davidlaurent
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aux states les reel to reel tapes étaient mieux appréciées dans les 70's conccurentes directe du 33t, chez soi c'était mieux que ces derniers -moins de craquements- chez nous ça à peu marché en vente pour ce format musique - un peu plus pour les bandes vierges mais plus pour les proffessionnels http://annonces.ebay.fr/search?_from=R40&_trksid=m38&kw=reel%20to%20reel&fcat=categories&_sacat_sel=categories&rvr_id=&keyword=reel+to+reel&geo_id=81&crlp=5264045817_449271&MT_ID=1127&tt_encode=raw -
bruit d'eau qui coule dans l'habitacle, dohc
davidlaurent a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Discutions divers ...
des bulles d'air après purge du circuit de reffroissement ou manque d'eau ? -
sinon un an après j'avais quelques 45t d'angelo -et 3 cd live depuis- un bon succès en versions françaises mais depuis en italien c'est aussi bien -vu en concert à torino avec alan stivell
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http://voitures1982.skyrock.com/42.html -
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un an après un autre morceau marquant à jamais
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la fête de la musique date de 82 ce morceau de 78 et pas une ride -le morceau revu en live en 2008 n'est pas sur le net, je l'ai en cd-
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oui, en faute de gouts quand meme ce ridicule bossage et j'en passe.. -
entre hayons mk1 et suivants -pc différents- on dirait les mêmes -
belle réaction, là le fait d'être agé fait office d'une reflexion d'un sage -pour dire que dans mon cas, plus jeune donc, j'aurais pas eu l'idée d'allé sur le forum et de prévoir une autre Sierra, au cas d'être à nouveau peiné par une destruction- ps : à ne pas prendre trop au sérieux, une sorte de boutade/détente après coups, encore une fois vu de loin
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messages terre à terre !
davidlaurent a répondu à un(e) sujet de fansierra dans La Taverne de Fury ...
moi j'y lis même pas -quelque soit la personne dans trafiquage- je n'aime que les Sierra d'origine les seules transfo admises c'est de les nettoyer/entretenir -
sinon alerte ou pas le mal est fait : les bouches d'égouts évacuant correctement en temps normal les eaux usées deviennent des sources d'innondations en explosant,les champs sont imperméabilisés par les constructions d'où l'eau qui glisse..- dans le centre ville historique elles sont souvent par contre en hauteur..-sans être moraliste c'est une constatation mais avec le net il y a plus de chance qu'une connaissance soit touchée dans divers domaines comme ici par le fait d'un forum auto qui peut aboutir comme dit Ben entre autres à une certaine entraide aussi dans ces cas là
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triste état !!!!!-de l'eau haute pression découpe l'acier..- là les divers chocs/vitesse/pentes l'ont écrasé, trop de pluie a dévalé continuellement, les pentes des monts autour de cette cuvette formant cette région accélérant la pression,gonflant ainsi divers ruisseaux/rivière, certaines sous terraines betonnées ensuite par endroit pour des consructions d'où ce carnnage principalement avec le fait que les masses nuageuses se heurtent aux collines et derversent toutes les précipations dans un périmètre "restreint", une alerte rouge devrait exister
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mince t'es touché, en espérant que ça devienne pas dramatique humainement
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Bonour, voici ma Sierra
davidlaurent a répondu à un(e) sujet de loicremy dans Presentation du bolide ...
très belle cette 125cv combien de bornes ? -
messages terre à terre !
davidlaurent a répondu à un(e) sujet de fansierra dans La Taverne de Fury ...
la i S n'est pas une référence mais plutot le pinto 115cv inj qui engloble la S GL et Ghia, pour les diesels c'est peut etre different aussi vu qu'ils sont des 4 cyl ossi -
600e pour cette jolie 2 litres mais bva et aile à refaire/remonter http://cgi.ebay.de/Ford-Sierra-2-0-Automatik-/130399902297?cmd=ViewItem&pt=Automobile&hash=item1e5c709a59 dans la page aussi cette 3p clx dohc locale car non importée -xr4i chez nous à cette époque seulement- -
le barbecue est où ? ..sauf qu'en considérant lque l'alignement des Sierra représente une belle brochette -
des messages terre à terre
davidlaurent a répondu à un(e) sujet de davidlaurent dans Discutions divers ...
preuve du succès en france ces dvd ont la piste audio française ici le generique -
des messages terre à terre
davidlaurent a répondu à un(e) sujet de davidlaurent dans Discutions divers ...
bon les jeux sont légaux maintenant ! personne pari sur france/uruguay ? je dis 1 / 1 je dis ça vraiment au piff car le foot et moi... j'ai reçu 2 coffret dvd des states aujourd'hui -en effet "time tunnel" ou "au coeur du temps" de 66/67 n'est pas commercialisé en europe alors que c'était un bon carton en france, et la série science fiction a bien vieillie - 2 type vont dans le futur ou le passé avec une machine par exemple à l'époque du titanic, merlin, diverses guerres..- légalement pour les amateurs il faut un dvd désonné ou multizones https://www.amazon.fr/s/ref=nb_sb_ss_c_1_11?__mk_fr_FR=%C5M%C5Z%D5%D1&url=search-alias%3Ddvd&field-keywords=time+tunnel&sprefix=time+tunnel -
évidement si tu as changé les clignos, son look correspond alors aux modèles d'avant -87 à 90- sans que ça modifie son année ! reste qu'1 modèle 92 le pare choc devrait être peint sauf au cas encore une fois ,ça n'est plus d'origine les pares choc peints correspondent à ce tableau de bord arrondis, si c'est pas le cas c'est qu'elle est à cheval sur 2 restylings mais ça tu le verras ultérieurement dans la partie "documentation" quand le modérateur en chef te validera -
salut la Sierra rouge ne ressemble pas a un modèle 92 sinon, en attente de photos/explications donc
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le modèle à console centrale réduite -exemple en L mk1,C CL mk2- -
à côté de l'article de la xr4 du Lord (acquis donc) /documentations-f34/article-xr4i-de-juin-2010-t7241.htm un article d'une expo interressante avec au moins 3 Ford..et une GS -
en 7cv il y a la 1800, en pinto c'est bien étagé - noté surcelle de mon père, cvh pas de doc ou essayée- la mt75 est très bien étagée avec l'injection, en 2 litres carbu ça va sur autoroute plane et en conso à vitesses limite stabilisée, en ville entre une 2litres carbu ou inj les 7cv de la première ne la font pas moins consommer, sachant que les pros avant savaient la faiblesse générale en conso des sierra essence elles étaient en contre partie moins chères et mieux finies, de nos jours les essences n'ont plus le meme usage et roule moins donc chacun sa sierra à son pied et tout le monde y trouve son compte sans se préoccuper des bla bla bla des uns sur tous ces sujets de ponts,perfs ect ect