supercharley

vraiment belle ta voiture, j'aime bien spoiler arrière, l'échappement est super bien inséré, du bon travail d'ensemble, remarquable, il ne manque plus qu'un petit rabaissement et cela sera vraiment cool ! Au fait, la ligne, quelle sensation ça fait ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/113549856.htm?ca=12_s les tailles sont les équivalences non homologuées pour nos MR2

c'est du beau boulot, c'est cool de voir quelqu'un qui sait souder

pas mal !! ça tient à combien de degrés cette peinture ?

ça le fait bien tout ça ! pas trop galère pour les sièges ? Ça serait bien un ti topic à ce sujet si tu peux !

................................................................................

alors tant mieux! tu as la solution à ton problème finalement JP, car comme le dit thierry, il n'y a que les coupelles avant chez kyb (cf catalogue) merci Pourchier!

A ce prix la, ça vaut le coup ! par contre y a t'il le roulement avec ? je suis sceptique

apparemment ce ne sont pas les même références (pages 141 et 144) http://www.kyb.com/pdf/kyb_catalog.pdf

vraiment du super boulot, ce matiou c'est un fou!

ca c'est ballot! mdr il faut pas une clef de décryptage aussi ?

sympa les photos, ça avance bien!

ça serait bien si on avait le catalogue MR2 toyota pour avoir le nom et la référence des pièces je l'avais sur mon ancienne mazda c'était vraiment bien, je l'avais acheté 5 euros frais de ports compris à un amerloque lol Après pour les roulements, j'avais eu le problème sur la mazda (200000km avec les amorto d'origine), il y avait bcp de rouille et une tète d'amortisseur avais même cassé quand j'avais démonté ! Les roulements étaient grippés du coup ça cognait (détende explosive du ressort sous la contrainte de la rotation de l'amorto, le roulement étant grippé). J'ai fait tremper ces roulements dans du dégrippant puis j'ai graissé abondamment à la graisse silicone, et je n'ai plus jamais eu le problème (50000km après du moins), pour l'histoire la tète d'amorto cassée je l'avais réparé comme j'ai pu pour rouler jusque chez mazda, sans roulement (il n'y avait plus le logement), mais avec une pastille en téflon et graisse silicone, ça à roulé. Essai peut être de rendre une jeunesse à tes roulements dans un premier temps avant.

essaie "spring seat" ou "upper mount seat" je crois que c'est ça

pour reprendre le slogan fun radio "c'est que de la musique et ça s'arrête jamais" je dirais pour toi "siroco, c'est que de la modif et il s'arrête jamais!" mdr

c'est bien ce que je pensais super boulot en tous cas sur ta MR, ça me donne des idées

Je crois que c'est pour une question de pollution que les constructeurs font cela, car comme le dit siroco les vapeurs d'huiles sont brulées, quelqu'un peut confirmer ?

plus rapide que moi lol super les photos, ça le fait bien c'est sympa! en plus comme ça le 3SGE ne mangera plus son huile

autant pour moi Jean Pierre! mais je me demande toujours à quoi sert la pièce entourée en rouge lol

je pense que Jean-Pierre parlait plutôt de ceci: moi aussi je me demande à quoi cela peut servir, je compte en monter un dans l'été

sympa la plaque vous avez vu ?

ça le fait bien tout ça !! tu prends ta peinture où ?

ah oui ca aide pour aller au circuit! lol

c'était environ 30000euro à l'époque (ou plutot 200000francs) je crois

je ne savais pas que cela était possible le kit carrosserie n'est il pas soudé ou autre sur la carrosserie d'origine ?