lauwlt
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Ford Sierra 2 L iS @ Saleens
lauwlt a répondu à un(e) sujet de nico28 dans Presentation du bolide ...
Bon choix a mon avis,mais bon réglage de la poulie a prevoir et ensuite un reglage de l'ensemble sur un banc -
Une 2.0 GT de 117,3ch et 170Nm (photo accident p24)
lauwlt a répondu à un(e) sujet de Baal11 dans Presentation du bolide ...
Bravo pour le taf effectué sur ta GT Baal -
c'est pour une de ces raisons que je ne poste plus trop sur le forum. je me demande si certains sont la pour parler sierra ou autre chose. je n'ai pas de leçon a donner,j'ai fais et participer a beaucoup de HS a l'époque ou je postais encore pas mal. Mais a cette époque,nous savions nous remettre dans le "droit chemin" lol -
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l'ecartement de l'entretoise de fixation inferieure n'est pas le même -
Y' a bien un joint spy derriere le distributeur d'allumage,mais chez Ford ce n'est pas detaillé. Ils vendent la plaque complète. La seule solution est de prendre les dimensions du joint et de le prendre chez AD ou autre -
voyant batterie / test alternateur batterie
lauwlt a répondu à un(e) sujet de Saleens dans Electricite / Electronique ...
c'est normal,le circuit de charge est un circuit fermé,si tu enlèves l'ampoule tu ouvre le circuit de charge -
tu enfumé les Coss????? c'est pas le souvenir que j'en ai moi......... -
si c'est les pastilles ca claque mais j'ai un gros doute du fait que tu n'a pas de soucis de demarrage a froid -
deja controler le jeu aux soupapes avant quelconque changement. si réglage nécessaire,depose de la distri,arbre a cames,calcul de l'epaisseur des pastilles changement et remontage de tout l'ensemble.
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il continue a chauffer après le démarrage,il gère aussi l'avance a froid de la pompe a injection,c'est un mini calculateur le bordel
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Ford Sierra 2 L iS @ Saleens
lauwlt a répondu à un(e) sujet de nico28 dans Presentation du bolide ...
il suffit de les ouvrir,les nettoyés et regraisser le tout -
Ford Sierra 2 L iS @ Saleens
lauwlt a répondu à un(e) sujet de nico28 dans Presentation du bolide ...
pourquoi changer les etriers?? voir si le système de freins a main n'est pas grippé tout simplement -
de l'eau ds le gasoil peu faire ca aussi tarage d'injecteurs relais de prechauffage bref beaucoups de chose peuvent etre en cause
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nuage blanc et petaradage au demarrage,voir le prechauffage
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Je pouvais pas rester sans Sierra
lauwlt a répondu à un(e) sujet de lauwlt dans Presentation du bolide ...
c'est un effet apres le 2.0 pinto , pour l'appelation rail c'est bien vrai tu a deja fait quelques bricoles dessus ? et embrayage il est pas trop hs ? oui j'ai fais quelques bricoles mais pas grand chose pour le moment,je pense que je vais etre bon pour un embrayage tu viendras comme ca tu verras comment on fais -
rentré en force dans le bloc et une pate de fixation en haut -
Je pouvais pas rester sans Sierra
lauwlt a répondu à un(e) sujet de lauwlt dans Presentation du bolide ...
premiere chose c'est un rail cette caisse,perso lourde niveau comportement je trouve pas(bien moins qu'une coss 2rm) après niveau perfs,j'ai pas senti de difference pas rapport a une Xr4i -
aucun capteur de vitesse sur les DOHC avec boite manuelle
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+1 bah a ce moment là soyons sectaire comme presque personne na de cosworth bah je viens plus sur le forum mais non on t'aime bien,même si t'es pas comme nous c'est bien ppur ça que je poste presque jamais y as presque pas de cosworth j'en avais jusqu'a present
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j'essaye dans la journée sur la mienne et je te dis quelque chose -
+1 bah a ce moment là soyons sectaire comme presque personne na de cosworth bah je viens plus sur le forum mais non on t'aime bien,même si t'es pas comme nous
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Je pouvais pas rester sans Sierra
lauwlt a répondu à un(e) sujet de lauwlt dans Presentation du bolide ...
merci,mais j'ai quelques pièces en stock -
sympa tout ca
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quelle presentation rapide