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Tout ce qui a été posté par JCT131
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Dav comme d'habitude tu ne suis pas au piquet và !!!!! ta pas honte dit Pour nous remonté le morale une autre vidéo plus soft : https://www.dailymotion.com/group/12898/video/xfuh8_massacre-moteur-r11 . Plus sérieusement, quels bande de cons ces NL , pour la sierra j'ai découvert ça aujourd'hui, une belle bande de singes d'ailleurs il suffit de lire leur commentaires après la vidéo..... Pour la R11 pas mieux, mais bon il parrait que ce phénomène arrive chez nous maintenant, le premier qui touche mes sierra's
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a tout le monde ici sur le forum...
JCT131 a répondu à un(e) sujet de capri power dans En warning ...
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probleme récurent de cligno avant sur mk1
JCT131 a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Carrosserie ...
Oui c'est que je t'es dis plus haut, c'est bien du ford (motorcraft etc....) mais ils ont sortie les mêmes modèles de cligno sur les escort cosworth sortie en 93, les clignos sont identiques mais le pare choc est différent des sierras, donc les fixation ont une forme très différente, il ne produise plus que les clignos d'escort adaptable pour les sierra car même forme, mais différence légère de fixation. Il font comme moi & la mienne il bidouille -
Chevaux ficaux? Chevaux sous le capot???
JCT131 a répondu à un(e) sujet de eggy83 dans Discutions divers ...
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probleme récurent de cligno avant sur mk1
JCT131 a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Carrosserie ...
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probleme récurent de cligno avant sur mk1
JCT131 a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Carrosserie ...
C'est logique malheureusement . Ford ne fabrique plus ces clignos, du moins plus sous la forme des sierras MK1, ces clignos sont les mêmes que ceux des escorts cosworth à l'exception du moulage de fixation arrière. Plutôt que d'avoir un modéle sierra & un modèles escort ils ne font plus que le modèle des voitures plus récente c'est a dire les escorts, j'ai le même souci sur ma sierra cossie, il suffit de mettre de la mousse de calfeurtrage fenêtre derière le cligno & le tour est joué, il rentre forcé, c'est invisible & plus de souci -
Salut, comme dis lauwlt il faudra tous d'abord modifier ta cartographie du boitier électronique (je sais même pas si ça se monte en +) en théorie je dirais oui car les escort dernière génération les T25 on un boitier électronique EEC IV comme les dohc 8v de sierra, mais bon la puce dois être différente, de plus faudra aussi que tu change ta gestion "map" qui gère la pression dans ton collecteur d'admission & qui donne le débit essence. Ensuite la prise des injecteur est différente sur les injecteurs de cossi & de sierra standard, je le sait j'ai une sierra 2.0 is moteur dohc efi & une sierra cossie . Pour ce qui est de la pompe à essence je ne pense pas que ça influe, par contre faudrait voir aussi à re-régler le régulateur de pression d'essence, qui est réglable sur le moteur dohc efi, car la pression d'origine est de 2.4 bar si mes souvenirs sont bon alors que sur les cossie il est de 3.5 bars. @++
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Chevaux ficaux? Chevaux sous le capot???
JCT131 a répondu à un(e) sujet de eggy83 dans Discutions divers ...
Commetn ça les problèmes d'internet dans les petits bled de provence moi chez moi ça marche très bien. Bon ok je suis à marseille . J'ai vue que tu t'es inscrite sur le forum d'annonce, oui si ça ne marche pas sur ebay essaye toujours de la vendre là bas, ça serait dommage de la mettre à la casse juste pour un souci de réservoir d'essence, surtout que tu en demande une misère. @mitié, jean-chris -
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Sierraman+miss - dricC,benford17,doudouford,kromX,momo2lS
JCT131 a répondu à un sujet dans Rencontres et Sorties ...
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Sierraman+miss - dricC,benford17,doudouford,kromX,momo2lS
JCT131 a répondu à un sujet dans Rencontres et Sorties ...
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Chevaux ficaux? Chevaux sous le capot???
JCT131 a répondu à un(e) sujet de eggy83 dans Discutions divers ...
oui on s'est jamais l'adresse est : http://www.annoncepiecepourford.new.fr on commence à avoir quelques membres. P.S c'est plus la cave du fordiste mais stock ford, plus facile à référencer sur les moteurs de recherche. en tous cas ça serait domage de la mettre à la casse c'est sur, & à 500 € elle partira toujours faut être passiant même si j'imagine que tu aimerais être fixé, au pire si tu trouve pas pour le réservervoir n'hésite pas à mettre une annonce pour la vendre sur le même forum -
Chevaux ficaux? Chevaux sous le capot???
JCT131 a répondu à un(e) sujet de eggy83 dans Discutions divers ...
Je prends le post en court , ça serait vraiment doamge que cette petite sierra parte à la casse . Si j'avais pas eu mas 2.0 Is & ma Rs cosworth je m'aurais bien laissé tanter . J'espère que tu pourras la prendre sierraman, sinon eggy83, c'est claire qu'un réservoir de sierra ça se trouve encore, heureusement bon je sais pas si chez ford c encore dispo mais ça dois couter chèros, mais le réservoir de la 2.0 is est le même que sur toutes les sierra à l'execption des cosworth, je pense que c'est trouvable, ton mécano ne voulais pas se prendre la tête à cherché . @++ Jc -
Concour Signature ...
JCT131 a répondu à un(e) sujet de RIDER-fury-of-the-sierra dans En warning ...
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