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Saleens

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Tout ce qui a été posté par Saleens

  1. j ai bosser un peu dessus aujourd hui : boite a fusible iS ( 1 ) : boite a fusible iS ( 2 ) : demontage PC AR iS ( 2 ) : remontage sur iS ( 1 ) : piquage du cache sur iS ( 2 ) pour mettre sur la iS ( 1 ) Photos artistique : calandre ( iS 1 au dessus et iS 2 en dessous ) : et voila C l heure : et enfin une horlage qui fonctionne sans digit mort et avec l eclairage : 2/3 autres trucs mais qui vont pas sur ce topic la ....
  2. Saleens

    PB moteur 2.9 v6 bizarre

    rien que ca .... un peu d etain, et de la gaine thermo retractable ca coute pas chere, il crains un peu ton garage
  3. ebay.com et toujours pas repasser depuis 1 an j ai recu un autre colis, joint d echapp et d admission, et la rampe de graisssage des cames ( toute neuve )
  4. ah dijon je crois qui y a qq1 du forum qui est de labas, je voi pas qui t aurai pu le dire vin diou
  5. Saleens

    De l'huile partout

    le bout qui faisais du bruit est sortie
  6. Saleens

    De l'huile partout

    refaire la distribution , tout nettoyer et soudure/autre chose je voi pas trop, faut trouver qqchose qui accroche a la fonte C mort ?
  7. des ptites news aussi pour celle la le degivrage qui fonctionne a moitier et un colis : C beau : Lauwlt, j espere que tu sais ce que ca veux dire j attends plus que toi ma crevette
  8. pas de CG mais je la mets pas au broyeur, je compte m en servir pour alller faire le con sur circuit, mais pas de suite .....
  9. bah sarkozy evidement "je ferai mon possible"
  10. je suis retourner voir ma ptite un cadeau laisser : je vais commencer a la depouiller gentiment pour degrossir au maximum
  11. sur scorpio sans doute ( berline haut de gamme ) sur la sierra, ca doit plus rare
  12. vous pouvez m expliquer comment fonctionne le degivrage AR ? celui d origine ne marchais aps, donc je l ai remplacer par celui qui etait sur la iS-2 , seulement C pas les memes ( iS1 : 4 connections , iS-2 : 5 connections, j irai faire le sauvage sur la GL ) donc mon fonctionnement avec le nouveau switch : sans phare : impossible de l allumer en veilleuse : le voyant temoin orange s allume et le devivrage fonctionne ( a moitier, ca fait des bandes de 3 mm ) mais impossible de le couper sauf en coupant phare/veilleuse je deviens fou avec ca aussi donc ca marche comment ce satanner degivrage ?? ps : l ancien switch fonctionne mais le degivrage fonctionne pas
  13. bien jouer break mk1 break mk2/mk3 ? on va t appeler Mr Break
  14. Saleens

    \"restauration\" Culasse Pinto

    salut j ai un ptit probleme avec les couples de serrage de la culasse sur le rta, il donne les 4 phases : couples de serrage : daN.m ou m.kg 1 : 4 a 5.5 2 : 5 a 7 3 : apres 10/20 minutes de fonctionnement 7.3 a 8.3 4 : moteur chaud ( 15 min ) 9.5 a 11.5 sur ma clef dynamometrique j ai ca d ecrit : torques : newton meter / ft.lb ( j ai les 2 valeurs ) donc avec ma clef ( N.m ) j utilise ca comme valeur : 1 : 40 a 55 2 : 50 a 70 3 : 73 a 83 4 : 95 a 115 si C ca, je suis bai*er elle fait de 6 a 30 autre chose, l operation de serrage moteur chaud, je suis obliger de remetre a chaque fois le couvre culasse lorsque je fait tourner le moteur, je suis obliger de le resserer au couple ?
  15. ta interret a mettre plus de photos je suis jaloux ta un bi plan '& y commence a y avoir un bon paquet de 3 portes sur le forum
  16. elle a l air propre, en tout cas, ca va etre une belle acquisition meme pour pieces
  17. Saleens

    Sierra CLX 4x4

    bah non j attends un connecteur de cligno j attends aussi des antibrouillard , ils devraient pas tarder
  18. Saleens

    Sierra CLX 4x4

    au moins ca me fait une excuse du "pourquoi le parc choc n est tjrs pas monter"
  19. Saleens

    Sierra CLX 4x4

    de rien, temps que tu pense a moi
  20. monte la en circuit non ? tu risque de le regretter si tu la mets a la feraille reflechi bien
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