lauwlt
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déculassage vivement conseillé,surtout si elle claque..... -
Joint de cullasse sur 2.0 ohc (demande de conseils)
lauwlt a répondu à un(e) sujet de Baal11 dans Moteur ...
changement des vis de culasse obligeatoire. pour ce qui est du surfacage de la culasse,a voir d'abord si la culasse est vrillée -
elle fume noir,blanc ou bleu?
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le moteur monte vite dans les tours et la voiture avance pas?
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les barres de td et cosworth ont le même diametre mais pas la même rigidité ni la même forme,le mieux etant celle de coss bien entendu c'est aussi les mêmes sur litre is les mêmes quoi?barre stab?? non pas du tout,elles font que 26mm sur les 2.0is -
les barres de td et cosworth ont le même diametre mais pas la même rigidité ni la même forme,le mieux etant celle de coss bien entendu
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Je suis pas sure que ce soit necessaire de changer les coquilles . En tous cas je l'ai pas fait sur les XR . les xr ont des barres en 26mm pas en 24mm,et après suivant les années les trous de fixations sont décallés
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tu peut tout a fait monter une barre stab de sierra cosworth 2rm sur une sierra standard
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non juste de les faires fonctionner a la main 1 ou 2 fois -
Scorpio cosworth et ses petits soucis !!
lauwlt a répondu à un(e) sujet de Benford171 dans Scorpio ...
j'ai la clim sur la ghia et mis a part l'échangeur et le branchement et faisceau électrique du bouton, c'est identique ! sur scorpio et sierra coss,y'a pas mal de difference -
si tu n'as pas les bases en mécanique pour faire les controles cités,désolé mais oublie l'idée de le faire toi même
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Scorpio cosworth et ses petits soucis !!
lauwlt a répondu à un(e) sujet de Benford171 dans Scorpio ...
en plus le montage de ventilation n'est pas le même avec une clim -
Scorpio cosworth et ses petits soucis !!
lauwlt a répondu à un(e) sujet de Benford171 dans Scorpio ...
Ca peut t'interesser Ben http://cgi.ebay.fr/BOITE-DE-VITESSES-AUTOMATIQUE-FORD-SCORPIO-COSWORTH_W0QQitemZ170277634644QQcmdZViewItem?hash=item170277634644&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1367%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 -
j'ai jamais vu de culasse vrillée sur les 1800d a moins d'une surchauffe et encore. Comme te l'a dit Seb,regardes ta distri,ensuite jeu aux soupapes(réglage par pastilles) et voir que l'AaC n'est pas cassé(ca m'est arrivé)
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si ca disparait en montée ou descente,je regarderais vraiment le palier intermédiaire de l'arbre de transmission -
je te deconseille de mixer le type d'amortos avant et arrière ta voiture ne sera plus du tout équilibrée
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Scorpio cosworth et ses petits soucis !!
lauwlt a répondu à un(e) sujet de Benford171 dans Scorpio ...
pour ta BA montes une manuelle pour ton ralenti nettoies le boitier papillon et vanne de régulation(si il y a) pour la ventilation,essayes deja de changer le bouton -
tout ce que je veut faire te marque tant que ca a toi?? en jaune ca claquait sur la 4x4 je vais ptetre bien le faire sur la coss -
ton train arrière n'est pas en place la,si tu as peté une vis c'est que tu l'a vissé de travers
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Il me semble que j'ai trouver des pneus en 195*50 ou55 en 15 pouces sur des sites qui vendent des pneus. ça serait pas possible d'apres toi? J'aurais bien aimer car ils sont franchement pas beau les pneu en 65...lol tu dois monter une des tailles que t'a donné DL -
oui
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As tu essayé de tourner le flector sur lui même par rapport a l'arbre de transmission? Le palier central a t'il beaucoup de jeu en axial? Le silent bloc de pont est en bon état?
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Bienvenue a toi -
Bienvenue Sympa ces sierra -
Bienvenue a toi