moyanos111

encore une idée préconçue comme 2 arbres à cames "alourdissent" ou qu'une 4x4 -berline- rame plus qu'une 2rm équivalente, après ce qui en découle c'est d'être partisant ou non -ayant conduit des 125cv 2rm ou 4 aucune différences flagrante- sinon on dit qu'une courroie est plus silencieuse qu'une chaine..à condition d'avoir un échappement d'origine ou en bon état non non, c'est pas une idée préconçue car la différence de poids est réelle. une accélération c'est le poids au carré de la vitesse, de la on conçoit bien que plus une partie mécanique est lourde, plus la contrainte sur le moteur va occassionner frottements, chaleur, déformations etc et donc manger du ch et réduire le rendement. c'est la l'avantage d'une courroie bien moins lourde qu'une chaine. en gros ça permet des accélérations moteur plus franches et une décélération moteur plus courte. nous en utilisation normale on s'en fout mais pas dans le cadre d'une course ou le moteur est performant par définition

la 1ere est au rupteur a 30km/h donc environ 15km/h maxi

non, toutes les options d'époque plutot. j'avais déja commencé avec la Ghia. je n'aime pas quand il manque des options sur mes voitures, je fais pareil avec la XR2, la panda 4x4 etc

les galeres s'enchainent les une derriere les autres ! pour ma ligne fansierra avait mit du mat de verre pour faire tenir la fissure qui se fesait mais c'est pas ça qui allait l'arreter de se propager cette fissure. alors quand ça a un peu cahoté elle est tombé direct. en meme temps c'est la ligne d'origine; elle a 18ans pas mal pour une ligne !

une courroie ça saute au yeux quand c'est abimé, pas avec une chaine. d'ailleur ça m'emmerde de pas savoir l'usure de la mienne sur le dohc.

ben du coup je roule avec la panda 4x4

sympa le montage !

Moya, tu montes ou tu descends là ?? je montais, en jouant bien du frein a main et du pédalier j'arrive a redémarré en cote sans souci dans cette position ! montée maximale sans élan en 1ere: 46°, avec élan: 52° sérieux ça commence à etre lourd cette vanne sur les pets

une bonne courroie bien solide c'est toujours moins d'inertie qu'une chaine en acier

je connais le fonctionnement de tout ça, j'ai déja un toit ouvrant manuel.

ça a pété a un coude... si je répare pas cet apres midi je viendrait en échappement libre.

sortie de printemps sur un terrain de jeu a coté de chez moi, un terrain de motocross amateur.

toi tu veux me faire passer pour un gros bourrin !

les allemans rigolent moins... https://www.dailymotion.com/relevance/search/adac+crash/video/x6ugad_renault-kangoo-test-de-lelan-adac_auto le test complet https://www.dailymotion.com/relevance/search/adac+crash/video/x9f5qc_ein-crash-mit-80_auto pour ceux qui comprennent pas l'allemand, la traduction est en gros: 5 étoiles CNAP mein cul !

nan lol ! ma ligne se coupait par un mauvais raccord soudure, et en passant par un petit chemin ben elle est resté sur place. j'ai pas de sous dans l'immédiat pour rachetre une ligne, je trouve la mienne trop bruyante pour une utilisation quotidienne.

ça me dirait bien mais j'ai pas envie d'abimer mes soupapes par choc thermique.

te voila soulagé !

c'est essentiellement pour savoir si je peux monter cette option sur ma sierra de 91 en respectant l'origine, sans faire d'adaptation hazardeuse. j'ai un toe qui traine et tout ce qu'il faut en plafonnier pour monter, la seule adaptation éventuelle serai la découpe du ciel de toit.

quelqu'un aurait un poste a soudé a dépanné ce jour la... ma ligne d'échappement s'est coupé en 2, je suis en échappement libre !

qu'est ce qui est arrivé a ton ex ? courroie de distri qui a claqué a cause du tendeur ou carton causé par le blocage du moteur ?

donc v'la que j'inaugure la chose https://www.youtube.com/watch?gl=FR&hl=fr&v=9p__6GXKDMw&feature=related un tit souci de rythme ? voiture de c... https://www.dailymotion.com/relevance/search/parodie+renault/video/x72hto_fausse-pub-twingo_fun

régalez vous ! http://www.flickr.com/groups/fordvehicles/pool/

nain porte coua ! http://images.forum-auto.com/mesimages/110991/DSC_0629.JPG

c'est clair, les 20 ans de la cos c'était beau ! location du chateau / musée de savigny, gros rasso de toutes ford a moteur cosworth... et pour les sierra normale rien ! on va dire que les moyens financiers des cosworthmen ne sont pas les memes que les notres... mais le fait est que beaucoups réchignent a faire un gros déplacement, quelques uns s'engagent pour se désister, d'autres sont enchainés a leur boulot ou autres obligations; et au final ya rien ! je rappele juste que l'argentine est un énorme pays de pres de 8x la superficie de la france ( meme plus je dirai ) et qu'économiquement ils n'avaient meme plus de monnaie il y a une decennie, c'est un pays qui est a la limite du tiers monde ! mais ils ont réussi a faire ça ! en france on a moins d'inconvénient mais on n'y arrive pas. je pense qu'on va pas en parler davantage sinon ça va partir en sucette.

je suis tenté de monter un toit ouvrant électrique sur ma clx mais j'aimerai savoir a partir de quelle année ils ont équipé les sierra.