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Freddy Cox111

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Tout ce qui a été posté par Freddy Cox111

  1. Il y a des trucs bizzar sur la dernière photo au niveau du pare-choc et du pare brise,ça sent la photo retouchée.
  2. Il est a refaire et là c'est un bloc embiellé avec des pièces à côté,il manque les rampes de culbu,les pistons de régulation d'huile et des bricoles.
  3. Si vous avez des carbus rare et qu'il vous faut les refaire,appelez-le: 03.21.97.98.95. monsieur Jacques Delmotte adresse e-mail : del_supply@yahoo.com <del_supply@yahoo.com
  4. Plus maintenant,car depuis 1979 ils n'en font plus d'ailleurs depuis 2003 ils n'en font plus nul part.
  5. C'est vrai ça,si tes segments sont hs ou gommés suite à une inutilisation prolongée et que tes culbuteurs sont déréglés(soupapes d'admissions qui restent ouvertes à l'explosion),il serait possible que t'es de l'huile dans le filtre. Peux-tu nous mettre une photo de ton moteur avec filtre Pour savoir s'elle a été stocké regarde tes pneus des roues d'origines,regarde aussi si l'huile est encore épaisse ,le liquide de frein aussi peut te le dire,suivant la couleur et l'état. Bon courage.
  6. C'est normal,c'est l'usine où elle naissent.
  7. Quand on stock une voiture il est conseillé de le remplir d'huile par la carbu pour en mettre partout. Ton moteur a-t-il était stocké C'est impossible que l'huile remonte dans le filtre sauf si tu roule sur le toit.
  8. Si t'as un filtre à bain d'huile c'est normal.
  9. Salut,je suis pas du sud mais va voir là: http://cwg.skynetblogs.be/
  10. Renseigne toi des prix chez autocraft et prends-y au moins cher en tenant compte des frais de ports,si tu les prends chez ton gars demande lui la facture d'achat et VERIFIE l'épaisseur des tôles et l'aspect général.Faut être sure que ça viens de chez eux.
  11. C'est toi Pat qui l'a acheté
  12. Alors dépêches-toi Chris d'aller prendre ta Cox en photo dans un endroit tranquille et vas-y avec Jackou et sa femme comme ça vous aurez les 3 dernières places.
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