moyanos111

il y a un film a voir absolument, "le monstre" de roberto benigni, c'est a crever de rire !

c'est vieux mais c'est bon !

c'est con que je sois si loin sinon je viendrai avec ma panda noire vous montrer ce que c'est qu'une bonne partie de stock car sauvage !!!

j'ai examiné les factures ( j'emporte à chaque fois les papiers ) et elle a 180 000km la clx. prime a la casse je pense car elle a l'air en parfait état ! je garde le cache culbuteur et le cache distrib, d'ailleur le cc est super bien conservé, les inscriptions "dohc" blanches sont commes neuves mais il y a de la merde dessus et a ce sujet la je cherche des conseils pour nettoyer ça sans risque de décoloré le blanc apres discussion avec l'actuel proprio de la ghia mk4, je vais récupéré les poignés de portes. les fixations des accoudoirs de portieres sont fragiles ? sur la mk4 tu parle ?

le poids de la vitre des 2 portes est plus lourd je pense d'où peut etre la différence puis les portes de coupés c'est pas les memes largeur que les autres, peut etre la fixation et les dimensions du mécanisme ne sont pas les memes. si tu tombes sur un coupé sierra tu prend et tu verras, si la connectique n'est pas la meme tu adaptes.

ah ben sur léo que si on vends ça a la cote d'une mustang ça partira jamais ! ou entre sado-masos ! sleep a trouvé la sienne vers 600, lordjb je ne sais pas, celles que je suis allé prospecter par ici sont a 800 en moyenne mis a part celle de l'autre fada de calvisson qui vendait son épave 2500 et un autre a 1500 a poulx. il y a eus une belle xr4i blanche remonté et avec des stickers texaco a marguerittes mais lui je me souvient plus du prix demandé. c'est sur qu'elle ne va pas la vendre tres cher mais faut voir l'état évidemment: si il y a pleins de trucs a revoirs et des pieces spécifiques au modele hs ça va se vendre 150 euros max, si elle est propre mais dans l'état comme ça, ça va partir vers 600-800. difficile de juger et spéculé comme ça en l'air, faudrait des photos et encore ça dis pas tout ! c'est bien celle la à laquelle je fesais allusion ! mais ca fait combien de temps qu'elle est a vendre déja ?? plusieurs mois il me semble ! a ca prix la c'est tout simplement invendable. éventuellement refaite plus qu'a neuf , mais faudra pas etre pressé ! c'est pas en france qu'il la vendra ! au moins il sera récompensé a ce prix la pour l'entretien exemplaire qu'il lui a apporté et la restauration, apres peut etre que c'est sentimental; j'en vois qui vendent des trucs tres cher pour se consoler financierement en cas d'achat. a 5000 tu chopes de la RS cosworth ? la c'est plus de la chance, la moins chere que j'ai vu c'était 6000 euros au début des années 2000's et 8000 il y a quelques mois.

la cossie ou la rst ? coté cosworth la mienne devait etre dans les 5s, mais bon: moteur réalésé a 2.2l, kit nos et ponts courts maison sur cette 4rm, aucun allegement. je me souvient juste que ça poussait fort !!!! mes is pinto je pense que ça devait etre 8.5 a 9s

l'autre comme il lui casse le coup ! on le voit venir de loin ! ya la cote qui s'enflamme un peu la mais beaucoups l'appliquent sur des modeles a revoir, une belle et nickel ça se vend vers 4500-5000 http://www.leboncoin.fr/vi/71315854.htm?ca=13_s sinon ça se trouve vers 800roro en général a moins d'avoir de la chance, de la patience et d'etre commercial.

non, jamais vu en entier, juste par bribes, j'ai un pote qui l'as en dvd

ben si ! regarde le topic que j'avais fait l'autre fois

sur la CLX, la ghia mk4 je ne suis pas encore allé la chercher si t'avais pas suivi

et pourtant entre la calandre ghia de série, les nouvelles poignés et la suppression des chromes intérieur avec d'autres... c'est bien une deuxieme phase car évolution esthétique meme sans grand restyling

l'amélioration du jour: remplacement du support metallique de ventilateur, pose d'un deuxieme mais sans raccordement ( de la piece en rab au cas ou quoi ) nettoyage du tout et pose, plus nettoyage au W40 du compartiment moteur. la vache que c'est beau !!!!

ça a l'air fade comme "la beuze" de michael young. un vieux film qu'il faut que je vois c'est "Doberman" !

c'est clair que j'ai une mémoire de merde pour certains trucs ! a&

la ghia break 2.0 pinto et la clx break dohc carbu font du 10s au 0 a 100 en DA sur cette vid mon dohc doit etre a 9.5 ( départ vers la fin de la 2ieme seconde ) Accpanda envoyé par moyanos. - Regardez plus de vidéos auto et moto.

le titre était un peu trop bien choissis

j'avais pas déja fait un topic sur les planches de bord ? incomplet encore car il manque les 2 phases de la mk1, les modeles bas de gamme et haut de gamme.

salut et bienvenue ! en effet il va falloir la reveiller en douceur, en tout cas ta maman a bien choissis ta poussette !

j'ai regardé sur preum's et je trouve pas de tarifs aussi attrayants voire rien du tout, peut etre un bug ?

non non, j'ai regardé les dates de départ, j'ai fixé un jour et le tarif était de 48 euros a 56 euros et la c'est de 78 a 100euros et c'est toujours pour la meme journée !!

je sens que je vais modifier la date, ils ont de droles de tarifications a la sncf...

idem ! bon j'ai retrouvé ma bonne vieille rta et j'ai vu un éclaté: il y a bel et bien un roulement donc je vais tout démonté et récupéré, je verais bien a l'autopsie.

les kits appareils d'appui a balancier ? je ne sais pas ce que c'est mais faut que je m'y penche. tout comme un kit de réparation de palier de jambe de suspension qui ressemble au premier il y a un support de jambe de suspension et un kit de butée de jambe de suspension identique a l'image du dessus faut que je me penche sur la rta, mais je pense que je vais en démonter un a la casse ça ira plus vite.

détail réglé ! j'ai pas pris de photos mais il y a une dohc carbu mk3 phase 2 CLX grise 5p complete, plus de clignos avant, pc avant hs, portieres coté droit hs, panneau de porte conduecteur hs, plus de plage arriere, plus de roues, rétro conducteur hs, caches volant hs, plus de neiman, sinon tout le reste est comme neuf et il y a un attelage... et les pieces qui manquent sont dans mon coffre !