matiouze
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Tout ce qui a été posté par matiouze
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le plus proche de chez moi est a 0,625 en ce moment, un peu plus loin il est a 0,595 le litre ca fait quand meme des economies meme avec une surconsomation de 15/20% -
euh, j'etais pas completement HS, le P100 c'est une sierra non?! -
oui c'est sur que c'est mieux que dans le coffre,je me plain pas , je geule juste un peu apres les autorites francaises qui interdisent de vendre le gpl en 24/24, ils ont peur qu'on se fasse peter la gueule. conso identique , 11L a 11,5L, surement plus si je bourre, mais faut le temps de s'y habituer, 4X4 + DA super sensible j'ai pas l'habitude. j'attend mes silent block renforces avec impatience, il manquera plus que des vrai pneus devant, j'ai des micheline XH1 energie, c'est de la dob, j'ai toujours une sensation de flottement avec ces pneus et meme avec les pilot exalto c'est un peu mieux mais c'est pas ca non plus. je pense monter des KENDA sur la sierra, j'ai teste sur la fiat ca le fait ou bien des GT RADIAL
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bon , elle est pas full stock comme on dit, y a des truc a revoir, j'ai commencé un peut a retablir quelques bricoles mais bon , je suis pas pressé par contre autonomie assez limite en gaz, res 45L donc env 40L utile pour 350km et roue de secours dans le coffre! le gars avait pas l'air d'y conaitre grand chose en voiture, ni ce qu'il avait dans la cour!
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ééé bonne réponse!!! c'est vrai que 02->81 ca fait de la route apres la couleur j'ai eu trop le choix non plus, des XR4X4 GPL ca cours pas les rues non plus! mais blanc c'est pas mal, surtout l'ete, ca chauffe dans le sud! noir c'est top, surtout quand la peinture est bien neuve, ca pete
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euh, pour revenir au sujet sur nos croyances, je crois que les rino je les fume avec ma sierra et je leur dans la boite a mouffles
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oué les plombard et les macons fo pas confondre, c pô la meme chose ces satanés joints de caches, toujours en train de fuire! au fait c'est un joint liege aussi sur le dohc ou en caoutchouk? sur mon escort ca pissait grave, j'ai achete un joint neuf et j'ai jamais reussi a le rendre etanche(nettoyage, degraissage serrage au couple en croix etc..) resultat, loctite joint bleu et apres une nuit de sechage, plus de fuite c'est comme la pompe a eau sur le pinto, on fini par mettre de la pate.c'est pas bien mais ca fuit plus oué c'est une gpl, 5p blanche tu la connais?
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euh, merci pour les macons on est pas tous des sauvages, et puis la pate a joint c'est du silicone aussi. sinon bonne idee, oui vu que on peut prendre les diametres juste en enlevant le distrib d'allumage, on peut peut etre aussi avoir l'epaisseur juste en enlevant les caches, je verrais ca demain peut etre si j'ai le temps. sinon c'est vendredi,petit tour chez ford et chez ad,on verra bien t'as pas de probleme de ralenti ou de calage en gpl? ca me le fait des fois
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t'es sur que tu est pas deja la reincarnation de JM Bigard?
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presque tous les posseseurs de sierra a moteur dohc ont le meme souci ! pour le joint spy ou le cache culbut?
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faut un nouveau compteur avec le nombre de reincarnation rapport reincarnations/naissances et donc nombre de nouvelles ames et nombre d'ames perdus et/ou en attente de reincarnation etc... le bordel koi et le nombre de sierra reincarnées aussi
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éh oui, c'est la tout le probleme, je voudrais bien avoir le joint avant d'entreprendre le demontage, comme ca en deux petites heures c'est regle. comme j'ai pas de garage, je peut pas trop demonter et laisser ouvert jusqu'a ce que j'ai les pieces, c'est pas genial en plus il faut que je trouve un cache culbut en meilleur etat , le mien est fissure a coté des deux vis de devant, et refaire le joint de cache en meme temps.
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hudson hawk, excellent film, un des meilleurs de bruce willis a mon avis avec une bande son superbe -
oué , je viens de trouver une pochette chez HPA, pochette base 59 euros, apparement le joint y est faut que je vois chez ford a bergerac, on verra bien , sinon si qq1 a la ref ou les dimensions sinon pochette, pas envie de demonter et de laisser ouvert le temps d'avoir un nouveau joint, meme si j'ai un autre vehicule(on peut pas appeler ca une voiture)
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ca fera ca de dur chez lui
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bon , personne n'a jamais fait ca? pas d'amateur?
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ah , si le pape avait un P100 avec benne vitree comme papamobile, peut etre qu'il penserait a autre chose qu'a dire des conneries, genre, est ce que je peut monter deux weber double corps sur ma titine, faut refaire une double pipe d'admission, syncroniser tout ca etc..... vive didier super! ma religion c'est ca:
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impressionant, ce qui rassure c'est qu'on produit deux fois plus de velo que de voitures, pour l'instant -
redressage de sierra chez fordloco
matiouze a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Rencontres et Sorties ...
bande de furieux!! bon boulot les gars! -
welcome, bienvenue! toutes les sierras donnent envie, ca va etre dur de choisir! ca marche au coup de coeur ces choses la! en tout cas , je pense qu'en fouillant dans le forum, tu trouveras celle qui te plait! PS: oui, c'est vrai, la ZX c'est pas une tare, c'est pas renô -
ouah ils font encore des sierra neuves? magnifiques ces deux tuture, le coupé pette un max -
oué c'est clair, sur ma GT ohc , je faisais ma distrib en 30/ 40 minutes, y'avait de la place, pas de clim , pas de DA , un petit WEBER et voila... et pas de rupture d'alimentation ou d'allumage les 7500 tours ca fume un peu mais ca decrasse le moteur. le dohc c'est pas pareil, je le connais pas encore ce moteur. -
yes, gaz, gaz, gaz !!!!!!!!!! [img] et la ca va comme tof?