2.0is man
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Tout ce qui a été posté par 2.0is man
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Voilà de news photos de ma 206! C'est un pote qui l'a shootée il est pationné par les belles caisses et la photo alors il a pris ma caisse comme sujet! je les trouve sublime le prochain rendez vous c'est pour la sierra!!je me suis dis de belles photos comme ca il m'en faut de la sierra et pour fury '& Sinon la 206 nikel j'ai testé hier avec une leon fr tdi 160 reprogrammée 223ch sur les 3premiers rapports je le prend aprés en 4 c'est chaud puis aprés il passe!!au passage 560nm de couple -
trop de model d'équipement pour chaque pays c'est difficil de tous connaitre à part avoir une documentation aussi importante que Ben ou DL -
exact sinon j'ai un pote en civic vtec EE9 boitier spoon avec rupteur dégagé on a tapé 9000tr l'autre fois vtec powaaaaaaaaaaa -
Vos plus belles bourres en sierra ... !!!!!!!!!
2.0is man a répondu à un(e) sujet de Benford171 dans Discutions divers ...
c'était ^pour rire la 330cd avec la is on savait pertinament tous les 2 que j'aller me faire allumer face à une cossie c'est super tendu un pote qui a une 944turbo 220cv à eu du mal avec un 530d(qui est plus lourd que le 330) -
j'en ai encore vu une comme ca la semaine passée en belgique
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voilà ce que c'est
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sierraman toutes les autos n'ont pas de rupteur !exemple les anciennes 205 moteur 104,super5,renault 21carbu,r25carbu...(c'est celle que j'ai essayé pourn avoir un rupteur il faut un calculateur déjà et toutes n'en ont pas! Sinon le rupteur est bien à 6500tr minute et non pas 7000 pour tester bin tu prend une vitesse tu mets gaz arrivé 6500 ca rupte c'est uenh coupure d'allumage
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méme en conduite pépére ca aurait fumé c'est un défaut de ces moteurs les joint de queus de soupapes tu peux rien y faire Hérisson on parle pas pour rien dire si à chaque sujet personne ne donne son avis,expérience...alors ya jamais de discussion ou de débat c'est un peu mort c'est ce qui tue pas mal de forum! -
Momo en disant ce que je disais au dessus je n'essayais pas de dire que j'étais un tendre hein simplement le drift pour uen caisse c'est pas super l'embrayage etc en prend un sacré cou!Aprés uen sierra c'est tout de méme vachement costaud c'est là voiture avec laquelle je tire le plus de bourre,je drift,je burn...et ou j'ai jamais un soucis!je faids pas la moitié avec la 206(non pas qu'elle ne tiendrais pas mais j'ai moins confiance en sa fiabilité)
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Vos plus belles bourres en sierra ... !!!!!!!!!
2.0is man a répondu à un(e) sujet de Benford171 dans Discutions divers ...
ah ce topic je peux pas tout énumérer tous les jours je tire uen bouirre avec la sierra!lol j'y peux rien en allant ou en revenant du boulot j'ai toujours un pote qui vient me titiller avec entre autre une honda civic,une bmw 320d 136ch et là ce matin une bmw 33cd bon là je savais que c'était fichu pour moi d'avance lmais pr le délire on a testé eh bien un 330cd c'est monstrueu les cosworth n'ont qu'à bien se tenir si elles sont stock ca va étre tendue pour elle,j'aime pas les mazout et les bmw c'est pas montrip mais là j'avoue que ca me plait grave -
Bin drifter c'est barbare les pneux la boite les amortos les silent blocs arbre de transmission tout est super solicité
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Methode de changement des joints de queue de soupape sur CVH
2.0is man a répondu à un(e) sujet de Benford171 dans Moteur ...
Bravo Ben bon boulot tu m'as devancer depuis el temps que je dois le faire -
Il parle d'origine toute option sans doute, c'est pour les jantes alu. Par contre, c'est bien du 14 en dimension. Je me demande si ce n'était pas du 175 quand il n'y avait pas de DA? sur 2.0is 195 60 14 c'est ce que j'avais avant de mettre les jantes de coss -
la caverne d'ali baba -
le gars est pas super réglo s'il te le reserve et qu'il le vend c'est pas super...en tout cas il était bien beau(je veux pas te foutre la rage hein ) -
Et d'origine ce sont de 1 des nates en tole avec enjoliverus et de 2 c'est du 14 195/60/14
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les rails ne sont pas les mémes? ca m'étonne...auprie je pens equ'il y a moyen de faire un mix de tes rails et de ceux en cuir
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le combi '& la 21turbo '& la porshe -
le rupteur est à 6500 mais bon ca oscile pas non plus des masses!
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un pote l'a mise dans le jeu rien que pour moi -
zedius es tu bricoleur et as tu déjà ouvert un moteur?si c'est non alords je te conseil pas de t'aventurer là dedans si tu as unsoucis que tu ne sais pas remonter tu te retrouve sasn voiture si c'est un dohc c'est une distribution par chaine ce qui est plus chiant à mon gout qu'une courroie alors franchement si jamais fait soit tu trouve quelqu'un dans ton entourage pour t'aider ou alors le fais pas c'est juste un conseil -
pour le chaud en été et le froid en hiver c'est un peu des idées recue j'ai le cuir dans la 206 et la prelude et franchement en été j'ai pas cramé dessus et en hiver je me les cailles pas
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rah elle est superbe!les parechocs bien noir comme neuf la peinture bien brillante et les feux arriére tout rouge ca le fait -
aucune difficulté et oui tu y arrivera seul!vraiment rien de difficil tu fais ca tranquillement et ca ira impec
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en effet ce ne sont pas des chemises "humides" mais des chemises séches c'est usiner dans le bloc donc à part changer de bloc ou le réaléser s'il y a usure tu ne peux rien faire!pour étre sur que tu as une usure il faut prendre les compressions sur les 4 cylindre et tu verras