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Messages posté(e)s par stormk
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yep la!!
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terence a écrit:salut! en effet t'es pas loin, on se croisera ptetre, ya des tit rassemblement de caisse sportive dans le bitterois?
ya des petit rassemblement mais plutôt généraliste -
yep la!!
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Salut voisin
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me voila
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si tu fait noir et orange c'est terrible j'adore
une collegue la fait sur son boxter s c'est superbe -
j'ai eu confirmation de l'autre transitaire, j'attends son devis cet après midi ou demain pour savoir combien j'aurai a payer au douane, mais celui la ma bien confirmé j'ai pas besoin de certificat
j'espère que rpm me ferra un peut truc j'avais encore pas mal de pièces a commander -
un peut de bonne nouvelle aujourd'hui
j'ai contacter un autre transitaire, qui apriori peut me faire le dédouanement sans problème, le gars ma dis qu'il fallai un certificat pour les moteurs neuf, comme celui la est d'occasion il n'y en a pas besoin. j'aurai plus d'informations demain j'espère
mais je vais encore me taper 150€ de transfert de dossier -
oui je suis a béziers
j'ai contacter rpm il na eu aucun probleme du genre pour le moment en france -
Ryback a écrit:Oui mais ce genre de certificat est aussi demandé pour une voiture en principe car sur l'exemple d'une SW21 avec un moteur 2,2L de Camry , la carosserie est identique mais le moteur ne correspond pas d'ou une demande de certificat par la DRIRE pour la confirmité, ce qui incombe le moteur evidement...
Etrange surtout que ca soit la Douane qui s'occupe de ca.. un moteur.. reste un moteur..a leur yeux !
demain matin je rappelle au havre, pour le moment tout le monde est passé par le havre, moi j'ai demander Marseille car c'est beaucoup plus plus prêt, j'espère que ça va se débloquer -
c'est pas pour la voiture meme, c'est un certificat qui prouve que le moteur est bien au normes francaise -
je viens d'avoir sa réponse, il ne peut me fournir qu'un certificat japonnais, du coup je l'ai dans l'os, il ne comprend pas jusqu'à maintenant il na eu aucun problème de cet ordre avec les envoi de moteur en France -
le moteur avec boite faisceau cardan turbo collecteur injecteur enfin tout j'en est eu pour 2300€ livré a marseille -
Bonjour a tous
je m'appelle Fred j'ai 24 ans j'habite à Béziers (34)
je possède depuis juillet 2007 une mk2 rev1 qui totalise 154 000km
un petite série noire a suivi l'achat, le lendemain de la vente la voiture fait un bruit monstre, résultat collecteur fendu, l'embrayage me lâche quelques temps après, viens ensuite le tour de l'alternateur, le jour ou l'alternateur a était changé, je rentre chez moi et au bout de 500 mètres l'aiguille de température était dans le rouge, bilan joint de culasse
en ayant marre de faire des frais sur ce moteur, j'ai commander un 3sgte rev3 avec boite lsd chez rpm garage, et la encore des emmerdes, le prix du dédouanement est beaucoup plus élevé que ce qu'on m'avais annoncé, et le colis est bloquer a Marseille car il me faut un certificat de conformité, j'ai contacter rpm garage il s'en occupe mais du coup toujours pas de moteur et des frais de stockage qui s'accumule, j'ai appris tout ce aujourd'hui , la banque qui me perd ma carte bancaire et un colis urgent que j'attendais qui arrive vide, j'aurai du rester couché ce matin
quelques photos de la bête
le cuir qui a besoin d'un bon nettoyage
et l'etat actuel
ma copine voulais que je la revende dans l'état, il est vrai que ça ma traversé l'esprit plusieurs fois, ça me déprime d'avoir une caisse comme ça qui roule pas dans mon garage, depuis début janvier elle est dans le garage, mais j'ai envie d'en profiter un peut j'ai toujours espoir de la voir rouler rapidement
j'espère que quand l'histoire du moteur bloqué au port sera résolu tout ira bien
en espérant vous annoncer de bonne nouvelle très rapidement
Lettre anomyme
dans Humour
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