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Tout ce qui a été posté par MattB
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en tout cas j'ai pas encore pu changer les bougies, j'ai acheté une douille à bougie norauto à 4€ en attendant d'en avoir une vraie. Bah quand je dévisse la bougie et te je tire, la douille reste sur la bougie qui reste dans la culasse bravo norauto! sinon, bravo moi: j'ai voulu mettre un moteur de centralisation sur la porte passager, je me suis rendu compte que sur la voiture j'ai 2 cosses de 2 câbles et sur le moteur une cosse de 4 câbles... alors vu qu'il y avait 4 couleurs qui correspondaient j'ai fait un branchement rapide pour voir si ça fonctionnait, j'ai grillé la centralisation... Je pense que c'est le relais qui est mort, mais je sais même pas lequel c'est et je sais pas où en trouver un. à part ça, j'ai regardé par curiosité ce qui se faisait comme pièces pour le DOHC, c'est incroyable y'a rien! :o pas d'AAC, rien pour changer de carbu, juste des filtres/boites à air adaptées au carbu et ashley fait une ligne d'échappement complète
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bah j'espère avoir commandé les bons... surtout qu'en plus c'est encore plus chiant de pas avoir de centralisation sur cette porte du fait que la serrure de cette porte est différente des autres sinon nan, pas aurélien89, j'ai toujours un pseudo en "Matt" sur tous les forums :p et la voiture est dans la famille depuis 1999. Mais en effet j'ai été au premier mai ces trois dernières années (à côté des chez moi!), mais je vais malheureusement pas pouvoir y aller cette année, je me suis beaucoup éloigné pour les études... sinon j'ai pas pensé à poser la question, tu m'as dit de faire gaffe au tendeur de chaîne, faut vérifier quoi exactement? qu'il ai pas de jeu, que la chaîne soit bien tendue?
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et oui c'est moi qui ai cette escort, mon bébé c'était du boulot pour la mettre dans cet état, mais aucun regret en tout cas... pour la sierra je m'en sers tout les jours depuis jeudi pour l'instant j'ai rien à redire, j'vais lui faire la vidange+filtre dès que je pourrais (peut-être ce week-end). et normalement j'ai trouvé une centralisation complète et un mécanisme de lève vitre électrique avant droit parceque y'a plus ni l'un ni l'autre dans la porte avant droite qui a été changée. j'ai aussi les jantes trèfle d'origine de l'escort montées en pneus neige, je ferais un essai vite fait sur la sierra pour voir ce que ça donne parceque je pense que ça peut être bien...
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deux photos vites fait au portable, de toute façon pour l'instant y'a pas de quoi faire des photos extra ordinaires au reflex: donc bah c'est une 2.0 CLX de 1990, le CT date d'avant hier y'a que deux trois connerie genre retendre le frein à main... elle a 250 000 bornes et j'ai jamais vu une voiture à carbu tourner bien rond comme ça! et point important, je l'ai payée 300€ et elle est franchement bien plus propre que ce qu'on peut espérer avoir pour ce prix... en gros le seul truc c'est la carrosserie qui accuse les poids des années
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Salut moi c'est matthieu, de l'ain étudiant au mans... J'avais déjà (et j'ai toujours, et ce pour un bon moment encore) une escort XR3i cab Mk3, et après quelques recherches d'une voiture pas chère me voilà propriétaire d'une sierra 2.0 CLX que je viens tout juste de récupérer! duj coup pas encore de photo par contre je viens m'inscrire parceque c'est toujours pratique d'avoir des conseils de propriétaire je trouve voilà, j'espère que ça va être bien ici et que le forum pourra m'aider quand j'en aurais besoin!