Dav06

J'ai terminé la portiére arriére gauche. Je mettrais le tuto dans le week end.

C'est bon j'ai là photo que je cherchais

Es ce que quelqu'un aurai une photo intérieur de sa portiére arriére gauche et/ou droite sans le panneau de porte ? Afin de visualiser le position du moteur est les fixations de ce dernier sur la portiére. J'éssais de passe ma sierra 90 en vitre manuel en modél après 90 avec vitre électrique. J'ai tout ce qu'il faut, il me semble bien avoir repéré les points de fixation (via des rivets) mais sa ne va pas le bas avec la roulette qui fait la monté et déscente ce trouve a chaque fois dans le mauvais sens. Je commence a me poser la question si les intérieurs de portiére sont vraiement les mêmes ou si le cadre bas de glasse est identique entre manuel est électrique.

Soit tu achéte un "tensioneur" ou comme les anciens, une fois tendu il faut pouvoir faire tourner le courroie d'un quart de tours (mais vraiement pour les initiers) es tu sur que c'est ta courroie de distri et non tes courroies d'accéssoire ?

En schemat j'ai que ça

Pour le moment aucune idée Sa ne me dit rien

J'avais un T35 Je suis repassé un a T3 mais préparé avec une waste gate Collins Non il était pas d'origine, mais certainement mal monté précédement ...

Non je n'ai pas supprimé les AB, j'ai juste mis un grille devant pour les protéger des projectsions de gravillions afin d'éviter de les fissurer (j'ai fait comme les Anglais) POur info les AB ne ce font plus en neuf chez Ford (le verre) .... d'ailleurs sur ebay.UK c'est partie a plus de 300€ la paire neuf quand il y en a .... et en occas autant vous dire que l'ont trouve plus de fissuré que de bonne état ....

Le turbo HS Le turbo tout neuf de chez Woodford en Uk

Le joint de culasse

J'ai aussi monté un échangeur RS500

J'ai monté récement l'IECS l'écuivalent du SECS mais en mieu

je vais rediter

Ouais je sais pas ce qu'il ce passe sa déconne avec imagshak

L'accident Une fois sortie de peinture Aujourd'hui