camegonfle2b1

divergence d'opinion : 1 qui voulait tourner et l'autre non.

Ceux qui le reconnaissent c’était le 4x4 à François. Au volant Thierry un des principaux membres actif du Club, il n'a presque rien eu. Bon rétablissement. Pour le Troll il est trop tard.

Trop tard !!! j'ai prevu autre chose

ok alors c'est naze !

Tu sais quoi.....non !!! J'en ai marre du ciment, du placo, de la peinture, du parquet...je vais me prendre une bouteille de rosé et me prendre une mine au barbeuc

Et bien, j'aurai cru....piloter un drone avec camera orientable a 360°

si ça interresse quelqu'un ce week-end je vais surement faire un break a la maison et surement descendre dans agriates...

C'est Top !!! ça c'est un machin pour Fab

Re- bienvenue !!! Et bien tu as la bougeotte...

Ils sont partis très loin... Dsl Des que j'aurai un moment je mettrai ce post a jour... Et pourquoi pas de nlle pièces. A+

Franchement j'adore ! a un moment les escaliers sont bien raides, je pense que même a pied on aurai du mal... (alors penser un peu à les monter )

Pense a mettre le prix a jour... Gr avec moteur refait a neuf. Comment t'as fait ton compte?

Salut, et bienvenue

Ça va être dure, 3 jours quand même !!!

Désolé, Je suis en mode ponçage...

BbbbbBBBbbbZZZZzzzzzZZZZZzzzz.........

salut et a l'année prochaine !

Depuis juillet ... fort probable

Le pilotage des suz n'est pas du tout évident, on peut facilement le voir. seul bémol, je trouve que les pneus ne ce déforment pas assé, ils étaiet dégonflés avant le passage (1ere vidéo) Il a beaucoup d'avantage, il est étroit, compact, leger et le pilote a généralement une bonne visibilité. Problème ils ont les moteurs un peut léger (1L), et ne tiennent pas trop en devers. Pour pallier à ça, il faut passer par la case préparation, comme pour tout 4x4 de série.

Plaquette arriere ??? Cool un truc en moins a trouver.

C'est un assassin ton collègue. Pas celui au volant celui qui le guide!!!

Bon ajourd'8 je fais un peu le point du troll Après avoir enlevé les 120kg de boue, j'ai pu faire son autopsie. Visiblement j'ai cassé une bride de pont, lors des croisements il ne travail plus pareil après et c'est là que ma transmission a du me crever le Carter d'huile. Car je ne vois pas comment un cailloux a pu venir jusque là... Et après un long très long nettoyage, je me suis apprecu que j'avais perdu une plaquette Nickel encore une fois j'ai donne pour le telethon...

C'est peut-etre pour ça qu'il a fait beau ....

Bon puisque personne ne ce lance petit debrif de ce que vous avez louper !!! Déjà, chose assée remarquable, il y avait du SOLEIL, tout le monde à pu le remarqué, car effectivement depuis presque 10 ans nous passons cette grande journée sous la pluie. Par contre la température étaient un peu fraîche pour un mois de "septembre" ....... (en novembre plus 20°) désolé pour ceux du continent qui on du mal à passé le cap des 10°. Ensuite sont arrivé des gens, et là pour le coup il y a eu du monde beaucoup de monde, ce qui nous a permis de battre le record de don soit 3800€ ÉNORME !!!! Et là franchement avant de parler de 4x4, de boue, casse ou mésaventure .... Je préfère vous dire MERCI A TOUS !!!! "Tient ça me fait pensé que bientôt il va y avoir dans le même style le TELEGOLF, le but étant de sauver la voiture de Camegonfle de la presse... " Franchement voir de tel résultat, surtout en ce moment ça fait chaud au coeur et on ne regrette pas d'avoir donné un peu de son temps. Sinon pour les 4x4 quoi raconter... déjà à l'arrivé des participants. Et bien il y a de moins en moins de courageux qui viennent affronter les zones avec leur véhicule de tout les jours et bon nombre d'en vous (moi aussi) on opter de transporter leur monture sur plateau ou sur camion. Présent des protos, des belles prepa typé troll que l'on ne presente plus mais pas que, puisque des Cherokees dont un a pont de marmon, Toy Range, j'ai même vu un Pajero long. Mais pour le spectacle, les images parlent plus de les long discours, et je vous invite a regarder les photos de FAB