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Freddy Cox111

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Tout ce qui a été posté par Freddy Cox111

  1. Moi aussi,ça me fais penser qu'il faut que je profite des soldes.
  2. @ Rosno pour la remettre à hauteur d'origine tu peux garder le puma,suffit de le régler plus haut.
  3. Elle est sympa,par contre comme il a changé les ailes il aurait put en mettre pour petites ferrures car les grands trous avec les petites ferrures dedans c'est bof. Et oui en 78 c'était gros feux,gros pare-chocs avec clignos intégrés. En plus t'as les 4 ceintures tu pourra emmener du monde en toutes sécurité.
  4. Bein oui faut vous bouger les gars,sortez vox VW et faites un tour vous trouverez un site pour faire une belle photo.
  5. Si tu me l'offre tu pourra en faire un tour quand tu veux,
  6. Si c'est joli,si on me la donne je sais même pas si j'en ferai un tour de peur de la casser,je la vendrai pour m'acheter un Combi et un Buggy.
  7. Entre ça et ma Cox,il y a aucun doute ma Cox.
  8. Je vois pas le rapport entre une 356 et ça;
  9. Oui,mais quand il y a de la rouille sur une porte ça viens des joints de vitre hs,mais le reste est à bien regarder. Elle est en 4 tambours.
  10. Faudra le demander à tout les vendeurs,car les boîtes de chauffages c'est 200e,alors quand elles sont mortes et que le gars vend sa Cox il met de J-tubes,c'est moins chère mais adieu le chauffage. A savoir aussi que le chauffage sur une Cox met un certains temps à chauffer l'habitacle.
  11. Merki Olds. il me reste la moquette a nettoyer, tiens à ce propos je cherche le bout de moquette qui ce met derrière les sièges av. si tu connais quelqu'un qui a ça pense à moi Si tu veux j'ai le tapis en caoutchouc qui va entre les sièges et la banquette.
  12. En partant du principe que quand t'achète une ancienne tu sais pas de quand date les durites je conseil de les changer toutes systematiquement avec leurs colliers,comme tu dis c'est pas pour ce que ça coûte.
  13. Pas sure que j'arrive à faire comme eux avec mon 103,
  14. Juste une peinture suivant le carrossier et si travail avec facture ou pas 1000e oui,si t'as un pote peintre tu peux loué une cabine une matinée,t'arrive avec ta cox poncée et en partie démontée tu cache,dégraisse et arrose.
  15. Il y a pas longtemps qu'il la,elle viens du nord,blanche,phares additionnels,jantes en 5,5;4 ceintures,l'ancien proprio avait mis un couvre capot petit modèle dessus,alors la partie protégée n'a pas le même blanc que le reste car elle a moins pris le soleil capot. Normalement le carbu a été refait,réglé ainsi que l'allumage.
  16. Je connais une 1302 S a vendre vers chez moi,contacte-le de ma part et demande lui des photos. http://www.leboncoin.fr/voitures/268287409.htm?ca=5_s
  17. Pour le remplissage,t'aura l'odeur quand tu fais le plein,sinon pour les autres il y des chance qu'ils soient d'origine donc risque de craquelage et de l'essence qui tombe sur une boîte de chauffage et c'est fini plus de Cox.
  18. Pour l'odeur d'essence il faut peut-être changer tes tuyaux qui vont de la trappe au réservoir et tout tes tuyaux d'essence du réservoir au moteur,avec leur colliers.
  19. Un cab pour tout les jours,faut pouvoir la garer toujours à l'abri des c..s avec des couteaux,là elle est un peu basse mais Onlyvw a roulé aussi haut un moment et ça passait partout.
  20. Beaucoup de lecture de livre sur la Cox et des SVW auquel je suis abonné depuis le n° 76.
  21. Là c'est boîte courte,1200 disques mais pas sure,faudrait savoir comment elle est sous la peinture,car il est facile de faire une belle peinture sur une épave.
  22. Et si le mec te dit que c'est pas la peine de regarder partout comme ça,fais un tour avec pour ton plaisir et laisse lui sa voiture.
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