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Tout ce qui a été posté par camegonfle2b1
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Demande infos sur quelques pistes nord Corse
camegonfle2b1 a répondu à un(e) sujet de Marc en Provence dans Les TRACES, POIs et WP
Calacuccia à oublier Riverain DANGEREUX ! Sisco OK Novella piste accès pompier Alerte Sécheresse en ce moment, passage technique. Revellata à faire un peu à pied & un peu en marchant, ma piste est très courte, mais la Balagne est très à cette période de l'année même en restant sur la route. Apres il y en a beaucoup d'autres mais en accès réservé car les pistes privés ou inaccessible en même en trail... A faire piste: Saleccia accès libre, attention au risque d'incendie. Mais fait déjà un tour en moto en passant par les routes du bord de mer tout en coupant par les cols permet de s'en mettre plein la vue. Bon séjour... -
Presentation de Marc en Provence
camegonfle2b1 a répondu à un(e) sujet de Marc en Provence dans Qui êtes vous?
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Xtrem challenge Mudn'Rock 2014 - Alet les Bains
camegonfle2b1 a répondu à un(e) sujet de yannick23 dans Vos sorties
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Bonjour à tous. Cet été j'ai remplacé la culasse, après plusieurs tests tout était normal. Après plusieurs sorties, 1 mois d'utilisations occasionnelles en tout type de terrain, voilà qu'il commence à avoir les durites de refroidissements dures plus que la normale. Et en chauffe il est un poil au dessus de d'habitude, je ne l'ai pas vraiment laissé aller au delà. Mon vase d'expansion est plein (peut-être un peu trop) J'ai vu dans plusieurs posts, que ça pouvait venir du 'BOUCHON' du vase d'expansion ça me semble trop facile. Est-ce que vous avez des retours d'expériences en domaine ? Vase dont je parle est celui du dessus (un peu troublant ces doubles vases sur les td6 ) Le niveau du vase inferieur ne bouge pas, à chaud comme à froid ... Info supplémentaire lors que j'appuis sur les durites du radiateur j'entends un léger cliquetis, surement le thermostat ... Comment savoir quand le circuit atteint les 1 bar ? Est-ce en condition de route normal ou après avoir un peu tirer dessus ? Est-ce que un radiateur bouché ou un thermostat défectueux (il est neuf) peu faire les mêmes symptômes (d'où la culasse) ?
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Optimisation Grand Cherokee V8 5,9L
camegonfle2b1 a répondu à un(e) sujet de yannick23 dans Mécanique
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Optimisation Grand Cherokee V8 5,9L
camegonfle2b1 a répondu à un(e) sujet de yannick23 dans Mécanique
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Optimisation Grand Cherokee V8 5,9L
camegonfle2b1 a répondu à un(e) sujet de yannick23 dans Mécanique
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Bon après avoir bien alléger mon porte feuille, j'ai tout remonté, attendu les pièces de chez Nissan (Vis cassés lors du démontage / Bougies de préchauffage) Remontage tranquillement 1 heure par ci, 2 heures par là pour finir pas un gros après midi de taff (et oui la pression de la mise en route) Quelques coups sur la pompe, batterie bien chargé, recomptage de tout mes doigts (9 & 1/2 le compte y est ) et YES !!!!!!!!!! ça fonctionne j'ai eu ma revanche, il ne reste plus qu'a la "roder" avant d'activer la puce, passer le CT pour retourner sur les pistes.
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Optimisation Grand Cherokee V8 5,9L
camegonfle2b1 a répondu à un(e) sujet de yannick23 dans Mécanique
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Optimisation Grand Cherokee V8 5,9L
camegonfle2b1 a répondu à un(e) sujet de yannick23 dans Mécanique
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Optimisation Grand Cherokee V8 5,9L
camegonfle2b1 a répondu à un(e) sujet de yannick23 dans Mécanique
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Optimisation Grand Cherokee V8 5,9L
camegonfle2b1 a répondu à un(e) sujet de yannick23 dans Mécanique
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Piece Nissan Patrol Baroud / Y60 / Y61
camegonfle2b1 a répondu à un(e) sujet de camegonfle2b1 dans Annonces "Pieces Détachées"
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Bon comme vous avez pu le remarque mes sortie ce sont fait vraiment très rare ces derniers temps. Bon avec un troll qui consomme presque autant d'eau que de gasoil. Ben voilà pourquoi : N°6 = cassé entre les soupapes / culasse poreuse N°5 = Cassé au niveau des soupapes et vers l'injecteur (jamais vu ça) N°4 = Cassé au niveau des soupapes Plus que 3 et le troll marchait à la l'eau !!!!!!!!!!
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Optimisation Grand Cherokee V8 5,9L
camegonfle2b1 a répondu à un(e) sujet de yannick23 dans Mécanique