davidlaurent
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Tout ce qui a été posté par davidlaurent
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je prends les 2 et me mets aux places arrières de la Sierra et les mate conduire -
jOyeux nOêl 2008 !
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Maryleen Monroe ? -
2 coss = beaucoup de chevaux mais peu de neuronnes -
La remise en forme de ma 2.3 V6 en photo !!
davidlaurent a répondu à un(e) sujet de Benford171 dans Projets ...
avec 4 Sierra on a 4 fois plus de risque de se les faire abîmer , mais pour l'instant elles ne se laissent pas faire (si ça fait une différence de couleur exige une peinture intégrale pour faire morfler l'abruti ) -
chez les dingues...de la Sierra -
la cuite passée, l'essai sur neige s'impose, le père Noel a un bon coup de raquettes la tournée va pouvoir commencer
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avec une 2 roues motrices tu aurais moins consommé -moins 70 kilos soit une personne- une 4rm est un peu superflu sauf si affaire comme moi -1ere main d'origine- et avec ta clx 4x4 tu avais dis qu'il n'y avait pas assez de chevaux par rapport au potentiel du chassis,donc c'est bizzare c'est comme si tu avais repris la même voiture mais en 5p mais bon je pense que c'est pas ta derniere ici 10,8 L de moy,en clx 4x4 je fais 11L sans rechercher d'économie -je la prend pas tous les jours sinon je jouerais plus avec le couple- -
ses traineaux "modernes" étant en révision et dégouté de patienter il en profite un peu avant de s'envoler porter nos cadeaux !
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ça n'est pas une R9 ou Chamade -
oui avec le traineau ancêtre de la Sierra,immuable -
excellent ! -
Peugeot et Renault, beaucoup de bobo et pas de boulot ! je connais un acheteur ayant acheté mon ex -2 voitures à entretenir c'est plus ma priorité bossant à la journée au lieu des 3x8,on peut pas tout avoir,donc ce retraité "typé" l'a ramenait au bled, là bas un peu de boulot -embrayage,joint de cuccu- ensuite en prinicipe c'est costaud le moteur TU 1600 malgrés ses 210ooo kms elle va faire moderne aux côtés des pigeot 405,504,505..
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850 alors
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Il manque celle -ci (sur Fury pas de censure..si dans le contexte du sujet) : Quelle différence entre une Renault et 2 Gays : ils sont souvent dans la M..
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fiat 124 sport ?
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le pinto 1800 est de 84 à mi 87 celle de mon père tourne entre 9/10l (pas mal de voies express) c'est vrai les premiers articles étaient élogieux (tenue de route saine, moteurs volontaires pas trop gourmands (75,105cv),bon confort.. 2 3 ans après -donc peu de changement thecniques- on pouvait lire tenue de route délicate,gourmande,paresse,suspension sautillante à basse vitesse donc c'est soit de nouveaux journalistes moins enthousiastes,soit que la concurence a vu des modèles nouveaux (ascona,r21) mais bon faut rester subjectif ,mais c'est le principe de la presse surtout à l'époque pour des modèles étranger mais bon c'est une vision et on sait à quoi s'en tenir nous fans, d'ailleur à force de trop analyser on comprend plus rien.. -
les Holden sont pas mal aussi,si ta des toffs de l'australie gene toi pas
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salut ! le 1800 est assez agréable hors ville/parcours valonné et fiable (pour ce pinto mon père en est à 300ooo sans ouverture moteur) la tienne mk1 soit 5p ou break je pense
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furieux en bande au run !!!
davidlaurent a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Rencontres et Sorties ...
déjà vu ! c'est vrai qu on se lasse pas d'une Sierra -
interressant ce lien pour ceux aimant la Sierra ! (le rêve est déjà fait et pour les sous quand on aime on ne compte pas) -
"blanche-neige a été licencié de disney ... elle fût surprise les jambes écartées au-dessus du visage de pinocchio hurlant : continu tes mensonges continu tes mensonges.." -
très sympathique -
Dans le jeu "trouver la voiture" GW m'a indiqué que ce bolide serait une Ferrari Pour rappel présente dans un livret CD de Chris Rea, sans avoir encore pu l'indentifiée voici ce qui est dit sur sa passion sentimentale des voitures http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/loisirs/mg_2134_rea.php -
ultra clean = châpeau l'artiste