GensKombi@hotmail.fr

Pourquoi une ?............................ une maintenant et la 2° dans huit jours , quand tu es réveiller de la 1° tu as lu , ce que dis Papou concernant la coiffr du 1600 !...........................

t'aurais pas un tof de ça s.t.p.

là , l'embrayage avait été changer pas longtemps avant a mon avis il est encore bon bon je verrais ça , je ferais des tofs et on verra ensemble

Ben vi un moulin devant et l'autre derrière , comme ça plus besoin de marche a recul

Pour le matos ; j'ai 2 crics rouleur , 4 chandelles les caisses à outils , le bleu etc etc ah! oui la tartine de houblon et le jus de pastaga

Cool...................... déjà , il tournait ce moulin , je l'ai vu de mes propres yeux et entendu là , j'te promet , je serais plus que content ,Heureux......................... ça serait sympa si Patcdc pouvais venir , je vais voir avec lui après ont fait la Teuf......................

Alors pour le coups de pied....................au minimum , faut du 44 fillette ben si tu te sens , mon poto , je te dit pas non au contraire et même mieux on essaye d'y mettre le 1300 direct dedans tant qu' a y être qu'es que tant dit ............................tu le sens le coups histoire de voir s'il veux bien tourner après ces années d'immobiliter Perso , j'te dis pas , la joie de l'entrendre tourner a nouveau

Merci Papou je vais faire un copier coller , pour un "gamin" qui n'avait pas l'air de croire a ce que je lui disais a propos de sortir la coiffe , sans démontage du moulin bien sur , si tu n'as pas la trappe au dessus , impossible a sortir , tu es obliger de déposer le moulin et encore tu te prend bien le choux , là , je viens de donner mais bon il est déposer , j'attend une ame charitable qui passerais dans le coin^pour le mettre dans la BX , ensuite dés que j'aurais un peu de roros , je le referais ce moulin en attendant , si j'arrive a fixer le support de la barre moteur sur le 1300 , il ira dedans pour l'instant , je ferais en sorte de pas trop tirer dessus , tu vois tranqille

Ouais , bon remarque qu'avec Patcdc on avait bien avancé le taf , il était débrancher et les boulons désserer , ça m'as bien aider là cette aprém , j'te dis j'ai pêter le boulard et j'y suis aller j'ai pris le cric rouleur et une paire de chandelle il y avait les vieux pneus , tu sais a côté de la porte chauffeur j'ai mis ça dessous le moulin et avec le cric dessous la plaque de vidange, il est venue tout seul vraiment content , mais bon je n'arrive pas a le soulever tout seul la vache il est lourd c'te M....!............ ma foi déjà il est par terre , maintenant il n'y a plus qu'a

Cool ben alors double ration .................

aprés avoir peser le pour et le contre je me suis décider!......................... cette aprèm. , je suis aller voir le kombi là une tof aprés avoir enlever l'alternateur qui est maintenant sur le 1300cc j'ai tourner virer et j'ai sortie le moulin je me suis fait un peu chier pour virer la coiffe encore le moulin en bas , si non , expliquer moi comment vous faite pour sortir la coiffe quand le moulin est encore fixer sur la boite.............................. j'aimerais bien savoir Soit , là il repose sur deux roues qui trainaient là tant qu'a y être , j'ai pris les tofs des support de la barre que je vais essayer de greffer sur le 1300 Voilà , j'ai laisser le moulin en dessous du kombi impossible de le lever seul pour le mettre dans le coffre de la BX dés que possible je l'enleverais avec l'aide de quelqu'un donc j'ai récupperer les tôles moteur avant et arrière elles sont rester propre , demain si tout va bien elles seront le 1300 et là je ferais quelques tofs

ça s'arrose je suis content pour toi Laurent

ok , je vais regarder ça dés que possible

Oui , Papou , ce poste a souder est suffisant pour souder les tôles pour nos VW

ben t'as plus qu'a investir dans une pompe à essence ce chez

Aller , bon petits soucis de redémarage ça va le faire , courage par contre elle est belle tout plein cette ch'tite Auto

je le vois plutôt clin ce Bibi a la vue des tofs , il n'a pas l'air trop abimé ben y a plus qu'a ......................

Salut Laurent ben comme ça , tu n'as plus d'excuses tu peux la voir et revoir comme tu le sens

un reportage sur M6 émission Turbo un copain à l'honneur avec un Split http://www.m6replay.fr/#/emissions/turbo/19308

Sacré soirée et sous la pluie mais l'ambiance à l'air d'y être

Mais Non................................juste un peu

Voilà une réaction a chaud sur ce trés contreverse C.T a mon humble avis , tout dépendras de l'agent que tu trouveras devant toi le jour où tu dépose les papiers pour obtenir ce fameux carton ( C.G) Perso , j'ai beaucoup d'appréhension a faire passer mes VW au C.T alors que en Meeting , tu vois de ces "épaves" et tu te demande comment ça a passer le C.T

j'ai trouver ça en parcourant le net sur le site dédié aux 1303/1202 http://translate.google.fr/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.volkswagen-classic-parts.de%2Fpcat02_03%2Findex2.html&sl=de&tl=fr&hl=&ie=UTF-8 en plus traduit en Français que demande le peuple ?..............

un vraie conte de fée et le nom lui va bien un bon coups de karcher et tu y verras plus clair moi la Mamy , je l'aurais prise dans mes bras en la remerciant chaudement