matiouze

oué, bon, avec un bon chalumeau tu detecte les fuites et tu ressoude en meme temps! mdr! bonnes docs interessantes moya, comme les autres (d'ailleur en parlant de ca, j'ai demonté hier mon pare choc arriere et le truc de remplissage, ben ma multivanne fonctionne bien, j'ai que le tuyeau de remplissage qui s'est vidé, j'attaque la refection de mon PC arriere, et traitement de tout ce qui est caché derriere )

ben ca fait pas rire que moi je vois ! ouf ! mdr

manque plus que le distributeur d'EPO ! (eau-pastis-olives)

dommage quand meme !

sur le modele 90 tu as pas le meme haut de TDB en principe , non?

en meme temps il y a rarement des radars sur les parkings ! vive le manege !!!

je suis impressionné par ce veritable armada de focus ! meme en concession ils ont jamais vu ca. en sortie d'usine peut etre??? content que vous ayez passé une bonne journée !

23 c'est la creuse, c'est pour ca qu'elle a des trous ! y a une mk 3, 3 portes 1,3L cl a recuperer a coté de perigueux pour pas cher je pense, pas trop abimée, sauf la peinture bleue toute defréchie, je la prendrais bien, mais bon. ca fait deux ou trois ans qu'elle a pas bougée. il y a aussi un vieux transit pas loin d'ici, bleu aussi, qui est garée dans l'herbe depuis quelques temps, je sais pas l'etat par contre, ni si il est a vendre ou quoi.

pu..rée !, si ca c'est pas du fait exprés !, on dirait carrément des coups de marteau ! y a vraiement des en......és ! par contre t'aurais pu mettre un tube a la fiesta, elle aurait fais moins de bruit !

amusez vous bien les p'tit lous !!! mangez une merguez pour moi ! (et un aussi !!!)

merci! bof, pour la croix ca ira, je me debrouilerais sans, t'inquiete !

merci merci !

merci !

merci tout le monde ! encore une année de passée !

nan, par rapport a l'angle d'impact sur les tablettes et leur nombre aussi. le sol, il est peremptoire, ca on le sait.

nan, mais sans dec, faudrait que t'essaye avec de l'eau pour voir si ca l'attaque ou voir si c'est que le LDR qui fait ca.

oui, désolé , 6 soupapes, j'ai confondu avec le nombre de cylindres sur la photo !

hé bé, enfin, tant que les culasses sont bonnes, c'est deja ca de gagné. c'est vraiement moche quand meme.

c'est péremptoire

c'est pas faux ! MDR

tu m'etonne ! tout le monde s'en passerai bien tout ca pour un guide qui lache ! tu as quoi au final? 3 soupapes a changer , les guides ? ou plus de dégats ? (+joints de cucu bien sur et ce qui va avec bien entendu) pas de degats sur les piston?

c'est ce que je pense aussi, j'ai pas eu vraiement le temps de regarder tout ca, faut que je me remette dans le pinto , les carbus et les vis platinés !!! il doit pas manquer de grand chose, la prochaine fois je demonterais un peu plus, nettoyage du carbu, reglage allumage, vidange, etc.... la deja, je sais qu'elle pete ! c'est un bon debut ! j'etais meme pas venu pour la taunus ce coup la mais pour le barbeuk ! resultat, 2H sous le capot, a examiner un peu tout ca, verifier ce qui va pas et faire peter la bete qui n'avais pas tourné depuis un moment. bon, c'est pas grave pour le carbu, je pense pas qu'il y ai de gros problemes, si vraiement j'arrive pas a la faire tourner comme il faut, on envisageras un kit avec membrane, joints etc... oui, faudra qu'on se voit un de ces jours, vendredi je sais pas si je suis la, mais bon, on verra !

ils avaient peut etre dans l'idée de redessiner le bas aussi, et puis laissé tombé, va savoir. ou pour mieux acceder a une vis ou une connerie de ce genre.

quand c'est que tu repasse ici? j'ai du taf pour toi !

tu as de la doc sur le carbu ford 73HF ? par hasard? reglages , hauteur de cuve etc.... j'en trouve pas a part une photocopie de la RTA, mais j'ai pas toutes les pages, aucun chiffres. c'est le meme ford VV que j'avais sur mon escort alors. on en a pas parlé encore du carbu, on se voit pas souvent , 1H30 de route...