seb421
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Pareil pour moi , la 21 cire a mort si on tape dedant pour faire un run . -
Oui deja essayer un peu tout ce qui existe en Sierra , meme fait un tour de XR6 en Afrique ! Le Coss tourne fort mais dans les tours , alors qu'un Lima de meme puissance a un couple nettement superieur a bas regime , la cylindree plus grosse et surtout les 8 soupapes qui donnes plus de nervosite au moteur . Un lima de 300 CV me fait penser a un V8 en reprise a bas regime , un Coss me fait plus penser a un moteur Jap au niveau des sensations de reprises . Tu mets des injecteurs 48 lbs , un computer de SVO , un throttle body de 65mm , la pression d'essence a 4 bars , regulateur sur la Waste Gate , enlever le catalityc et tu verras que ton char va tirer tres fort ! -
Elle est bien cette 4x4 L'interieur maron j'aime pas trop , je comprend que tu le changes . -
Elle est belle ta Sierra , il y a du bichonage derriere tout ce Dommage que ce soit pas un PINTO ,........ j'ai pas pu m'empecher -
La propulsion en moins , ce qui laisse la Sierra loin devant au niveau pilotage et sensations !
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Trop facile Je rigole , mais pas evident si tu a pas le motos et l'experience Verifies le serage de toutes tes vis de carter d'huile en les serant un tout petit peu plus que le couple preconiser . Ca peu reduire ou suprimer la fuite si elle vient de la . -
Arretez de vous prendre la tete bande de tapettes Chacun ses gouts et chacun ses choix Sierraman si tu sais pas quel moteur mettre , mets des pedales ! T'inquietes je suis en train de te preparer ton "colis". Allez -
Essaies un Coss preparer et essais un Lima preparer avec la meme puissance et la meme boite ( T5 ) et tu comprendras vite pourquoi on aime le Lima .
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Ok , un 7.5" comme sur les Merkur . -
Bien le GPS , et ca va super bien avec l'instrumentation . Nikel -
Ford Sierra 2 L iS @ Saleens
seb421 a répondu à un(e) sujet de nico28 dans Presentation du bolide ...
propre tout ca -
C'est ce que j'ai fais sur ma Golf , sauf qu'ala place du bouton j'ai mis un relais telecomander par une petite telecomande porte clef comme celle des vrais alarmes . Je vous mettrai une petite photo . -
Nikel tout ca Moya ! Fais nous une bonne prepa rando . -
En effet DL , tu as la parfaite explication pour cette Dodge Monaco -
J'ai une question : c'est un train arriere de quelle type de Coss ? Car pour la barre stab , entre une 2.0iS et une RS Coss ce sont les memes fixations , il n'y a que le diametre de la barre qui change . Je l'ai fait sur la mienne . Ou alors les XR4i n'ont pas la meme fixation . Ou c'est un train arriere de Coss 4x4 que tu a mis ?
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Elles sont nikel ! -
Sur la mienne c'est pas loin d'etre comme ca aussi , carrossage a mort , et quand j'avait du 225 ils etaient mort au bout de 10000 bornes !
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Ok Momo je vais eviter de te faire dire toute la liste des marques Americaines , C'est une Dodge !!! Un bel indice ! Maintenant il faut trouver le model ?
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Quelle bandes de batards de merde !!! Deg pour toi , mais JAMAIS RIEN LAISSER DANS LA VOITURE !!! Il faut esperer que rien ne les aient interreser dans ton larfeuille et qui l'aient jeter et qu'une bonne Ame l'ai retrouver , qui sais ca m'est arriver une fois . -
Que dire de plus que ce qu'a deja dit Moya , c'est assez complet . Pour ton DOHC si tu veux gagner un peu avec une prepa legere il te faut un Garett T25 qui soufflera vers 0,5 - 0,6 bars . Apres il faut voir avec ton budget et ce que tu veux gagner comme puissance et couple . -
Non , une grosse forme de croix comme celle-ci il y a qu'une marque qui a ca .
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Si tu mets un turbo sur ton moteur sans trop de pression ca peu tenir sans trop de modifs internes du moteur , par contre si tu commences a monter a 0,8 voir 1 bar , les plus grosses modifs sont necessaires si tu veux garder ton moteur en vie plus longtemps qu'une semaine .
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Tout le monde a tout faux pour le moment . La forme de la calandre est typique a la marque , ca vous fait penser a quelle marque Americaine ?
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Que de belles voitures !!! Il y a meme un enfoire qu'a importer une ROUSH !!! Merci Momo -
mes Ford, leur vies et les autres... et nous !
seb421 a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Presentation du bolide ...
Au moins tu tu connais ses limites