Dadou17

J'avais tenté.... impossible à voir vraiment quand le boudin est devenu poreux.. ma conclusion alors, avait été que ça se passait en amont (compresseur, E/V, capteur....) jusqu'au jour ou j'ai démonté et plongé le binz dans l'eau..... et BINGO ! On ne visualise jamais la surface complète du boudin, et pis en même temps, c'est pas si compliqué que ça à démonter...

Encore un truc : Si tu veux, j'ai encore l'adaptateur que j'avais bidouillé pour pouvoir gonfler les boudins au compresseur et les tester dans un seau d'eau , une bassine.... ça peut servir à l'un ou à l'autre mais plus à moi

tiens, reçu un MP sur LM qui vaut son pesant de cacahuètes : l'est de mieux en mieux, le bougre....

Je ne comprends pas ce que tu veux dire par là ?? s'agit t-il d'un système "culbuté" où le vérin pousse un levier qui actionne un cable, lequel actionne des machoires ?? (style frein à main de véhicule traction à tambours arrière ...chépas, comme.... une 104 par exemple ) esssssspique !

ou bien une ou plusieurs E/V fuyardes ou mal commandées .... ????

Tu ne connais pas le coup de rein du "Royal Dindon", maîstre de la Basse-cour à Saint Georges !!!! ça vaut bien un petit % supplémentaire !!!!!!!

Si à chaque sortie tu dois les changer, demandes, ils font peut-être un prix de gros !!!! (ton un brin plus détendu, isn't it ?? )

J'y étais pendant que tu écrivais.. sur un ton plus léger : Ta famille se porte bien ?? bises de notre part, on passera pendant le baby blues, dégriser les journées de l'heureuse môman !

No comment ... Le mal est fait, Je prends cette décision pour la 1ere fois.

Pas tout à fait clos à mon avis.... il manque les essais routiers et tout-chemins, je ne doute pas qu'ils soient concluants, mais tu nous le confirmeras !

Alors si tu piges pas, je vais te rencarder tout de suite : Pour la plupart des gens avec qui tu discutes ici, tu es un "nouveau". Pour autant que je saches, tu n'es pas intervenu sur un autre post que celui où tu exposes TES problèmes en demandant de l'aide.. (hormis celui de présentation qui t'a expressément été demandé par le W/Master) Je redoute fort que tes problèmes résolus tu ne remette plus les pieds chez nous sauf à en avoir d'autres à résoudre. Bref, tout ça n'est pas vraiment dans l'esprit qui règne ici... en règle générale, on essaye dans notre forum, D'APPORTER autant que l'on puisse le faire, moyennant quoi, il est de bonne guerre de demander... Enfin, j'accorde tout crédit au post de Fred (parce-que pour beaucoup ici, il y a un nom et un visage derrière chaque pseudo) qui te dit SIMPLEMENT que tu aurais du faire amende honorable et t'excuser de tes propos, soit dictés par le stress, mais fort inconvenants à l'égard de ceux qui te sont venus en aide.. Je t'invite à lire une inter que j'avais faite il y a un certain temps afin de t'éclairer sur l'impact des mots.... /la-vie-du-forum-f12/l-ancien-sujet-esprits-echauffes-t1020.htm Je regrète de n'avoir pas été présent pour intervenir plus tôt, mais Laurent, Fred et d'autres n'ont rien de charlatans, et l'évoquer simplement n'est pas honnête surtout lorsque, tu en conviendras, la lacune ne vient au final pas d'eux... J'attends donc un comportement plus intègre de ta part. Dont acte Le modo

Lapsus intéressant ! (et de rigueur)

Jamais remarqué ??? remarque, jamais surveillé plus que ça non plus !!

Hep ! Quand tu actionnes le bouton "TT", fais le portes fermées ! sinon, il ne monte pas ... NB : quoi qu'il en soit, il sonne quand tu mets en position haute, juste pour avertir que la manoeuvre s'effectue, le voyant clignote, et devient fixe qd la position haute est atteinte .. sinon, les méthodes données par DD sont dans la logique .. mais il est plus facile d'opérer à deux : 1 qui actionne les boutons et l'autre qui écoute et ausculte ... tiens nous au courant ! @ plusss Dad

Parts catalogue du disco 300 ??? personne n'a ??

Tic TacTic TacTic TacTic TacTic TacTic TacTic TacTic TacTic Tac..... Sale temps pour ta quarantaine à peine naissante... .... Je compatis, et bois un coup à ta santé, JP .... juste pour oublier qu'on vient tous d'avoir 20 ans... Bon anniversaire !

Rien à ajouter, si ce n'est que le sujet est récurent sur Landmania..

As tu commandé, Seb ??, si ce n'est pas le cas, je te propose un partage des frais de porc Port...j'ai un truc à leur commander Dad

Éffectivement, je comprends mieux... une utilisation comme celle que tu cites est bien plus éprouvante que la notre.. et comme Arnaud le souligne, certaines erreurs sont à ne pas commettre.... Dad

Le lien Pando étant expiré, j'ai trouvé une version à jour : http://www.retroanaconda.com/landrover/2009/12/land-rover-microcat-november-2009/

Vu depuis un moment dans les sites de vente en ligne et autres Mag TT... Faut pas exagérer, Bruce, ça n'a tout de meme rien à voire avec une "plasma" soumise à des contraintes de friction bien supérieures et dont le nettoyage n'est pas aussi aisé.. Ceci dit, je demande à tester, le verrouillage de la boucle me laisse interrogatif ... S'ils avaient voulu faire vraiment "intelligent", ils l'auraient faite orange fluo.. passque là, couleur boue"terre de bastière" c'est pas gagné

Dans la ligne de ce qu'il a réalisé pour son propre Disco ! les cales de compensation pour les SB Ar coté châssis vont avoir ma faveur ! le tarif habituel étant rédhibitoire.. il a su se placer

Il est intelligent (pisske Bruce lit....... )

Volontaire !