disco daidy

les politiques!!!!!!!!puffffff!!! pas un pour relever l'autre!!!!!!!!

connace!!!!!!!!!!!!

je vais taxer alors!!!! je sais pas comment mais je vais taxer!!! PS: j'ai quand mème une chtite idée!!!!

hé!!!ho!!!!! on se calme les deux la!!!!! j'ai rien dit!!! j'ai rien fait!!!

et ouai!!!! à partir de 400 participants payants!!! impôts sur les spectacles!! en douane il y a un service qui écume la presse en relation aussi avec la PREF pour toutes les manifestation!!!!!! l'année dernière le motoclub de "Surgeres"!!! ben on s'est fait épinglé!!!!! maintenant tickets d'entrée aux normes, déclarations, etc etc!!! l'état cherche du fric partout!!!!

moi cet été!!! je vire tout!!!!!! on voit à travers à l'arrière!!!!!

"VIAGRA" là "MANU" c'était plus que tentant!!!!!!!!!!

bienvenue chez les fous!!!!!!!! ouai!!! quoi comme bel engin???

merci les gars!!!! le niveau est 1 cm en dessous du maxi et pour l'instant plus de perte!!! mais je l'ai à

ça faisait longtemps que je n'avais pas fais de mécanique!! derniérement contrôle du niveau de liquide de refroidissement sur le TD5!!! LR décendu d'1 cm par rapport au niveau!!!!! j'en remet et une semaine aprés, idem!!!!! pas de fuite!!! pas d'odeur!!!!!pas de surchauffe!!! durites pas dures!!!pression normale dans le vase d'expensionl!!! du chauffage dans l'auto!!!! mais baisse du niveau!!!! tourne comme une horloge!!!! avec ce qui se dit sur les culasse et les joints!!!! je me pose la question: joint de culasse!!! culasse!!!!! HS ou pas!!!!! là j'essais de le laisser 1 cm en dessous du niveau voir si il se stabilise!!!! sur LM!!! j'ai lu que certains possésseurs de DEF et DISCO TD5 laissaient le niveau 1 CM en dessous du niveau et qu'il n'en bouffait plus!!!! quand pensez vous!!!!!!!

l'ai dure le gendarme informatique!!!! tique!!!!! tique!!!!!

impressionnant!!!! je ferai pas ça avec la mienne!!!!

bienvenue Msieur!!!!

ton appareil!!!! tu le laisses en permanence ou tu le débranches quand tu ne roules pas!!!!!!!!!

non!!! c'est pas pour le CT!!!! j'avais vraiment plus de frein!!!! disques hors côte et plaquettes il restait à peine 1 mm à l'arrière!! un étrier grippé!!!! et les joints du bocale sur le maitre-cylindre HS!!!! au niveau du volant!!! un jeu de plus de quatres centimètres avant que ça tourne!!!!!le caoutchoux du flector est complètement pourri!!!!! vlà!!!! je m'en tire bien au niveau réparation!!!!! 210€ (PADDOCK) au total est le camion est reparti!!!!!

hé!! hé!!!! t'es sur que ce n'est pas une pièce "PEUGEOT" fixation de batterie pour 405 GLD!!!!

t'inquiètes pas "BRUCE"!!! je ne me blesse pas!!!! cet aprem! je me suis attaqué au 200!!!! les quatres disques et plaquettes!!!! demain!!! le frein à main, le flector de direction (jeu dans le volant) et il faut que je commande un maitre-cylindre ('il suinte) CT oblige fin MARS!!!!

ouai!!!! super ton engin!!!! j'aurais les euros!!!! serait déjà chez moi!!!!!

ben!!! écoutes!!!! j'ai été surpris pas l'état intérieur de la bête!!!! charbons!!! induits!!! etc! etc!!! trés propre!!! par contre à remonter j'en ai un peu c...r!!!!! y compris le remontage sur le véhicule!!! ce putain d"écrou de 15 au dessus!!!! hé oui "BRUCE" le douanier"" ben il réfléchit!!!!

ben oui!!! heureusement!!! l'intérieur était clean!!!!!!!

bon!!! cet aprem!!!! démontage de la bête!!! nettoyage!!! la panne!!! et bien c'est tout con!!!!!! l'écrou qui tient le gros fil du solénoîde au moteur du démarreur!!! ben y en avait plus!!! la cosse était dessus!!! on ne peut pas la voir!!! elle est derrière!!!!!

bienvenu parmi nous!!!!

ça y est!!!!!!tout fonctionne!!!

ok!!! DAD!!! enregistrer!!!!

ok!!! les gars!!! merci à vous!!! je pense que je vais l'opérer!!!! et puis s'il est vraiment fatigué! je le commande chez "PADDOCK" vu le prix: c'est là: http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVERY_2_%281998-2004%29/Engine_Parts/Starter_Motor_-_Denso_%28Original_Equipment%29_-_TD5.html