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valium

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Tout ce qui a été posté par valium

  1. salut il existe d'autre marque que hurst . chez nous en france sa tourne dans les 200 euros un line lock . voici le lien sur les autres marques que summit vend http://store.summitracing.com/egnsearch.asp?N=700+115+4294920388 ne jouer pas avec la securité . le mien na jamais relaché. si les cox avance s'es parce qu'elle glisse et les américainnes qui tiennent bien faut pas oublier qu'elles sont le poids a l'avant . pour en revenir au prix tu es toujours gagnant meme avec le port et les douanes. mais il faut juste prendre les bons raccord a part de votre commande . le pas du line lock es en 1/8 npt et nos raccord sont en 10/100 donc raccord obligatoire sinon fuite et plus de frein . surtout pas de bidouille avec les raccord sa tiendra pas!!!!!
  2. valium

    run shawn geers

    un ptit lien http://www.dragracingtv.com/vw/misc/vw-drag-racing-shawn-geers-drkc.html petite précision se sont des coxs de route
  3. valium

    brutal le bbt

    je vérouille pour cause de future débordements!!! cette vidéo a deja quelques année .
  4. comment modifier un solex pict pour un turbo soufflé sinon on peux prendre une 103 SP et la modifier pour en faire un compresseur de g60
  5. valium

    quelques conseils moteur.

    s est plus que sur qu il y as encore du travail sur les pieces ( equilibrage du vilo volant moteur embrayage ) mettre les bielles au poids .
  6. salut pour le reglage du roulement effectivement tu doit regler le jeu a la rodelle . moi je serre a fond puis je desserre de 1/4 de tour puis je regarde si la rondelle bouge elle doit bouger en etant " grasse " quand je dit grasse je veux dire qu elle ne doit pas etre trop libre ni trop dur et ton disque ou tambour doit etre libre .pour la graisse tu peux prendre de la normal multi usage mais pas de la graisse marine .voika demende si tu veux précisions.
  7. je ne me souvien plus de trop moi a l époque j avais fait faire plusieur pieces la bas . mais je sais juste qu il es dans les prix normaux . compte entre 100 et 120 euros quand meme . pour un equilibrage a 20 euros ton vilo ne sera jamais equilibré corect
  8. salut il y as alsia sur colmar. tres serieu et rapid .
  9. il y as des cons qui lui marquaient des commentaires de merde mais il y as d autres cons qui parlent sur lui pendant les rencards sans connaitre l histoire complete !!!! a bon entendeur ...
  10. pour ma part concernant les travaux d'hiver : - demontagage du moteur pour changer ma butée d'embrayage (cause probable de casse ma femme qui roule avec la cox ) . - nettoyage des carbus et changement des joints et reglages. - changement de la tete d'allumeur et du doingt d'allumeur sur le msd . - revision ( vidange, changement des bougies, controle des serrages etc etc ...)
  11. et en plus je parle pas dupot d'echappement d'origine .
  12. avec des cullasses d'origine , bonjours la surchauffe.
  13. valium

    Du lourd dans le nord!

    la boite de vitesse .
  14. valium

    Du lourd dans le nord!

    peux tu me dire où il la cherhé stp ?
  15. valium

    Du lourd dans le nord!

    faut savoir se que l on veux dans vie !!! et chaqu un son plaisir non?
  16. les visse platinée ne sont pas des visses pour du serrage. sa sert pour l allumage . je pense pas que ton pote en ai as coter des ecrous de 12
  17. humour on : y savent souder a jakarta ??????? humour off : le tube etiré a froid coute a peu pres 80 euros le metre sachant qu il te faut a peu pres entre 5 et 6 metre pour un arceau normal et une 10 ene de metres pour un arceaux cage as peut pres. tu fait le calcul .sa te coute entre 500 et 800 euros ton arceau si tu le fait toi meme . dans les bouquins s est de la théorie le mieux es de demander au soudeur .
  18. tu peux aussi utillisé la lampe temoin pour un electronique . s est le calage statique . pour le branchement de la lampe moi je me met sur la borne + de l alternateur ou de la dynamo l autre fil a la masse n importe où tant que sa fait masse et bien sur aussi sur un fil de bougie . pour ton probleme tu as que un trou en quatrieme ?
  19. moi je diraisd que quelque petites choses sur le sujet. les voitures japonnaise ou coréaine sont tres performente et sa s est prouvé depuis longtemps donc pour les perfs s est se qu il fallais ,je m explique j ai rien contre le fait d attendre que le personnage qui roule a five allure passe au péage pour le toper mais le truc s est que defois s est long en les péages et pouvoir l ' attraper avant sa evite beaucoup d accidents . maintenant les constructeur francais n ont qua prévoir des voitures plus performante s il faut rester chauvin . et le but es d etre plus dissuasif avec se genre de bagnole . moi je me souvien quand j avais ma golf vr 6 et que je voyais la 306 au péage je rigolais fortement quand meme .
  20. valium

    Trop chère!

    a mon tour de parler un peu . moi pour le nats pas de commantaire!!!! j y vais plus . enfin pour fessenheim j y serais et je payerais mon entrée , j irais au bar aussi . .
  21. valium

    pièces

    a premiere vue on dirais une sonde pression . peut etre la sonde qui va au maitre cylindre ????? quesque s est comme filtage . 10x100? mais se qui me parais drole s es la cosse .
  22. moi j ai une ventouse pour les 16 soupapes et sa va pas trop mal
  23. maintenant si elle vous rentre dedants elle pourras plus dire s es mes flexibles qui sont naze . pas mal le petit reportage sa sert toujours aux novices. et comme le dis od 66 s es quand meme la securité !!!! des autres ,de vous et surtout de votre véhicule !!
  24. je vois que pour le rodage y as un peu de faignantisse . mais s est bien quand meme au moins s est fait . beaucoup de monde oublie souvent cette partie essentiel .
  25. valium

    Les outils utiles:

    je pense que tu na pas tord mais je mets une reserve pour la clé dynamometrique pour les tambours . je m explique s est quand meme une clef qui coute assez cher entre 180 et 230 euros , je pense pas que se soit utile dans sa caisse a outil y a toujours le garage du coin qui peux la preter ou un copain qui en as une .et en plus tu ne tant sert pas tous le temps et tu ne l emmene pas quand tu part en concentre . mais pour la douille de 36mm j suis d accord meme sur un simple cliquet sa peut toujours " depanner" .
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