dan10

y a mieux sur le marché que les tgv
un préparateur français dans le sud de la france(MP pour ceux qui veulent les coordonnées)
un 300 TDI de 112CV sort 180cv.......mais 1500€
c'est un mixe entre des pieces garret et de leur conception,turbo sur roulement.tu envoie ton vieux T25 du genre de l'état du miens l'année dernière palier flambé.là ils sont même content car moins de matière à enlever!!!
ces turbos sont montés sur des R8,RCZ et autres du style.....
il est sur grasse et c'est turbo shop.
ce turbo monté sur unY60 monté en 3L,fait des burns?!?!?!.............c'est celui d'un pote

joli taff......et beaux produits mais j'ai fais mon choix.....la clim!!!!
sinon je sais plus ou j'ai vu,certains on accolé 2 compresseurs dédié chacun à leur fonction principal.

as tu ce genre de connecteur sur le tiens???
perso je fais abstraction de ces 3 mais j'aurais aimé savoir à quoi ils servent!!!
les concurrents de celle en photo plus haut ne les ont pas.....donc doit fonctionner sans!!!
oui tout à fait pour répondre à ta question.
j'ai pas fais un ans de recherche pour ne pas finaliser.

oui je serais présent comme d'habitude sur ce salon.
mais je vais voir si j'expose.......mais j'y serais !!!!!!

(mais qui la paye???car un savoyard qui se respect est radin)

merci laurent, pour ta proposition.
en fait j'ai tout les composants pour fabriquer cette rallonge.
je t'appel prochainement pour autre chose.

et le reste qui va avec aussi,mais sa un détail!!!
pour plus de renseignements sur tes interrogations je répondrais en MP (parce que c'est une tete de cochon le savoyard )

Velar a écrit:

Dadou17 a écrit:

Dan s'est abstenu de toute "pub" intempestive ... cela n'empêche pas de proposer ses solutions à bon escient...

J'ai une vision un peu différente Dad.

Tu ne peux pas nier qu'il utilise le forum pour "cibler" les pièces à produire et à nous vendre.
Cf la Rallonge encore cette nuit et la tentative avortée du support de CF18 il y a peu de temps.

Et là, la notion d'entraide du forum ne fonctionne plus que dans un sens.


J'espère me tromper .....

belle remarque que je manque pas de relever

donc pour le support du CF18 si tu le veux,c'est pas un soucis.
il suffit de se manifester
c'est un plan que j'ai récuperé.
il est vrai que je souhaite le modifier à ma sauce et en mieux.......mais je me disperse un peux trop sur certains projets!!!!


la rallonge ECU TD5 est une chose que tout possesseur de TD5 aimerais acheter à prix raisonnable.
personne à l'heure d'aujourd'hui n'en vend!!!!!!!
ma façon de procéder est de demander aux utilisateurs leur avis sur les produits et leurs attente.du moins sur ceux que j'essaie de développer.
je fais au mieux pour proposer un produit qui correspond le mieux à notre utilisation sans être onéreux.

pour info,
peux de membres du forum m'ont acheté des produits;du moins se sont présentés comme tel.
les potes et autres personnes qui m'aident sur certains produits ne se sont jamais plaint,car je fais toujours quelque chose..........

voila pour te répondre velar.
je préfére te répondre sur le sujet plutot qu'en MP au moins tout le monde connais ma façon de travailler.
tu as bien fais de soulever ce différent si il y a,car certains le pensent peut être mais n'ose le l'écrire ou le dire.......
.

bon à ce jour j'ai enfin trouvé les connecteurs pour fabriquer la rallonge ECU des TD5
les possesseurs de def et disco vont être content......ils vont pouvoir traverser de vrai gué sans serrer les fesses
je suis encore sur la phase proto car reste à peaufiner le cache de la prise male qui à l'origine est une prise socle!!!

question:est ce que quelqu'un sait à quoi sert les 3 petits connecteur sur la dernière photo que damien à mis??????
car sur une autre marque de rallonge,rien!?!?

la suite bientot!!!

ouais!!!!!j'y serais,comme d'habitude.
bon salon,beaucoup de choses et beau pays.......

et c'est qui Gillou???????

ouais....mais là au moins elle sait ou tu es!!!!!

trop loin pour moi........benjamin(l'organisateur)m'a envoyé des invitations pour cette brocante.
un week end je dis pas mais une journée
en tout cas sa a l'air bien sympas et convivial

Jensen a écrit:

dan a écrit:

si tu as ce joint c'est normal!!!!!
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/263068782.htm?ca=22_s#

nah c'est pas ca !

C'est ca

tout à fait......trop voulu faire bien ma trompé d'herbe jensen

si tu as ce joint c'est normal!!!!!
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/263068782.htm?ca=22_s#

pas que les copains pour l'instant!!!
sinon,ton joint pistolet de la pompe à eau c'est un métallique???sinon y a bien des chance que se soit ce joint à 1.5€ qui remplace celui de premiere monte en fibre......rien de compliqué mais du temps,t'as de la chance c'est un week end à rallonge pour s'occuper des lands


et puis comme dit nico dans sa signature.......terrano les sushi peuvent pas en dirent autant.......

je vais rejoindre les autres à Rome

merci de nous en faire part en "vip"
mais que te reste t'il????? pour rouler(en land)

chez extreme 4X4 sa va de 130 à 190 livres!!!!!!
sa doit etre sa je pense bruce??

perso jamais soudé les coquilles bien que je voulais le faire à un moment.
l'important c'est de bien préparé les 2 parties avant.
après il y a plein de possibilitées,j'ai cité ces 2 là car c'est ce que je vois le plus,surtout la mousse expen car moins chère que le sika.....après la mousse PU ou tres bien aussi et ya surrement autre chose..

Dadou17 a écrit:

Bruce a écrit:

Coquilles de pont avant et arriere recoupées et soudées.

Me semblait t'avoir entendu dire que cette technique t'avait valu une corrosion sévère de la boule de pont sur ton 200 ???
tu répètes l'erreur ??
disons que l'erreur est surtout de laisser stagner entre la coquille et le pont une masse de boue qui n'arrange rien ...

Sui je devais le faire, je réalèserai le trou à un diamètre au moins équivalent à l'espace entre coquille et corps de pont ... afin d'être sur de pouvoir évacuer tout ce qui peut entrer

Dad

à remplir de mousse expansive ou de sikaflex et là plus de problème!!!!

Nicodisco a écrit:

roomone40 a écrit:

Moi j'ai une copie de je sais plus quoi qui viens de chez Carrouf, je l'avais payé 35€ en promo y à 5 ou 6 ans, pas rapide mais il fait son office, mieux qu'un Volcano , Flo l'à essayé à la VC

tiens c'est celui la

http://www.paddockspares.com/pm981-portable-12v-compressor.html

C'est le même.. j'ai recollé un Guyane avec

pour recoller un pneu faut un mini de 4kg pour le faire claquer,je pense que t'as plus vite fait avec une bombe aerosol type axe ou autres......

si c'est pour faire comme 90% du parc d'utilisateur de compresseur,sa suffit grandement sans te ruiner.
quel est ton cahier des charges???
la mutation du compresseur de clim reste le plus performant et moins onéreux
de tous si on regarde bien

en bi cylindre guère plus cher......plus performant!!! et oui sa dépote mais sa vaut quand même pas un EMS qui est la rolls mais le prix n'a rien à voir.

Bandit12R a écrit:

L'alarme (accouplée à un anti-démarrage) est à retirer au plus vite.

J'ai un pote qu'est resté 2 jours en panne avec son Disco 300 au LandrAuvergne l'année dernière.

Le chef d'atelier de chez LR Clermont + la valise n'y ont rien fait, l'a fallu cassé un truc (m'en rappelle plus quoi) au tournevis et marteau...

l'anti démarrage se trouve au cul de la pompe,peu pas se tromper c'est le seul truc en plastoc.....il existe un shunt à brancher derrière l'emplacement de l'auto radio....j'sais plus qui vend ça?????
voir peu etre sur landroverdiscovery.net ou org .....pas sur

content pour toi samy
beau disco,trop beau vu ce que tu veux lui faire!!!!

ce sont les 2 tailles de pneus du disco,la tienne est la moins courante,va savoir??