2.0is man

Il ne l'a pas prise on lui vendait 6000euros et en se renseignant sur le net on voit que pour ce prix on a mieu comme mustang

Ok content que ce soit réglé

les risque bin en principe ton moulin est fait pour tourner a une température,donc l'eau souvent à 80degrés et l'huile 90 voir plus...s'il ne tourne pas à ces température il ne tourne pas bien et usure prématurée on va dire mais bon c'est pas la mort pour un moteur

c'est popurquoi je suis resté chez les gti 205cti je susi passé à 26s16!la cougar est uen bonne auto confortable et bonne routiére mais ce que je rercherchais c'était des perfs digne d'une petite bombinete un bon confort et des équipements digne d'une grande j'ai trouvé mon bonheur!

j'en ai essayé une ca ne m'a pas plu plus que ca alors rabattu sur mon premier choix qui est les petites sportives

Voilà cetet aprés midi je suis allé voir une sierra dans un garage je suis sous le charme il m'en faut une!C'est uen rs mk1 dans un état mais absolument sublime autant intérieur que extérieur elle n'est pas à vendre elle est à l'abri sous une sorte de chapiteau je sais pas ce qu'elle fait là mais '& '& '& '& je suis resté devant 15minute facil à la regarder sous toutes ses coutures je vous jure mon coeur battait trés trés fort '& Une chose m'a étonnée c'est qu'elle n'a pas le toit ouvrant! Ben c'est de celle ci que je te parlais

tin c'est balaise un pirana!saleté il me mort jle créve

1000 2000euros tu auras jamais un tds!!!déjà à 5000euros ils ont 250000km ils fument noir et sopnt rincé alors à 2000euros

crois moi la cosworth est dérriére j'en ai vu une à l'action elle t'a mis 2,3caisses d'avance à des subaru et une cosworth....

les volvo 740 et compagnie propulsuion moteur 6cylindre diesel super robuste encore plus qu'une sierra et ca tourne pas mal!

rien a ajouter sur ce qui a été dit lis à part que sur les sierra quand tu n'a plus d'essence ya pas de voyant donc normal qu'il ne s'allume pas

sympa les tofs donc là c'est bon elle est remontée ca tourne rond?

Opel non?

vraiment sublime mais bon il ya pas mal d'argent pour arriver à ce résultat

Lorsque je vois des photos comme ca je me laisserais bien tenter....

lapremiére porsqche apparament biturbo lorsqu'il pleut ca doit pas étre super lrs filtre à air à 5cm du sol:s

le débimétre à un ressort à l'intérieur qui est taré a unecertaine tension pour le décranter enfait tu joue sur le ressort soit tu le retend ou détend!

Bin elle est pas stock nonplsu c'est ca le truc!!j'ai une reprog et un décata donc là je dois pas étre loin des 150ch si j'y suis pas déjà...

Bien vu l'astuce des cales on avait bricolé ca a un pote pour les mémes raisons qui sont de ne pas flinguer les roulements pour les ressorts je fais pareil op des sangles de camion c'est nikel cafait pas mal le rs et le V en rouge caz donne une touche de sportivité en plus

Digiservice est super réputé dans le monde d ela reprog pour essence,diesel,athmo,turbo...leur banc est souvent réétalonner il n'y a pas de soucis!

223ch au banc!reprog faite par digiservice à chelles préz de paris et c'est réalisé sur banc resultat 223ch et 560nm de couple

Sur burton il y a des collecteurs

Au départ j'avais mis le KAD car d'origine c'est uen voiture mais vraiment surper silencieuse hors pour moi une auto sportive comme celle ci doit me cracher un bruit sportif(logique non?!lol) Ensuite j'ai acheté mon silencieu inox(l'origine était pas trés beau à voir tout rouillé donc quitte à changer et pour le méme prix j'ai pris un inox prowler là je l'aurais pour bien plus, longtemps qu'un d'origine) déjà là le bruit était plus sportif(Ben l'a entendu ) et là je viens de lui monter un décata donc un tube qui remplaxce le catalyseur en faiant ca bin j'économise mon cata(700euros cette merde alors g pas envie qu'il rende l'ame!) je gagne en puissance et en sonorité et là j'ai le bruit portif que je voulais donc le Kad on le vire niveau perf une boite à air d'origine avec un filtre sport dedans(style KN,green) et une entrée d'air en facade c'est beaucoup mieu J'ai testé ce matin avec des potes donc 206 hdi16 110ch reprogrammée à 137 op une raclée crx del sol esi 125ch je suis resté en 5 il s'est mis en 4 3 ds ma caisse 2 ds la sienne op raclée ensuite une leon fr tdi 160 reprogramée à 223ch(sisi je vous jure ) 3premier rapport je gratte un peu aprés byby la seat

La is mk2 c'est pas celle de cherokee par hasard?

Exxon j'ai testé contre une clio rs ragnoti qui avait 40000borne sur les 3premiers rapport kifkif et en 4et 5 il me met une caisse...franchement je me demande ou sont les 180ch sierraman pour le noir je suis pas friand de cette couleur on voit trop les défaut c'est super salissant c'est pas mon truc en plus le gris sur la mienne est le sidobre et c'est une couleur rare pour les s16