moyanos111
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Tout ce qui a été posté par moyanos111
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ça faisait longtemps, on s'inquiétait un peu ! cool pour toi et moins cool pour la scorpio. le jdc ne doit pas etre bien méchant ni couteux a faire, les deux seuls qui l'ont fait ici sont a ma connaissance benford et fansierra. décrits tes symptomes, on pourra peut etre t'aider a diagnostiquer. on se verra cet été alors, bises a toi et ta famille -
j'arrive pas a voir l'interieur, c'est le sport ? si c'est pas le cas, il me semble l'avoir déja vu sur un forum e30. -
la longue histoire des pc av (europe)
moyanos111 a répondu à un(e) sujet de davidlaurent dans Carrosserie ...
non désolé, c'est un pc avant mk3 que tu as, un pc mk4 c'est plutot ça -
bonjour a tous
moyanos111 a répondu à un(e) sujet de diablo42 dans Présentation de Ford & Co Club France
salut et bienvenu diablo ! -
coucou moi c'est dan
moyanos111 a répondu à un(e) sujet de darkangel44320 dans Présentation de Ford & Co Club France
salut et bienvenu ! -
Bonjour @ tous
moyanos111 a répondu à un(e) sujet de Tigrou10 dans Présentation de Ford & Co Club France
salut et bienvenu ! -
t'as eus une E30 318is ? petit veinard !
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ils sont vraiment tordu les indices ! -
vous nous sortez de sacrées vieux ovnis mais c'est intérréssant de connaitre ces caisses rares et oubliés. le seul constructeur français que je connais pour avoir foutu des V8 ford sur ses bagnoles est Facel sur ses Facel Vega, le logo y ressemble
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c'est ton interface qui déconne je dirai que c'est pas le plus important tant que tu peux lire tes fichiers. -
Genk plutot, et les sierra y étaient aussi construites. les versions argentines étaient construites en argentine, les merkur en allemagne et modifiés par Karmann
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s'il en prend soin, il n'y a pas de raisons qu'elle ne vienne pas sa Ghia ! -
Arbres des équilibrez pour égalité (n'a pas eu besoin) ah oui, les fameux arbres pour équilibrer les vibrations et résonances du moteur, chapeau a ford pour nous avoir pondu un moteur avec ce systeme -
un sacrée hybride avec des morceaux de scorpio, de sierra dohc et d'escort rs2000 mk5 ! par contre c'est quoi ces arbres dans le carter d'huile ? c'est pour la lubrification ??
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ça me dit vaguement quelquechose pour des allusions dans des magazines auto mais je n'aurai jamais trouvé ! a toi l'honneur de la suivante gw !
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boloss -
j'allais dire ! en gros si ton étrier rentre pas change le moyeu et vérifie le bon calibrage du maitre cylindre et servo frein au passage ainsi que celui du répartisseur. -
avec la ghia rouge et la deuxieme voiture soit la xr2, soit la clx Je vais à laon vider un client lundi. vider un client ?
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et bien voila ! maintenant tu va pouvoir enfin commencer a rouler et a connaitre les joies des bonnes vieilles prop sierra !
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vite avant qu'ils disparaissent alors ! t'as un m3 e36 ? sinon marty est le plus a meme de te répondre mais il n'est pas souvent la. pour ce que je sais, le bas moteur est identique mais pas la culasse, ça facilite déja pas mal de choses ! sinon un V6 qui marche fort est celui des xantia V6, le ES9 J4, de puissance et couple équivalent au V6 cosworth, c'est le remplaçant du prv. l'autre est le V6 de l'alfa 164Q4 avec ses 233ch pour la meme cylindré de 3 litre que le ES9 J4.
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c'est clair ! -
c'est du papi david laurent van damne bien qu'on l'aime ! -
idem, déja vu mais toujours troublant ! -
c'est pas une aston martin ? il me semble que les écopes horizontales sur la face avant et la couleur leurs étaient spécifiques.
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je ne fais que relevé l'astuce donné sur un autre fofo fordiste