davidlaurent

bah,égalité de la scorpio et ta moto sont 2 propulsions

oui ils nous font chier avec la maintenance et lien corrompu ! ça pue

comme Momo le chameau est parfois absent sinon oui c'est sympa, avec Jethro tull et Steve Hackett c'est mon groupe favori qui eux aussi ont un style très large et différent suivant les albums (pour financer leur 1er album en 73, à l'époque les fabriquants de clopes avec diverses activité et sorte de banquier -surprenant depuis, - les aidera à monter leur projet au début,d'où le nom du groupe, qui au fil des albums en profitera pour donner un style en rapport avec le desert enfin je sais pas trop expliquer pour s'éloigner de l'image de la clope et profiter qu'en anglais la traductionc'est aussi l'animal)

le bakélite -vinyle- a son charme,ici en 84 le cd pointait son nez

pour moi c'est sa , il y avait pas mb80 aussi ? oui la mb8 = version routière

c'est bien dommage

bon courage en attendant des toffs de ma humble 80cm3 avec ma cousine en 82, l'année aussi de la nouvelle Sierra

faut chercher un peu /rencontres-et-sorties-f23/fury-road-4-inside-t6340.htm

106ooo kms c'est pas beaucoup en 18 en ans Apparement full stock, l'échappement d'origine gardera le silence d'origine et son couple -c'est pas une voiture kéké à ce niveau de standing..-

ça c'est de la voiture !

L'appelation GT est plus appropriée - moteur en rapport,AB, 3p..- chez nous c'est moins le côté sportif avec les berlines/break 2litres carbu au pont long 3,14 -mais 7cv fiscaux pour rafler le plus de ventes- et surtout appelation risible en 2300d

Le 1600 fait aussi 75 cv là-bas et non 68, c'est rien par rapport à la beauté de l'ensemble

bonnes recherches Le pare choc avant à un jonc continu était aussi sur la sapphire -appellation de toutes les 4p britanniques- et inconnu chez nous durant les mk2/3 -sf P100- 1 jonc 2 joncs

il y aurait eu un fan du 1800td il aurait tranché de suite, mais ça ne cours pas le forum..la sierra 1800td courait les rues pourtant à croire que c'était seulement un engin..agricole..sans passion au point de ne pas en attirer plus régulièrement ici,donc ça rejoint bien ce que j'ai dis "la sierra est avant tout une essence" confirmé par les furieux d'ici qui en ont en majorité et qui en parlent

moi aussi j'ai la même depuis longtemps,ça n'empêche pas les incohérences par exemple que la 1800td n'a jamais existé en mk2

c'est peut être technique ou voulu car on voit que le compte-tour est plus précis je me souviens qu'avec mes 2 gt 105cv et la 1800 90cv de mon père j'arrivais aussi à 200 compteur alors qu'en fait il y a 20 cv d'écart, en fait en 5e la 2litres -d'après les essais de la presse avec leur matériel de mesure- f atteint 182 et la 1800 ohc 174, somme toute assez logique, ayant fait la course avec papa la 105cv distancait de peu la 1800 malgrés les 200 affichés chacune (un peu de hs fera revenir sierra71)

2009 car dessus 2008

les compteurs sont optimistes,entre la vitesse réelle et le compteur tu te crois à 200 alors que tu es à 182 réels en moyenne d'origine pour la 105/109 sur plat, ici en 115cv on voit l'écart

faut prendre des autos sans calandre - et la ds par la même occasion sans montants/encadrements de vitres- la couleur est choisie pour bien faire passer malicieusement le hs en faisait rire - enfin j'espère

Matiouze si hier tétait de mauvaise humeur,rien de tel que de la musique classique ! en fait j'en écoute 5 ou 6 cd/ans, les même dont bien sur les 4 saisons dont c'est un chef d'oeuvre qui ne puise laisser indifférent, suivant bien sur l'édition,l'orchestre et son chef,sinon j'aime bien Dukas,Gaubert..peu connu comme certains de mes groupes de rock progressif comme quoi il y a toujours des points commun quelque soit le style de musique qui ne peu pas faire dire qu'on connait pas tel ou tel genre sinon fini mon mal de dent trainant depuis 5 jours est fini -je fais comme gaby signalant son passage au coiffeur,cardio..- même s'il y a polémique sur la dévitalisation des dents -produits toxiques..voir forums divers- faut bien mourir de qq chose sinon j'ai vu un reportage où ces cons d'asiatiques sélectionnent des dauphins pour les parcs d'attraction, les autres ne sont pas relachés mais tués sauvagement, le réalisateur de la série tv "flipper le dauphin "-88 épisodes de 64 à 67- a filmé l'endroit : http://www.paperblog.fr/2292151/the-cove-la-baie-de-la-honte-le-massacre-des-dauphins-presente-par-luc-besson/

impossible sur la Sierra 1800td qui est apparue en janvier 90 il y a plein d'erreur sur cette rta apparement ,en 88 par contre est née la mt75 -d'après ce meme doc-mais pas le 1800td cette année,en plus elle n'a jamais existé en mk2-cligno orange,feux ar non fumés..- ça aurait pu vous faire tiquer

ceux qui aiment la musique classique du 18/19e n'étaient pas nés, ça n'empêche pas de la connaitre

c'est les mêmes de mk1 à mk4 sauf ici en mk1 les premiers mois en finition Custom (en desous de la L sans monogramme et rare)

évidement c'est pareil ! ..comme la photo ne le montre pas