davidlaurent
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bien vu ! le duo Taunus/Granada est encore plus ressemblant de celui des Sierra/Scorpio -
messages terre à terre !
davidlaurent a répondu à un(e) sujet de fansierra dans La Taverne de Fury ...
en ce moment il n'est pas présent faute d'ordi en panne (par forum interposé avec "passion sierra" un membre le connaissant apparement a relaté ce fait, sinon une sortie est prévu à Orléans -un juste milieu géographique je pense- le mieux c'est d'être inscrit avec plusieurs sites pour ceux aimant la diversité des posts et personnes) -
tu es FORD fort ! -
comme je l'ai dis j'ai pas la réponse,c'était au cas où quelqu'un en était certain donc on passe à la suivante
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on en apprend tous les jours originalité, celle ci figure dans 1 livret compact disc (chris rea) originalité suivante, le nom de la voiture ne figure pas donc au suivant si statu quo
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toronado,cutlas ciera ?
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c'est bien dommage : -
Une 2.0 GT de 117,3ch et 170Nm (photo accident p24)
davidlaurent a répondu à un(e) sujet de Baal11 dans Presentation du bolide ...
la semaine c'est métro, la 306 je l'ai plus. -
c'est vrai, une L maintenant -
http://video.google.com/videoplay?docid=-5935978993049168755 peu de bla bla, beaucoup de rallye/course cosworth..et une BX -
http://sierra69.skyrock.com/ http://rallyepassion42.skyrock.com/ tient elle navigue dans les même départements que moi..et en Sierra -
bonne continuation -
elle a l'air d'être des années 60's comme la jeune fille
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c'est pas une ferrari comme c'elle de bret sinclair d'amicalement votre..au hasard
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faut pas oublier,comme ben, la 2300 v6 est super silencieuse, mais en mk1 c'est vrai qu'il y avait plus de bruit de roulement et aux passages de roues ar, par contre en général il n'y a pas de grincement du mobilier (tdb) et encore moins sur la 4p sans hayon, et encore moins avec une ligne d'origine,sans oublier que la sierra a été conçues en 1979 donc c'est normal les progrès actuels rien qu'en crash test (sécurité active des 4x4 toujours d'actualité) -
elle a le joint de culasse HS, ça fait de la mayonnaise autour de sa bouche
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d'accord, un interlude pour valider ou non la réponse, la 307 coffre citée ailleurs
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je crois pas que la cordoba II existe en 2p comme la précedente, tu suis le" mouvement "français en faveur du hayon, c'est bien d'avoir le choix car un succès coffre existe ailleur mais parfois non dispo en france - R7,astra II,206,307..4p- comme ma Sierra coffre j'aime bien ce qui est long et petit voyant les séries américaines des 70's je voyais des longs paquebots à coffre immenses ça m'est résté même si depuis ils sont passés au pick up, à moins que maintenant avec la crise ils viennent au format europpéen à hayon -l'hybride toyota prius cartonnant chez eux-
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j'ai pensé Facel mais c pas ça apparement http://fr.wikipedia.org/wiki/Facel_Vega
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"c'est ma femme qui va en rire" Panhard ?
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Assez jolie (14/20) Pour ma part instinctivement j'aurais préféré un coffre -toujours avec les 2 portes,Cordobba touch- auquel on peut mettre un becquet plus en valeur qu'un hayon -sf coss- et l'aurais repeinte rouge "monza", le fameux Ford que j'aime mieux..tout ça en clin d'oeil assez éloigné c'est vrai de ma Sierra, là ça aurait atteint 17/20 mon délire perso
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avec l'habitude tout va mieux tous domaines confondus..enfin ceux du quotidien revenant régulièrement à mon avis -
le pur sang n'a pas vu de neige tenace -
c'est bon , la r7 ne t'a pas échappée !
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ça c'est une des plus connues... il faut trouver celle là aussi ?