2.8lv6

Bienvenue à toi , ah rien de tels qu'une rs cosworth . C'elle de la photo est à vous ? Mat 4500 sur ce forum en à une de cette couleur je crois .

Ouf , je n'en sais rien...lol moi a cette époque je me souvien juste du siège avec rehausseur et les jolis petit short rose....lol , c 'est en lui demandant tantot , je vous dit juste ce qu'il me dit , enfin bref. Si je retrouve je vous mettrais une photo.

après renseignement , l auto était une 1400cc gt est-ce ôssible ? acheté en 1990

L'escort dont je parle était bien une mk 3 . ( traction ) . Est-ce une série Belge alors ? Enfin , rien de tels qu'une bonne propulsion... , mais une traction avec une caisse ayant des reactions saines doit etre plaisante à conduire aussi .

moi je pensais qu'elle était d'origine... Mais en tout cas , elle respire plus que bien cette fiesta...Mon père a eu une escort 1300 gt , la caisse était la même que la turbo , et d'après lui , elle avait un comportement de propulsion , une tendance à partir du cul qu'il appréciait . Cette dernière a eu raison de lui , la consomation d'huile execive , usure de pneux pas possible et infiltration d'eau par le toit-ouvrant ( c'etait une nouvelle auto sortie de concession ) . Ce fut la dernire ford qu'il eu ... Je vous laisse imaginer la reaction quand je lui ai dit : Papa , j'ai acheté une sierra xr4i .... lol

Bienvenue , vivement des photos de la bête ..

hey ben , ça à l'air d'être un monstre...je ne connaissais pas ce modèle . Il ne doit pas y en avoir à tous les coins de rues ...belle auto

Bne je pense que c'est mieux que les coups d'embrayages , qui ne doivent pas etre très bon pour la mécanique . En tout cas c'est éfficace..

En faite si je comprend bien l'affaire , pour insrire l'auto dans une courbe serré , deux coup de gaz qui fond travailler le pont autobloc de l'auto et la met légèrement en dérive puis contrôle au gaz , . Enfin , comme je dis , je pense que c'est ça , pop pop ..mdrr

Mat 4500 lui utilise la tecnique du pop pop...lol ,

ç a c'est sur , fait par un pro

Bah tu va voir , tu va t'y habituer ... La première fois que j'ai roulé avec ma kadett sur la pluie c'était comment-dire :TERRIFIANT Et puis vers la fin , c'était 3 tour de rond point à l'équerre , avec seulement 60 poneys boiteux en chaises roulantes . Mat4500 peut confirmer... .Etvraiment vers la fin , c'etait trop obtimiste et ce n'est plus passer ...mat4500 peut confirmer aussi . Bref tout ça pour dire que une fois que tu connais ton véhicule sa va aller tout seul , le mieu va dans un chemin de campagne ou ça glisse facilement et tu apprends doucement sans risque histoire de pouvoir controler de plus en plus tes glisses ... Et comme ça tu ne mets personne en danger , et tu ne risque pas de plier ton auto..

Non mat 4500 tu as une copine arete...

Ahhhles fameuses taxes Belge , quand je pense que l'on peut rouler avec une voiture de 200 cv par ce qu'elle a 20 ans mais que si on a le malheur étant jeune de vouloir acheter une voiture de 100 cv , on se fait taxer ... Tant mieux pour nous , on aime pas les nouvelles ...hihihi . Superbe voiture en tout cas , et je suis fan du turbo...

Voila [img][/img]

Bienvenue , si tu veux j'ai une belle photo de ta sierra

TO bo-duckes : Ah oui effectivement , Ampsin n'est pas loin du tout , Au plaisir de se rencontrer et qui sait , peut-être bientôt en sierra ...

Hey la , qui voila lol tu as trouvé le chemin , pas trop compliqué

Salut à tous , et oui une deuxième kadett mais ce n'est pas à moi c'est à mon père. En faite l'xr4 vient à la base du Luxembourg , rapatrié en Belgique par un homme qui voulait la refaire , puis mon pote l'a racheté puis me l'a vendu car il venait d'acheter une rs cosworth et ensuite moi . Le tableau de bord étant fendu , mon pote avait acheté un flocker cher un homme qui faisait de la course en sierra . ( découpe arceau dans le tableau de bord et plaque en carbon partout ) . Je vai démonter les phares et je vous tien au courant .

Merci , je ferai ça demain .

L a voila , , aujourd'hui j'ai commencé le remontage interieur . Problème de feux presque réglé , j'ai encore une souci avec les phares ronds dans les gros optiques . Il ne s'allume dans aucune situation...lol et les ampoules sont ok. Voila , enfin la voiture est sale , je n'ai pas encire su la nettoyer . Pour mes feux arrière , c'était en faite les broches mâles du socle en plastique qui déconnais , j'ai changé de socle et tout va comme sur des roulettes .

Bonsoir à tous , Pfff toujours pas eu le temps de faire des photos...aujourd'hui , probleme de phares ... Rien ne fonctionne sauf lorsque je lève le commodo à droite du volant et je sais aussi faire des appelles de phares , sinon rien du tout ... misère . J'ai soudé le planché et une tôle sur la joue d'aile. J'ai aussi regardé ma plaquette sur le pont et je peux distinguer ...362... mais le reste est flou. Je suppose donc qu'il sagit du pont d'origine . ...

Ok ok je vérifierai sa demain matin , 2 petites tôles à souder au niveau du plancher conducteur et passagé . Sinon vraiment saine.. Pfff quelle misère les clip's de pare-choc arrière , il tient avec 4 clip's , les autres sont cassé .

Alors voila , depui saujourd'huy elle est à la maison . Ce matin debout à 7 h , malgré que l'auto est à 11 km de chez moi , on a beaucoup de boulot . En premier lieu la faire démarer . ( et oui 2 mois sans tourner ) . On change la durite d'essence du reservoir à la pompe par un morceau de tuyau d'arrosage ( c'est extremement provisoir ) car la durite du marchand est trop petite . Après 15 secondes , le moteur commence à chanter ...mmm terrible. On a ensuite remonté tout les caches plastiques , pare chocs , calandre . remonté l'interieur ( juste 2 sièges ) et vers 16h on a pris la route jusque chez moi , quel bonheur ce v6 .... Juste quelque chose qui me tracasse , elle consomme beaucoup d'eau , mais ne fume pas et je n'ai pas décelé de fuite ( enfin pas encore ) . Le radiateur est neuf ... Aussi non , comme sur la cosworth de mon ami , les feux arrières font la macarena dès que je touche la pédale ou mets mon clignotant... Je prendrai des photos demain , car aujourd'hui c'est un peu tard...

Les copies étaient-elles bien faites ? Parce que moi personnellement origine cosworth ou replique c'est pareil pour moi . J'en ai trouvé ce matin à 56 euro port compris