disco daidy

12,3 volt contact position II! 11,9 volt en préchauffage et en actionant le démareur!!!!!ey ça démarre au quart de tour!!!! et puis cet aprem! rebellote!!! essais et idem!!!! le fils au volant et moi dans le capot !!!!un coup de maillet sur le démarreur et bizarre il s"est mis à démarrer au quart de poil!!! j'ai regardé les factures de l'ancien proprio!!!! batterie changée en 12/04!c'est vrai qu'elle a 5 ans mais bon!!!! démarreur refait à 85 000 kms!!!! je vais peut l'ouvrir et l'opérer!!!!!il en a 165000 kms!!!!!

bon!!! ptit problème!!!! et bien quand monsieur TD5 couche dehors!!! ce matin 6°!!!! et bien de temps en temps monsieur me fait un caprice!!!!! démarre pas le bougre!!! le problème c'est qu'il le fait une fois sur dix!!!!! comme si il n'y avait pas assez de jus dans la batterie!!!! pourtant le voyant est vert (sur la batterie)!!!! une ptite charge de deux à trois heures et il démarre au quart de tours!!!!!!!!! l'alternateur charge à 14,5 volt au nanocom et idem avec un voltmetre sur la batterie!!!! au nanocom aucun défaut!!!! la batterie en général 12,5 volt sans moteur!!!!! le démarreur tourne comme une horloge!!!! la batterie a cinq ans d'age!!!!! quand la batterie est bien chargé le voyant de préchauffage s'éteint aprés 4 à 5 secondes!!!!! et puis il démarre comme une horloge!!!! je suis à cours d'idées!!!!! cherche conseils!!!!!!!

ouai! c'est vrai! et en plus si l'intérieur est celui du range!!!! le top pour le confort!

montage photo ou réalité!!!!! j'ai trouvé la photo de cette annonce bizarre!!! mélange de range et de disco!!!! c'est là: http://www.leboncoin.fr/vi/85522270.htm?ca=20_s

ahhh!!! c'est sur!!!! pour l'instant!!! je ne t'ai vu qu'avec le beau 110 HCPU blanc!!!! jamais avec le bleu!!!!! et c'est vrai, que les gars et les nanas!!! qui roulent avec des véhicules à l'ovale vert et bien!!! je les regarde!!!!

Non! Vous était au Station essence au round point "la colonne" a Melle hier vers 15hrs! non?[/quote] yes!!!!!!!!man!!!!!!!! j'ai des potes qui me font des appels de phares!!!!!!!!!

Pas faux Déjà vue 4 motard, 1 fourgon et une voiture break et pas un seul a fait "coucou" !!! excuses "JEN" je t'ai pas vu!!!! le premier motard c'était moi!!!!!! as tu fait des appels de phares!!!!!! si oui!!!! ça me dit quelque chose!!!!!

attention à ce que tu dis toi!!!!! l'informatique!!!c'est un truc de malade!!!!! !!!!! vaut mieux faire de la canique!!!!!

OK!!!!! tiens "JEN" cette semaine je serais jeudi vendredi et samedi entre MELLES, LIMALONGE et RUFFEC!!!!! si tu me vois, fais signes!!!!!!

bon!!! c'est fini là!!!! le bonheur c'est pas de faire de mécanique du tout!!!!! je crois que le propriètaire du RANGE en a deux!!!!! il était dans LAND MAG!!!! il a un 200TDI et un 300TDI!!!!!

ouai!!! première monte!!! ventillés!!! j'ai regardé l'historique du 4X4!!! ils avaient changées chez LR les plaquettes AV et AR à 120000kms!!!! et une fois aussi les AV à 75000kms!!! comme les disques étaient hors cotes j'ai préfairé tout changer!!!!

l'était jeune!!!!! t'avais quel age?????

ben!!! 165000 kms!!!!

c'est sur il avance!!! pas vite!!!! mais il avance!!!!!

j'ai commandé 4 disques et jeux de plaquettes pour mettre à neuf les freins sur le TD5!!!! j''ai pris tout ça chez "LANDERS" du "mintex" pour les plaquettes et de l' "allmakes" pour les disques!!!! le tout pour 190 roros frais de port inclus! j'avais au freinage quelquefois un accoups!!!! sans qu'il tire à droite ou à gauche!!! ben j'ai trouvé!!! sur le côté droit les disques AV et Ar étaient fendus et hors côtes!!!!! jamais vu ça sur un 4X4!!!! je mettais ça sur le compte de l'abs malgrés que je n'avais pas de ressenti dans la pédale!!!! pourtant il freinait trés bien mais là avec tout en neuf c'est impressionnant!!!!! et plus d'accoups!!!

fais pas la gueule "DUDULE!!!!! regardes sur un autre post!!!! j'ai pas lu que "BESLAU" avait commandé son snork!!!! et je me suis fais allumé gentillement!!!! et pis tiens!!!!!!!!!!! je pisse sur les V8!!!!!! j'aime pas les moteurs essence!!!!!!!!!!!!! sauf bien sur sur les motos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

c'est un mantec ??????? on dirait un safari!!!!!

Tu te lèves ou tu te réveilles ? A priori l'affaire est faite bientôt en cours de montage. et bien si tu savais!!!!!!

ben!!! c'est vrai des 235/85-16 suffiraient!!!!!!!!! j'aime pas les gros pneux!!!!!! et les jantes quelles dimensions pour des pneux comme ceux là???????

pffffffffffff!!!! putain de V8!!!!! le fric!!!!pfffffff!!!!j'ai une planche à billets, pas de problème!!!!! je voulais acheter celui là!!!!!!! http://www.leboncoin.fr/vi/83215212.htm?ca=20_s mais pas assez de kilomètres!!!!!

chez "JOHN CRADDOCK" c'est là: http://www.johncraddockltd.co.uk/product_search.asp?catid=4&page=acc la reference: GMN011 MANTEC RAISED AIR INTAKE KIT 300 TDI

ben ouai!!!! elle est cuite de chez cuite!!!! le caoutchoux se décompose!!!!! je l'avais déjà recoupé!!!!

bon ben!!!! j'ai trouvé pourquoi il n'a plus de puissance à chaud!!!!!! la durite qui va de l'interco à l'admission!!! et bienà l'accélération elle gonfle comme un ballon de rugby!!!!!impressionant!!!! je l'ai doublé avec une chambre à air de moto en attendant de la commander!

bienvenue sur le forum!!!!

je me suis mal exprimé!!! la fiabilité reste t'elle la mème? combien de kms environ avant grosse intervention!!!! mon 200 tdi a 320000 kms commence à fumer!!! devient mou quand on roule longtemp entre 90 et 110 etc etc!!!! ne consomme pas de LR,,,, pour voir l'autre jour j'ai tiré dedans à fond de cinq 130 et 3100 tr/mn!!!!! alors qu'avant je l'ai fait qu'une fois 145 150 et 3700 tr/mn!!!! pourtant chouchouté!!!!! pas violent avec!!!!!vidange tous les 7500 conso d'huile 1l entre chaque vidange!!!! on dirait que le moteur est lavé!!!!! le dernier moteur que j'ai eu avec 370000 kms c'était un indenor XD3TE qui a laché sans prévenir!!!!!!bielle 3ème cylindre cassée nette!!!