matiouze

C est bien ca que je dit pour l avant
sinon t as les bras reglables, la tu met comme tu veux, ca modifie le carrossage par contre, gare a l usure des pneus a l interieur, il faut reduire le pincement au parallelisme

sinon met des bras de 4x4, ils sont plus long eux aussi

A ma connaissance les bras triangle de scorpio sont un peu plus grand, mais combien j en ai aucune idee

Je dois admettre que c est joli dedans même si c est vol-wagen

Un L6 , c est un truc de bm non?
pas simple a adapter quand meme , sans compter la boite , faut qu elle passe aussi

le joint de cucu

Moi ca passe sans deposer le radiateur sans probleme avec le 3 pattes bricodobe
allez, colle un v8 dedans ca ira mieux dans les cotes lol

Ta meilleure chance pour trouver ca a mon avis c est une autre sierra.
J ai fini par les virer completement les soufflets perso, les vitesses passent mieux sans.

la poulie de vilo est monte sur un leger cone de memoire, mais ca vient bien en principe avec un arrache.

moi je l ai deja sortie avec un 3 mords a 10 balle (rayon brico)sans gros soucis, juste oblige de mettre une douille en bout de tige de poussé pour allonger et aller jusqu au vilo car l arrache ce trouvait en bout de course . Bidouillage quand tu nous tient...

Ca a fini de l enterer pif oui.

J ainpas fessbouc non plus , j en sais pas plus.

Bêêê

Hello,
je viens plus souvent mais je suis, pas mort et toujours avec mes 2 titines,
je suis de tout coeur avec ton initiative meme si je peux pas t aider,
par contre je sais pas ce que tu pourras faire? ??
Niveau administration du forum je veux dire, je ne connais, pas l etendu de, ton pouvoir.

enfin, je veux bien faire un effort de, presence en tout cas si des gens se bougent :

A plus les gars!

Je prefere rester sur une assurance avec bris de glace vol incendie perso, quitte a payer un peu plus.

J ai rien recu en mail, dsl
oue ca va, pas trop de temps pour fureter ici donc je passe juste de temps en temps
jebricole le p100, et la 4x4 quand j ai besoin, voila
je vais refaire ma benne bientot probablement, quand j aurais fini de regler mon probleme de frein a main et mes amortos rinces..
Pi le bousin, faut que j amene , a verifier les injecteurs du gasoil je pense et regler bien la pompe un de ces 4, je sais pas faire sur les mazouts....
la 4x4 marche toujours pas trop mal mais je sens qu il fatigue le bousin aussi.... 350 000 km c est ptetre normal

voila poir les titines @+

Oué, mais toi tu conduit comme un tocard et t as au moins 100% de malus mdr

C le galet tendeur de courroie d accessoire de 2l dohc, il est fixe sur un bras tendeur avec ressort integre , lui meme fixe a l avant du bloc moteur, sous la tete d allumeur en bout d aac

Moi je l ai trouve nul part, du moins en france, et pas le galet seul en tout cas, seulement le tendeur complet a un prix prohibitif.

C est le meme sur tous les 2L dohc 8s,

A vrai dire il y a plus grand monde ici, donc tu seras pas trop emmerdé!

Avec un peu de chance c une carbu en plus!

Salut, ca fesait longtemps! Heureux de voir que les bm t ont pas completement persuadées! Lol

Le code moteur correspond pas!

Toi c N9 a, b ou c
ca va pas aller encore je sens!

Encore un bon!
si tu te sens de changer le bras complet, tu est capable de changer les sb

Deja en uk, c est pas mal pour nos fords, et ca te prend deja pas mal de temps!

C bien le manuel car tu as tout les relais et fusibles dedans, entre autre

Moi j ai assez facilement trouce le flector mt75, mais pour la type n, je sais pas!

Ca peux aussietre des merdes qui ont reussi a passer jusqu aux injos, ou de la merde dans le reservoir qui gene l arrivee d essence, ca me le fait parfois aussi, mais c est passe en ce moment
je sais pas trop d ou ca vient, pour moi c est pas l allumage car sur le gpl j ai pas un seul de ces problemes, donc circuit d essence, et probablement pareil pour toi

Oui, autant celui pour la mt75 tu le trouve, sur la n9 c chaud!

Ca a l air ca oui, vois si tu peux voir la ref sur le tient, il donne une ref dans l annonce

http://granada-and-scorpio.com/phpbb/

c ca ?