stormk

idem que gégé j'avais pris le jun chez eux (payé un peut plus cher car j'etait arriver aprés la commande groupée) 350 je crois

si tu fait la modif prend toi un jeux de durite avia, ca coute une centaine d'euro mais c'est une trés bonne modification

coucou les loulous

j'etait pas passer ici depuis un moment

mémère a eu quelques cadeaux depuis le temps

pompe a essence walbro
barre avant et arriere TRD
barre anti rouli avant TRD
amortisseur BC racing
boite a air ARC
un petit coup de peinture toujours rouge
retro + capot moteur peint noir
console centrale avec mano
mano turbo omori integré a la place du voltmetre
calle pour reculer les etriers et passer en disque de supra et rx8 (peut etre etirer plus gros par la suite)

























je pense qu'on est pas loin du compte de mémère a l'heure actuelle

les calles des etriers et les nouveau disque ne sont pas encore monté

j-one_15 a écrit:

stormk a écrit:

quand j'etait en atmo j'avais une 70-150 j'en etait super content

70-130 ou 85-150?

c'est bien une 70-150 que j'ai

en fet le premier chiffre indique le diametre de la boite coté moteur mais je crois que les version actuelle vendu en 85-150 sont livré avec un reducteur pour les passer en 70

quand j'etait en atmo j'avais une 70-150 j'en etait super content

euh, il dis rev3 mais le moteur n'est pas un rev3 c'est un 2

doshi a écrit:

Jean_Pierre a écrit:

Faut vraiment avoir envie d'une vraie Turbo pour mettre ce prix, tout compte fait une swappée me conviendrait aussi.

C'est sur, mais d'un autre coté, le swap reste interdit aux yeux de notre cher gouvernement...

mettre une ligne inox comme il a fait reste interdit aussi donc a etre illegal autant faire un swap

elle est a 10 kilomètres de chez moi mais je l'ai jamais vu rouler

Heiiiinnnnn ????


skytune ca fait du bruit on va dire

c'est pas loin de chez moi ca

test

c'est parceque tu na pas rentré de nom dans la 2eme case

on est arrivé plus tard, non j'ai pas tourné, juste mon pot en 350z qui a fait une cession

sb30 a écrit:

Voilà une petite photo faite la semaine dernière lors d'un rasso de toy et autres jap :



J'espère bien en faire des mieux un de ces jours.
Demain sortie piste au pôle mécanique pour tester un peu les dernières modifs niveau châssis

tu etait a ales ? j'ai pas vu de mr

journée porte ouverte le 7 juin 2009 au pole mecanique d'ales, ji serai avec la mémère (pas sur de tourné)

si des sudiste veulent se joindre

exact, l'interieur est jaune et l'exterieur noir

drift'n mr a écrit:

pas mal du tout !!!
t a combien de couple ?
moi 259Nm
tu a boost controler?

je l'ai eu en m/kg, je sais pas comment on verti en Nm

j'ai pas de boost, juste decata

le verdict est tombé

248,1 cv et 31.3 m/kg

je tourne pauvre en dessous de 4000 tours, va faloir remedier a ca

drift'n mr a écrit:

je suis dans le meme cas que toi !
utilisé la mémére seul c'est pas trés marrant

et oui, c'est vrai que c'est agreable, ca fait quelques jours que je roule en cab, aprés elle j'aimerai bien trouvé une st205 pour garder la puissance, le plaisir du pschiiiitttt et pouvoir mettre ma fille derriere

bon réflexion je vais me séparer de ma mr (aprés l'été je pense)

j'aimerai connaitre vos avis sur le prix que je peut la mettre en vente

la caisse est de 1991 avec 155000 km elle a etait swapper 3SGTE qui a 100 000 km, freinage rev2 avec disque et plaquettes neuve, bougie + faisceau de bougie neuve, downpipe BFR, échappement xs power, jantes rev2, pneu neuf, la peinture sera refaite a neuve pour la vente, distribution neuve (300km)

cause de la vente, bébé est la et je peut que m'en servir seul et je trouve pas ca top, je vais me tourner vers une celica st205 pour la remplacer

passage au banc de madame lundi 4 mai a 9h

Jean_Pierre a écrit:

Tu as une grue d'atelier où il faut amener la sienne ? j'en ai une de toute façon.

chez moi j'ai rien pour le levé

il manque le collecteur d'admission, cache culbu, aac coté échappement, alternateur, sonde d'huile

je doit avoir le 2eme aac dans un coin, je doit aussi avoir les poulies dans un coin

enfin il est comme sur la photo

si quelqu'un veut, j'ai mon ancien 3sge de ma rev1, le moteur est casi nue maintenant, il y a surement un joint de culasse a faire

je doit vider mon garage, si ca interesse quelqu'un je le donne

drift'n mr a écrit:

copie ou original le bouchon TRD ?
le signe runabout j'en mettrais un aussi quand j'aurais finit la voiture ( ils en auront ptétre plus en 2045 )

théoriquement original, mais vu que les chinois sont les roi de la copie

petit arrivage du jour



au moin 40ch de gagné avec ca :cont: