callmax1

c'est vrai jeff tu as raison. je n'est pas encore recu les planchés et comme je ne peut pas resté a rien faire alors en attendant je fais les panneaux et il faut dire aussi que le barn du pére noél va prendre place dans la galerie marchande dans 3 semaines comme chaque année il y a une VW dans la boutique ,alors je ne peut pas faire de gros travaux maintenant. aprés les fetes je vais pouvoir attaqué le planché d'ici la il sera arrivé. j'ai recu aujourdhui les plastiques orange des fléches et le kit safari pour barn mais je les montent apres noel

refaire un combi , non merci. il y a encore du taf sur se barn.je dois remplacer les planchés sortir le moteur et la boite ,démonter le train avant ,grater le soubassement pour le protéger de la rouille puis remonter le tout et faire une belle peinture extérieure en 2011 vaste programe voila des photos ca commence a prendre forme. les panneaux comme neuf ,les petite tringle a rideaux, les lampes,faut que je fasse de la couture pour les rideaux c'est pour wendojeep, la 911 noir passe en speedster noir

oui ;c'est une 911 T de 1973 made in california origine couleur or maintenant en noir deuxiéme peinture mais elle n'est pas a moi je remplacé la 911 par un speedster 356 de 1957 d'origine noir cuir bordeau capote beige.je te place une photo ce soir

ha j'ai oublié ,j'ai fait un trou la

salut splito. content de te retrouver. a oui le rétro c'est pas le bon , mais pour le reste il a tout bon le callmax. chouf al photo

derniere trouvaille

habillage des panneaux de porte et contour de fenetre. j'ai pas encore les planchés alors je m'occupe a la couture

il y a du nouveau je vais faire un trou la

voila des photos aprés une semaine de polissage j'attaque l'interieur

des nouvelles. vu l'état de la peinture (peau d'orange) j'ai attaqué le poncage de panneaux extérieur. d'abord au papier a l'eau 600 puis 1000 puis 2000 la c'est fin. ensuite une bonne pate a polir de cher 3M (bidon noir ) celui que les profesionnel de la peinture utilisent. j'ai pas trouvé d'huile de coude en bidon il y a de la surface j'attend une boite a air de colombie :k^$: et je ferai juste une peinture du toit cette année. j'ai pas encore trouvé des pneux a flan blanc en 16' mais j'ai une piste. j'ai touvé les plastiques orange de mes fléche sur samba. je dois commander les planchés avec une commande groupé d'autre personne de cher original -bus pour facilité le franco de l'étrangé. pour noél il sera mis en valeur dans la galerie marchande du mago avec une déco de aprés les fétes ,je pense que la il sera temps de sortir le moteur la boite le train avant et de commencer la restauration du dessous @+

hier j'avais le temps long alors un bon netoyage eu un petit de dessin sur la portiere ca reprend l'idée des bus sur les pistes d'aviation.

j'ai fait des découverte sur l'historique du barn. trouvé dans un hangar il ya un peut plus 1 an avec d'autres voiture . de couleur rouge et blanc ,repeint et remis en route pour l'occasion d'un meeting portugais. les fiches de révision de l'époque montre qu'il a toujours était bien entretenu ,le 04.08.1980 vidange a 96006puis a 97191km 97565.98146.99136.99466.99710+ tour de cadran.00394.00651.008980 et la derniere a 001554. realisé le 05.08.1982. depuis plus de trace d'entretient cela voudrais dire qu'il n'a pas bougé depuis 1982.la toute derniere a la remise en route le 10.03.2010 avec 002974 km. voila des photos de la découverte. la cabanne au fond du jardin le barn plein de poussiere

j'en est encore passage de roue avantdroit passage arriere droit de l'autre coté c'est pareil a un trou planqué juste en dessou du nez deriere le par choc

les dessous du barn il y a un peu de taf la partie avant il n'y a pas de chocs ou d'impacte d'accident http://i36.servimg.com/u/f36/11/16/14/17/dscf0624.jpg" border="0" alt="" /> des points de levage pas toujours respectés au milieu il y a plus de tole ondulé mais une plaque les 4 passages de roue propre sans trou

il y a tu taf quand meme a pas peur je vais me le faire menu menu tout doucement. il y a de belle rustine dans le planché sous les banquettes arriere .le planché avant et plutot propre. les deux grand longerons sont un peut marqué mais je vais reprendre cela. le moteur et dans son jus d'origine.ca fera juste le quatriéme que je remet au gout du jours, vivement l'hiver et les fetes de noél que je lui face un premier diagnostique. je vais commencer par les banquettes,je n'en n'est pas bessoin pour rouler en plus j'ai mon sellier celui qui a fait la zwitter,en meme temps je devrai pouvoir refaire le planché en tole ondulé. ensuite viendra le tour du pied moulé ,je lui fait une beauté et roule puis peut étre une révision boite voir un changement ,la marche arriere saute voila pour 2010 début 2011. viendra en dernier la carrosserie .elle est propre sans rouille mais elle est peau d'orange pas beau de prés de loin houé ,alors restez a distance :pas touche un bon décapage jusqu'a la tole ;si il y en a (de la tole) pour la teinte je reste sur la meme base d'origine.@+

DE L'ORIGINE

BON VOILA DES PHOTOS DU BARN

VOILA LA PREMIERE PHOTO EN ALSACE. LE BARN ET PRATIQUEMENT COMPLET L'etat général est correcte ,il ya des petites chose a reprendres comme a chaque restauration. il roule trés bien ,il faut que je lui change les pneux car trop usé pour passer au ct. tellement beau et tellement rare a la fois. je suis content de cet achat. demain je vous en poste d'autres...@+

il arrive demain jeudi ,mais je suis en vacance au meme moment il faudra attendre lundi pour les photos

vintage comme celui la. il y a pas une grande différence hormis les roues

j'ai vu le proprio ,il est sympa ,nous avons discuté de toute les modifs du barn qu'il a apporté en 5 mois . vous pouvez le voir sur le site ORIGINAL BUS.une restauration de malade j'ai plus de chance que lui le mien sera moins fatigué. il est chargé jeudi ,il faut compter trois jours pour le trajet retour en alsace mais je serai en vacance, les boules pour le receptionné a colmar

je vous est trouvé deux vidéo du barn de 1953. je le trouve trop top

superbe photo merci snoopy

simplement beau d'origine comme j'en réve déja.