Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Freddy Cox111

Membres
  • Compteur de contenus

    5 301
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Freddy Cox111

  1. Pour la qualité je sais pas,mais avant de monter des tubes-enveloppes sur un moteur,je les ponces,puis les peins à la HT,en laissant les vieux joints dessus afin de ne pas mettre de peinture sur les parties qui vont dans le bloc ou les culasses,ça évite qu'ils rouillent trop vite et fait plus propre sur mon moteur. Que tu mettes des tubes télescopiques ou d'origine tu devra démonter tes rampes de culbuteurs,alors tu pourrais en profité pour les démonter et leur toiler leurs axes.
  2. Salut,une fuite d'huile peut engendrer une casse moteur,si tu fais pas le niveau souvent. Les tubes enveloppes télescopiques ont un sens de montage,pour pas fuire.
  3. Freddy Cox111

    C 6

    Vu ta grande taille Pascal,tu sera mieux dans celui-là. Dis-nous en plus sur ce nouveau popo,quel est son moteur est-il vide a-t-il des options ou équipements spécifiques Je te fais confiance pour bien l'arroser,
  4. Salut,avec un jeu de baby-moon,il sera parfait.
  5. Salut,voici ma participation; Photo prise rue de Californie,avec mon Callook,
  6. Freddy Cox111

    C 6

    Salut Pascal,faudra nous en montrer plus Par contre après 4 c'est 5,alors pourquoi tu passe directement à 6
  7. Salut,c'est vrai que le tire-clou c'est pratique,j'avais appris à m'en servir au lycée. T'avance bien Jakou, .
  8. Salut Chewbie,si tu nous mets des photos on verra mieux ce que tu vends
  9. Pourquoi t'aurais peur de monter dans une Cox que t'as vendu
  10. Pourquoi à repeindre Elle a pas une jupe sous son pare-choc avant
  11. Salut Chris,alors est-ce que quelqu'un t'as trouvé ton catadiopre
  12. ça c'est ct refusé il me semble
  13. Salut,pas vraiment,avant on laissé ouvert pendant le pompage,ce qui faisait rentrer de l'air,là on ouvre et ferme à chaque coup de pédale,c'est plus efficace car l'air n'est pas aspiré.
  14. Salut,ce matin mon pote Nicolas est venu m'aider à purger les freins de ma Passat,car le liquide était bien sale,là maintenant ça freine,j'arrive même à bloquer mes roues hiver en 14p. On a commencé par l'arrière droit pour finir par l'avant gauche,en ouvrant et fermant à chaque pompage c'est une bonne méthode. Nico.
  15. Salut,Cox suivi en revenant de course;
  16. Salut,c'est cool et sur le pv du contrôle ils disent quoi
  17. Salut,montes le son,lances la vidéo,le Combi est à la fin du clip,c'est un Split:
  18. T'es sûre j'en ai jamais vu ,normalement c'est petits feux et petits pare-chocs ou feux de 1300/feux de 1303 avec gros pc. Peux-tu citer tes sources que j'aille m'instruire
  19. Salut,t3 revu récemment,(photo prise en roulant) ; Et une Cox avec des ailes arrières de 1300/02 et pc de 1200,vu dans un parking souterrain en ville:
  20. Salut Arnaud,t'es unique comme gars ici,t'es le seul à avoir fais 3 posts pour une même , Si un modo ou admin' pouvait fusionner les 3 on s'y retrouverai mieux, Je dis ça car c'es pas facile de suivre l'évolution de ta Cox,il faut toujours chercher l'ancien post pour voir les anciennes photos.
  21. Salut,pour info quand on change les disques on change les plaquettes,c'est obligatoire,mais une paire de disques fait plusieurs jeux de plaquettes,enfin suivant la conduite. Pour la distrib',si elle est neuve ça se voit en ôtant le cache,faut savoir si galet(s) et pompe à eau ont aussi été faits.
×
×
  • Créer...