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german styl 37

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Tout ce qui a été posté par german styl 37

  1. german styl 37
    Allé, croisons les doigts ya pas de raisons. Pat.
  2. german styl 37
    Oui moi aussi, il fallait oser et je trouve cela trés bien. Pat.
  3. german styl 37
    Heuuuuuuuu, c'est possible
  4. german styl 37
    ah, manifique
  5. german styl 37
    Sympa le poste de radio, mais dit moi Jerome, ya bien un mp3 ou quelque chose de ce genre de planqué quelque part ? Pat.
  6. german styl 37

    Tattoo's

    german styl 37 a répondu à un(e) sujet de Gil's dans Galerie de Horizon VW

    Bon alors mon Lolo, tu nous as habituez a mieux, t'ait malade Pat.
  7. german styl 37
  8. german styl 37
    Manifique, voila un peut de taf pour l'hiver Pat.
  9. german styl 37
    Bon aujourd'hui j'ai redeposé mes carbus, je les est demontés et bien nettoyés, aprés les avoir remontés avec amour ,le 2L tournait nettement mieux donc il me reste a mettre les bon gicleurs dés qu'ils seront arrivés et faire un reglage au plus juste pour pouvoir me rendre chez mon pote mecano qui me les regleras aux p'tits oignons et ensuite ........................ merci encore une fois pour votre aide, et vivement ensemble. Pat.
  10. german styl 37
    Bon je me suis aussi rencardé chez Slide performance et j'ai commandé tous les gicleurs necessaire pour un 2L ainsi que le syncro pour le reglage de la tringlerie. Pat.
  11. german styl 37
    Post lés Harold, sa peut servir, et merci. Pat.
  12. german styl 37
    Salut les amis, comment savoir pour un moteur T4 (2l) les bons gicleurs, car sur le lien de Flat4, ils parlent de differents gicleurs selon la cylindré du moteur et expliquent qu'il faut les determiner par la calculette electronique, je ne c'est pas ce que sait. PS: mon gicleur "A" est de 220, le "C" est de 145 et sur le corp "B" il est noté F57 Pat.
  13. german styl 37
    Merci Harold
  14. german styl 37
    Merci les poto's, une petite question, pour ouvrir le debit au maximum sur mon filtre King, il faut viser la vis ou la devisser ? Pat. PS: pour le rencard de 2010 il faut que je prevoie de l'apero
  15. german styl 37
    Bon, des news du fron, alors ca y est le bibi de madame demare suite a vos conseils, j'ai trouvé ce qui n'allais pas, j'ai brancher a pompe essence directement aux carbus car je me suis rendu compte que le carburant n'arrivais pas assé et j'ai donc suprimé le filtre King et là, Bingo ca demare je me suis rendu compte aussi que mes durites etaient d'un diametre de 6 donc demain je part acheter du 8 ou 9. Pour mes gicleurs, ce sont des 45 Le moteur tourne bien et il a des petits deratés a l'acceleration donc evidement un reglage par mon pote s'impose. Pat.
  16. german styl 37
    Mrci c'est sympa
  17. german styl 37
    Je croit que l'ont aient en majoritée pour le 15 " qui en realité doit ce raprocher d'un 95C. Pat.
  18. german styl 37
    Bien vu Steph et bonne route a vous, pense a prendre des photos Pat.
  19. german styl 37
    Salut, pour ce qui est du 18", je trouve la Golf manifique, mais seulement la Golf Pat.
  20. german styl 37
    Salut, Ok les gars, tout d'abord un trés grand merci pour votre aide et vos connaisances en la matiere car je n'est jamais trop apprecié la mecanique et votre aide mes trés precieuse, le bibi est pret a demarer je sens bien qu'il y a juste a profiner quelques petits details et ce que je veut c'est qu'il demare pour pouvoir l'enmener chez mon pote garagiste qui est equipé pour les regler mais il est vrai que pour moi le voir tourner seras une belle victoire Merci a vous je vous tiens au cour dans la journée aprés avoir appliqué vos conseils, bon dimanche. Pat.
  21. german styl 37

    Tattoo's

    german styl 37 a répondu à un(e) sujet de Gil's dans Galerie de Horizon VW

    Ici c'est toi le boss Weber Pat.
  22. german styl 37
    Bon ca y est il a demaré quelques secondes, juste une precision, pour les vis de ralenti (la ou vienne ce fixer les tringles) il faut bien les faire venir a fleur et les visser de 2 tour et demi ?
  23. german styl 37
    Je possede les joints en double, est-ce que le faite de les doubler m'assurerais une bonne etancheité et cela sert-il a quelque chose ? Pat.
  24. german styl 37
    Ok je regarde tout ca, mais ce qui me semble bizard c'est qu'avant la depose de mes carbus d'origine, le bibi demarait tres bien. Pat.
  25. german styl 37
    Salut les poto's bon mon bibi ne demarre toujours pas, j'ai une question, il y a un faisceau de fil sur les carbus d'origine, starter, etoufoirs et autres sondes, que devient ce faisceau ? qui ce trouve etre branché au final a la bobine, merci. Pat.

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