Grammoux
-
Compteur de contenus
3 464 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Grammoux
-
De quelle 900 tu parles ? Ta NG ? Pour changer l'embrayage sur les NG/9.3 (et 9.5) il faut ... déposer la boîte ! J'imagine que pour le récepteur, il faut démonter l'embrayage, donc la boîte (et donc tout le berceau inférieur,...). Donc : tu oublies L'émetteur ça doit être plus facile ! Si c'est sur une classique, c'est bcp plus simple (faut 2 outils spéciaux, mais on peut s'en passer...), mais c'est tout de même un peu chiant ! -
1 seul !
-
Bien, j'ai rencontré Daniel et son copilote Saabristi ce matin à Huy (sous le déluge et autour d'un café !) : très sympas, nous aurons snas doute l'occasion de nous revoir ! J'ai malheureusement loupé le départ de la 99 (bloqué 5 min de trop chez ma môman)... Zut ! (ben oui finalement ils ne partaient pas de la Grand Place... Saleté de Fata Morgamachinchose) Enfin bonne chance et on attend le résultat ! En tout cas vous flanquiez la frousse à tous les autres participants ! Apparemment, bonne ambiance dans ces rallyes de régularité ! Faudra essayer ça un jour ! Quelqu'un d'autre essaye de les rejoindre dans la journée ? -
Celle d'origine est comment ? Ben exactemement comme ça (à par le liseré chromé)... Je te dis qu'il n'y pas de modification ! Compare avec celui de la Jubilée :
-
Ben, les gars, c'est le printemps ! Tout va aller pour le mieux ! Vous laissez pas abattre : haut les coeurs ! -
ça remarche aussi sur Safari ! -
Ouais, je suis d'accord, j'ai pas dit le contraire... Mais l n'y pas grand chose à faire pour la remettre en état d'origine... "Pseudo" prise d'air ? Ben prise d'air quand même... Le radiateur n'est pas loin !
-
Ben, je comprends pas très bien les réactions "jacky" : elle est pas mal ! D'accord avec la faute de goût sur l'échappement (C'est surtout inutile...), et les doubles feux antibrouillards... Sinon je ne vois pas de modif du kit (exepté, donc, la deuxième sortie et peut-être le liseré chromé (mais je ne suis pas sûr : c'est pas un reflet ?)... Sinon il a utilisé l'emplacement des phares AB d'origine... Dommage pour la whaletail "gondolée" (mais elles sont souvent en piteux état ! Ils s'en servent comme poignée de coffre !) Le kit airflow donne toujours un peu c'est aspect "mad-max"... Plus que l'aéro !
-
Le topic 9-3 et Saab Sur FA fermé !
Grammoux a répondu à un(e) sujet de fred35 dans Trollhättan Café
Ouais, je passe de temps en temps sur ce topic (le reste )... Y a parfois des choses intéressantes, c'est pas ça... mais le concept de "topic unique", ben, ça se termine toujours comme ça : un chat, où on raconte tout et n'importe quoi. Bref c'est pas vraiment utilisable pour rechercher une info (300-400 pages ) La meilleure que j'ai lu là, c'est un saabiste qui après "préparation" de son moteur, atteignait une vitesse donnée à un régime inférieur avant prépa Formidable ! -
ça m'étonnerais... A mon avis, il est responsable aussi bien des reprises que des ventes... Et puis s'il en veut une belle, il est à la source (et il est prêt à mettre de l'argent quand ça en vaut la peine) : si tu voyais la 900 S (avec moins de 80.000 km) qu'il a achetée il y a quelque mois (et il m'avait demandé combien ça pouvait bien valoir ! ) : comme neuve ! (elle est basique,mais c'est une bonne... base !) -
Plus de drapeau non plus sur Safari... Et ça rame pas mal... ça va se terminer par un demande de cotisation, ça ! (mais OK, je suis partant )
-
Hé, les mous, levez-vous que diable ! Si vous saviez comme j'aimerais faire une grass'mat' (toute façon j'y arrive pas...) Daniel, ta voiture sera de toute façon l'endroit de ral"ly"ement !...
-
J'ai toujours trouvé qu'il y avait une parentée de dessin entre les Saab et les Porsche, même si ça parait incongru... En voici la preuve ! -
[freins] Crissement plaquettes de freins
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Karabos99 dans Questions et informations diverses s'appliquant à tous les modèles
Il t'a mis n'importe quoi comme plaquettes ! Non, c'est bizarre quand même...Enfin faut voir ce que tu appelles "crissements". Mais comme les autres, laisse tout ça se roder. J'ai changé aussi il n'y pas longtemps disques/plaquettes et ça ne faisait pas vraiment de bruit (au contraire, bcp moins qu'avec les anciens disques (usés) et plaquettes (quasi neuves) -
Heu, là c'est Yuna qui n'en voulait pas ! Très déçu m'avait-t-il... J'ai aussi un très bon contact avec Léon (voir comment on a été reçu au salon de l'auto; je ne parle pas de la fermeture avec les greluches...), mais c'est vrai qu'au départ, c'est pas gagné ! Et je ne lui ai rien acheté non plus (même la Viggen c'était pour un particulier qu'il faisait l'intermédiaire...) Mais bon, je suis bien reçu à l'atelier aussi (faut dire que là ça fait des années que je dépense sans compter )
-
Je pense aussi y aller assez tôt : CT ou départ grand place...
-
Je propose aussi de passer au CT entre 7 et 9h (ouch, c'est tôt ). On se trouvera un signe reconnaissance !
-
C'est où et quand samedi à Huy ? Je ferai bien un saut !
-
Oui, oui, c'est bien ce que je disais : '93 ! -
Réparations et coût
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Karabos99 dans Questions et informations diverses s'appliquant à tous les modèles
Je le fais aussi chez Beherman (amortisseurs, par exemple), mais surtout si ça sort de la pièce standard... Tu n'emmènes pas ta femme au resto ? Bon, je rentre à l'hôtel, suis fatigué moi... -
Et bla bla bla, et bla bla bla... A chaque fois, il marche au quart de tour ! Pour la 9.3 (même en Viggen), je suis d'accord, c'est pas une vrai Saab, je l'ai toujours dit ! Et je n'aurais pas acheté si ce n'était ce modèle là, précisement (pas sur que je l'aurai achetée en noir ou gris : Viggen = Lightning Blue ! Telle qu'elle a été présentée la première fois) Saab a arrêté de faire des voitures digne de ce nom en '93 C'est vraiment dommage, mais c'est comme ça ! (et pourtant j'aime bcp la 9.3SS, le SH et le cabrio actuel, mais comme les Audi ou les BMW...)
-
Réparations et coût
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Karabos99 dans Questions et informations diverses s'appliquant à tous les modèles
Sur ce genre de produit, il faut les acheter chez les fournisseurs des pros (la Maison du Frein à Liège par exemple, ou Hernotte) et les faire monter, et tu verras la différence ! J(e fais comme ça même avec Howe !) Et puis pour disques et freins, tu serais passé à la maison, on aurait fait ça en 1 heure, et pour rien ! -
Laquelle ??? Celle du carrefour de Boncelles. Yep, c'est vrai, j'm souviens maintenant avoir vu qu'elle était fermée... En fait elle était en travaux... On ma raconté que certains avait attendu 6 heures pour pouvoir se servir (arrivée 6h du mat') ?? Eh bé... -
Merci pour les explications, Saabhuy, je ne connaissais que de nom, mais ça me cassait déjà assez les pied (et sachant que c'est un programme "à la mode" chez nos compatriotes du Nord du pays ). Finalement, l'exil a aussi du bon !
-
j'ai les nerfs!!!!!!!! un enfoiré a cassé ma sedan!!!!!!!!!
Grammoux a répondu à un(e) sujet de joe05 dans Trollhättan Café
Ben merde... Pas de carrosserie, au moins ? C'est déjà ça... Tu peux peut-être demander à Fox des cours d'investigation : lui avait retrouvé le fautif... Pas de témoin, bien sûr !?