour l'organisation du volet belge de la rencontre ! Et bravo aux pios qui ont assurés !

Vendu ! Aire de Spy vers 9h00 ! A demain !

Merci pour la proposition, mais je ne sais pas encore quel est mon programme définitif pour demain (étapes à faire sur le retour)... Donc, on se retrouve à la station comme prévu Par contre pour l'aller, on peut essayer de se retrouver quelque part...

Ouais, ben en fait il suffit de rebrousser chemin au niveau de l'échangeur et c'est bon...

Ok, juste après l'échangeur E42/E403 mais sur la E42 vers Villeneuve d'Ascq? (pas sur l'E403 qui va à Kortrijk) C'est bien ça ?

Volant sans doute "allégé"... Donc, améliorant les performances (sans doute de 0.000036%)... montée en régime plus rapide, bla bla, poids des pièces en mouvement, bla bla,... Du tuning quoi

OK, mais ça fait quelle heure à peu près à la frontière ? 10h ? 11h ?